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    技術(shù)文章

    高速導(dǎo)軌機(jī)床伸縮式防護(hù)罩

    閱讀:484          發(fā)布時(shí)間:2012-11-18
    *部分 高速防護(hù)技術(shù)概述
    1.1 機(jī)床防護(hù)介紹
    機(jī)床防護(hù)主要指導(dǎo)軌防護(hù),防護(hù)裝置就是防護(hù)罩。防護(hù)罩的主要目的在防護(hù)加工時(shí)所產(chǎn)生之切屑掉入機(jī)械內(nèi)部和加工所用之切削液噴濺或滲入機(jī)械內(nèi)部,而造成導(dǎo)軌、電機(jī)、光柵尺、感應(yīng)器、絲杠等精密組件的損壞;同時(shí),防護(hù)罩也是美化機(jī)床外觀(guān)的*附件之一。
    防護(hù)罩種類(lèi):
    (1)盔甲式機(jī)床防護(hù)罩(見(jiàn)圖1)。這種防護(hù)罩的每個(gè)折層能經(jīng)受強(qiáng)烈的振動(dòng)而不變形,同時(shí)應(yīng)用在風(fēng)箱上,以900℃高溫而保持原有狀態(tài),他們之間彼此支持,起著阻礙小碎片滲透的作用。它適用于安裝在空間較小的場(chǎng)合。
    (2)鋼板機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)罩(見(jiàn)圖2)。這是在機(jī)床導(dǎo)軌防護(hù)中普遍采用的一種防護(hù)結(jié)構(gòu),這種防護(hù)罩的每層鋼板端部裝有彈性密封擴(kuò)建,可在運(yùn)動(dòng)時(shí)清潔鋼板表面。
    (3)柔性風(fēng)琴式導(dǎo)軌防護(hù)罩(見(jiàn)圖3)。這種防護(hù)罩用尼龍革、塑料織物或合成橡膠折疊、縫制或熱壓而成,內(nèi)有PVC板材支撐,可耐熱、耐油、耐冷卻液、zui大接觸溫度可達(dá)400℃,zui大行程速度可達(dá)$2/min。此類(lèi)防護(hù)罩特點(diǎn)有不怕腳踩、硬物沖撞不變形、壽命長(zhǎng)、密封性好和運(yùn)行輕便等,另外行程長(zhǎng),壓縮小,長(zhǎng)度的比值為1:10。
    (4)自動(dòng)伸縮式防護(hù)帶(見(jiàn)圖4)。這種防護(hù)帶,是由外殼、彈簧軸、和纖維布等組成。外殼是用不銹鋼或冷軌板制成,并經(jīng)表面防腐處理,內(nèi)部結(jié)構(gòu)是經(jīng)過(guò)熱處理鋼帶組裝而成,此產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)嚴(yán)緊,合理、無(wú)嗓音,適合空間小、行程大、且運(yùn)動(dòng)快的機(jī)床設(shè)備使用。
    (5)防護(hù)簾及防塵折布。這種防護(hù)主要有鋁材形防護(hù)簾(見(jiàn)圖5)和風(fēng)琴式防塵折布(見(jiàn)圖6)。這種防護(hù)結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度聚酯織物制成,兩側(cè)涂有PVC經(jīng)增加強(qiáng)度,在卷簾表面有鋼條或鋁條,耐熱、耐油、耐冷卻液,特別適用于安裝位置狹小、切屑又多的垂直或平面導(dǎo)軌。

