詳細介紹
4.6氮氣備用系統(tǒng)
氮氣備用系統(tǒng)由若干與控制管匯連接的高壓氮氣瓶組成,可為控制管匯提供應急輔助能量。氮氣備用系統(tǒng)通過隔離閥、單向閥及高壓球閥與控制管匯連接。如果蓄能器和(或)泵裝置不能為控制管匯提供足夠的動力液,可以使用氮氣備用系統(tǒng)為管匯提供高壓氣體,以便關(guān)閉防噴器。
氮氣備用系統(tǒng)與控制管匯的連接方式能防止防止壓力液進入氮氣備用系統(tǒng),操作時應當避免氮氣進入蓄能器回路。氮氣備用回路設(shè)計有排放控制閥,用以控制高壓氮氣的排出,以防止高壓氮氣排入液箱。
備用氮氣系統(tǒng)還可以為蓄能器充氣。
4.7壓力補償裝置
壓力補償裝置是地面防噴器控制裝置的配套設(shè)備。
在鉆井過程中,當鉆桿接頭通過環(huán)形防噴器時,會在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力波動。將本裝置安裝在控制環(huán)形防噴器的管路上,管路壓力的波動會立即被吸收,從而可以減少環(huán)形防噴器膠心的磨損,同時也會在過接頭后使膠心迅速復位,確保鉆井安全。
壓力補償裝置安裝在地面防噴器控制裝置環(huán)形防噴器控制管線中,為保證使用效果,應將該裝置安裝在距環(huán)形防噴器較近的關(guān)閉油路管線上。
5. 工作原理及使用說明
5.1電動油泵的啟、停控制
將遠程控制臺上電控箱(圖五)的主令開關(guān)旋到“自動”位置,整個裝置便處于自動控制狀態(tài)。此時,如果系統(tǒng)壓力低于19MPa(2700 psi),壓力控制器將自動啟動電動油泵。壓力油經(jīng)單向閥向蓄能器組供油(在此之前必須打開蓄能器組的隔離閥)。當系統(tǒng)壓力達到21MPa(3000 psi)時,壓力控制器自動切斷電源,使電動油泵停止供油。當系統(tǒng)壓力降至19MPa(2700 psi)時,電動油泵會自動重新啟動工作。
系統(tǒng)處于“自動”狀態(tài)時,壓力控制器使蓄能器組的壓力始終保持在19~21MPa,(2700~3000psi),隨時可供操作防噴器開啟或關(guān)閉。
將主令開關(guān)旋至“手動”位置時, 按下啟動按鈕,電動油泵將會啟動工作。系統(tǒng)壓力升到21MPa(3000 psi)時,應當按下“停止”按扭。
注意:主令開關(guān)在“手動”位置時,電動油泵不會自動停止,操作者應注意觀察系統(tǒng)壓力,在需要時手動停止電動油泵。
5.2 液壓系統(tǒng)控制原理
序 號 | 名 稱 | 數(shù) 量 | 名 稱 | 數(shù) 量 |
1 | 氣動三聯(lián)體 | 1 | 內(nèi)螺紋暗桿式閘閥 | 1 |
4 | 液氣開關(guān) | 1 | 濾油器 | 1 |
5 | 銅截止閥 | 2 | 手動泵 | 1 |
6 | 氣動油泵 | 2 | 直通單向閥 | 1 |
7 | 直通單向閥 | 2 | 壓力控制器 | 1 |
8 | 1/2濾油器 | 2 | 隔爆電動機 | 1 |
9 | 銅截止閥 | 2 | 內(nèi)螺紋暗桿式閘閥 | 1 |
10 | 隔爆電動機 | 1 | 濾油器 | 1 |
11 | 內(nèi)螺紋暗桿式閘閥 | 1 | 臥式柱塞泵 | 1 |
12 | 曲軸柱塞泵 | 1 | 直通單向閥 | 1 |
13 | 內(nèi)螺紋暗桿式閘閥 | 1 | 溢流閥 | 1 |
14 | 1 1/2濾油器 | 1 | 濾油器 | 1 |
15 | 壓力控制器 | 1 | 三位四通轉(zhuǎn)閥 | 3 |
16 | 直通單向閥 | 1 | 減壓溢流閥 | 1 |
17 | 高壓球閥 | 1 | 耐震壓力表 | 1 |
18 | 溢流閥 | 1 | 高壓球閥 | 6 |
19 | 雙作用伸縮式氣缸 | 8 | 皮囊式蓄能器 | 5 |
20 | 三位四通轉(zhuǎn)閥 | 7 | 耐震壓力表 | 1 |
21 | 1”濾油器 | 2 | 二位三通轉(zhuǎn)閥 | 1 |
22 | 減壓溢流閥 | 1 | 截止閥 | 1 |
23 | 二位三通轉(zhuǎn)閥 | 1 | 回油濾油筐 | 1 |
24 | 皮囊式蓄能器 | 8 |
|
|
25 | 耐震壓力表 | 3 | 內(nèi)螺紋暗桿式閘閥 | 1 |
26 | 溢流閥 | 1 | 濾油器 | 1 |
28 | 氣動壓力變送器 | 2 | 手動泵 | 1 |
29 | 氣動壓力變送器 | 1 | 直通單向閥 | 1 |
30 | 截止閥 | 1 | 壓力控制器 | 1 |
32 | 壓力表 | 3 | 隔爆電動機 | 1 |
33 | 壓力表 | 1 | 內(nèi)螺紋暗桿式閘閥 | 1 |
34 | 三位四通氣轉(zhuǎn)閥 | 1 | 濾油器 | 1 |
35 | 三位四通氣轉(zhuǎn)閥 | 8 | 臥式柱塞泵 | 1 |
36 | 氣動二聯(lián)體 | 1 | 直通單向閥 | 1 |
38 | 雙作用活塞式氣缸 | 8 | 溢流閥 | 1 |
39 | 銅截止閥 | 1 | 濾油器 | 1 |
40 | 氣手動調(diào)壓閥 | 1 | 三位四通轉(zhuǎn)閥 | 3 |
41 | 三位四通氣轉(zhuǎn)閥 | 1 | 減壓溢流閥 | 1 |
42 | 氣動調(diào)壓閥 | 2 | 耐震壓力表 | 1 |
43 | 壓力表 | 1 | 高壓球閥 | 6 |
44 | 高壓球閥 | 8 | 皮囊式蓄能器 | 5 |
45 | 空氣過濾減壓閥 | 1 | 耐震壓力表 | 1 |
儲存在蓄能器組中的壓力油通過蓄能器隔離閥(高壓球閥)、濾油器,再經(jīng)減壓溢流閥減壓后,進入控制管匯,到各三位四通轉(zhuǎn)閥進油口。同時來自蓄能器組的壓力油經(jīng)濾油器進入控制環(huán)形防噴器的減壓溢流閥,減壓后環(huán)形防噴器使用。只需扳動相應的三位四通轉(zhuǎn)閥手柄,便可實現(xiàn)“開”、“關(guān)”防噴器的操作。
三位四通轉(zhuǎn)閥的換向也可通過司鉆控制臺遙控完成。首先扳動司鉆控制臺上控制氣源開關(guān)的氣轉(zhuǎn)