    $2           

    (6)高速導(dǎo)軌防護(hù)罩(見(jiàn)圖7)。此類(lèi)防護(hù)罩采用剪刀同動(dòng)機(jī)構(gòu),護(hù)罩每片可連發(fā)同動(dòng),*不同于一般護(hù)罩一片接一片拉動(dòng)式,因此噪音極低,在高速時(shí)運(yùn)行平穩(wěn),沒(méi)有振動(dòng)產(chǎn)生。這種防護(hù)罩移動(dòng)速度可達(dá)$2/min,同時(shí)可承受1g加速度值,另外這種防護(hù)罩壽命長(zhǎng)。
    1.2 高速導(dǎo)軌防護(hù)罩與普通導(dǎo)軌防護(hù)罩比較
    數(shù)控機(jī)床的高移動(dòng)速度是機(jī)床發(fā)展的趨勢(shì),國(guó)內(nèi)外機(jī)床的快移速度一般都在40~$2/min,加速度0.6~$2,高的已達(dá)到$2/min,加速度2g。普通導(dǎo)軌防護(hù)罩已不能滿(mǎn)足機(jī)床高移動(dòng)速度,高加、減速能力的要求,這時(shí)就需要有一種新型防護(hù)罩,能滿(mǎn)足機(jī)床高移動(dòng)速度,高加速度。這樣就研制出了高速同動(dòng)伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩。這種導(dǎo)軌對(duì)防護(hù)罩與普通導(dǎo)軌防護(hù)罩相比具有以下特點(diǎn):
    (1)普通防護(hù)罩的伸縮是依靠節(jié)與節(jié)之間的摩擦力來(lái)相互推動(dòng)的,由于各節(jié)之間的摩擦力不盡相同,從而造成伸縮時(shí)各節(jié)移動(dòng)不同步、不平行,有些節(jié)甚至有停滯不動(dòng)的現(xiàn)象。產(chǎn)生撞擊振動(dòng),噪聲大、縮短了使用壽命并影響機(jī)床整體性能,在機(jī)床高速度移動(dòng)時(shí),其缺點(diǎn)尤為突出。高速同動(dòng)伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩裝有同動(dòng)機(jī)構(gòu),使其在伸縮時(shí)每片同步移動(dòng),避免了撞擊振動(dòng),減小了噪聲、延長(zhǎng)了使用壽命,真正做到了運(yùn)行平穩(wěn)、伸縮自如,使機(jī)床整體性能得到保證。
    (2)特殊結(jié)構(gòu)的刮油板和高彈性、高耐磨性、耐高溫、耐油的特制刮油條使得密封、防護(hù)性能更可靠,使用壽命更長(zhǎng);刮油板和刮油條采用特殊結(jié)構(gòu),使得清洗更換刮油條非常方便,保養(yǎng)維護(hù)更簡(jiǎn)單方便,防護(hù)罩的整體可靠性更高。
    (3)防護(hù)罩的應(yīng)用范圍更加廣泛,除特別適用于高移動(dòng)速度,高加、減速的機(jī)床外,還特別適用于大行程和防護(hù)寬度較大的機(jī)床。對(duì)于大行程和防護(hù)寬度較大的機(jī)床,如仍采用普通防護(hù)罩,由于護(hù)罩節(jié)數(shù)多和寬度大,護(hù)罩自重較大,普通防護(hù)罩的缺點(diǎn)更加突出。而采用帶有雙同動(dòng)機(jī)構(gòu)的同動(dòng)伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩則能彌補(bǔ)普通防護(hù)罩的缺點(diǎn),使移動(dòng)的平行性能更好,更能保證機(jī)床整體性能。
    1.3高速導(dǎo)軌防護(hù)罩基本結(jié)構(gòu)
    高速同動(dòng)型導(dǎo)軌防護(hù)罩按剪刀同步機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分為無(wú)導(dǎo)軌式和有導(dǎo)軌式兩種,兩種同動(dòng)型導(dǎo)軌防護(hù)罩除剪刀式同步機(jī)構(gòu)不同外其余機(jī)床
    無(wú)導(dǎo)軌剪刀式同動(dòng)型導(dǎo)軌防護(hù)罩的同動(dòng)機(jī)構(gòu)只有一個(gè)支點(diǎn)與每節(jié)防護(hù)罩相連,另外兩支點(diǎn)自由;當(dāng)兩片相鄰的導(dǎo)軌防護(hù)罩片作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí),有兩個(gè)支點(diǎn)固定,另外兩支點(diǎn)作與導(dǎo)軌防護(hù)罩運(yùn)動(dòng)方向相垂直的運(yùn)動(dòng),同時(shí)隨導(dǎo)軌防護(hù)罩移動(dòng)而移動(dòng)。
    有導(dǎo)軌剪刀式同動(dòng)型導(dǎo)軌防護(hù)罩每節(jié)罩片上裝有支點(diǎn)移動(dòng)導(dǎo)向?qū)к墸雷o(hù)罩伸縮時(shí)兩支點(diǎn)在導(dǎo)軌的限制下移動(dòng),兩塊防護(hù)罩片之間的一個(gè)支點(diǎn)作自由移動(dòng),并且只作隨導(dǎo)軌防護(hù)罩移動(dòng)的單向運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩片相鄰的導(dǎo)軌防護(hù)罩片作伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí),如圖9所示,5支點(diǎn)中有 4個(gè)支點(diǎn)受支點(diǎn)導(dǎo)軌約束。因此,同動(dòng)機(jī)構(gòu)受力的均勻性更好,帶有這種同動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌防護(hù)罩運(yùn)行的穩(wěn)定性也更好。
    與無(wú)導(dǎo)軌剪刀式同動(dòng)型導(dǎo)軌防護(hù)罩相比,有導(dǎo)軌剪刀式同動(dòng)型導(dǎo)軌防護(hù)罩在運(yùn)行平穩(wěn)、高速與高加速度及低噪聲方面的*性更明顯;當(dāng)然其制造要求更高,制造成本也高一些。
    第二部分 高速防護(hù)技術(shù)水平分析
    2.1同動(dòng)機(jī)構(gòu)
    高速防護(hù)同動(dòng)機(jī)構(gòu),其動(dòng)作原理與剪刀運(yùn)動(dòng)行為相似,因此也被稱(chēng)為剪刀式機(jī)構(gòu),如圖10所示。同動(dòng)機(jī)構(gòu)的規(guī)格及長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)是根據(jù)工作臺(tái)行程等參數(shù)進(jìn)行尺寸合成,因此同動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)有不同的規(guī)格及長(zhǎng)度。同動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作原理如圖10,將中間轉(zhuǎn)軸固定于各片護(hù)罩之上,進(jìn)而帶動(dòng)每片護(hù)蓋,同時(shí)因每片防護(hù)罩行進(jìn)之距離為相同,因此稱(chēng)之為同動(dòng)機(jī)構(gòu)。
    2.2同動(dòng)平行機(jī)構(gòu)
    同動(dòng)平行機(jī)構(gòu)即有導(dǎo)軌同動(dòng)機(jī)構(gòu),如圖11。此機(jī)構(gòu)是為改善高速移動(dòng)下,同動(dòng)機(jī)構(gòu)兩側(cè)轉(zhuǎn)軸上下晃動(dòng)與左右不共線(xiàn)的問(wèn)題,同時(shí)以?xún)蓚?cè)轉(zhuǎn)軸連接于每片防護(hù)罩上,減低因摩擦阻力所產(chǎn)生力距使防護(hù)罩有歪斜的現(xiàn)象。因此同動(dòng)平行機(jī)構(gòu)使用于防護(hù)罩上,則可以大幅提升防護(hù)罩穩(wěn)定性與可靠性,同時(shí)亦可提高防護(hù)罩移動(dòng)速度。同動(dòng)機(jī)構(gòu)為單一支點(diǎn)與主體連接且為雙自由度的機(jī)構(gòu),其運(yùn)動(dòng)是依靠轉(zhuǎn)軸傳遞推力與拉力,并利用軌道側(cè)邊限制與刮刷來(lái)限制左右的自由度,使同動(dòng)機(jī)構(gòu)成為單一運(yùn)動(dòng)方向,因此當(dāng)每片防護(hù)罩所受刮刷摩擦力與支撐接觸面摩擦力不均勻時(shí),便會(huì)產(chǎn)生扭矩,使防護(hù)罩產(chǎn)生歪斜、蛇行甚至卡住等狀況,同時(shí)由于防護(hù)罩會(huì)被動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)的行為,因此實(shí)際上各片防護(hù)罩產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)行為皆不相等,而機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸與連桿須承受這些情形的外力,使機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸與連桿易斷裂。同動(dòng)平行機(jī)構(gòu)為雙支點(diǎn)與主體連接且為單一自由度之機(jī)構(gòu),因此組裝同動(dòng)平行機(jī)構(gòu)的防護(hù)罩,則會(huì)大幅改善同動(dòng)機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生之歪斜、蛇行與卡住之情形。
    第三部分高速防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)
    3.1高速移動(dòng)性
    目前國(guó)內(nèi)機(jī)床的快速移動(dòng)速度大約在60m/min以下,然而歐、美、日機(jī)床廠(chǎng)已開(kāi)發(fā)機(jī)床的快速移動(dòng)速度已達(dá)到120m/min甚至200m/min (如表1),在此高速移動(dòng)下防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)如何承受高速及高加速度($2、$2)所引起的強(qiáng)度、共振、穩(wěn)定性、耐久性等問(wèn)題,這些都必須解決以確保在長(zhǎng)期使用下能有效達(dá)到防護(hù)罩功能且不影響機(jī)械加工的精度。
    表1 機(jī)床軸向快速移動(dòng)速度(單位:m/min)

     
    1996
    1998
    2000
    2002
    2004
    2006
    國(guó)內(nèi)
    18
    24
    36
    48
    60
    (120)
    日本
    36
    40
    60
    72
    100
    (200)
    歐美
    48
    60
    72
    100
    120
    (200)

    3.2高精度需求性
    在機(jī)床高速移動(dòng)下,啟動(dòng)及煞車(chē)都需有較大的動(dòng)力,但又需高標(biāo)準(zhǔn)的定位精度,因此整個(gè)防護(hù)罩不僅質(zhì)量要輕,且行走需相當(dāng)順暢決不可有些許拖拉、撞擊、不平行及干涉問(wèn)題,如此,小而穩(wěn)定的阻抗力及結(jié)構(gòu)上的平行才不致影響機(jī)床微小移動(dòng)時(shí)的精度。
    3.3高防護(hù)與嚴(yán)苛環(huán)保要求
    整個(gè)工業(yè)環(huán)境不斷的提升,安全衛(wèi)生的要求日益迫切,不論是機(jī)床噪聲或人員安全防護(hù)都相當(dāng)嚴(yán)格,如何在高速移動(dòng)下降低撞擊聲,如何在多元加工條件下有效保護(hù)機(jī)床本體及內(nèi)部組件,是防護(hù)罩研發(fā)所要面對(duì)的問(wèn)題及挑戰(zhàn)。

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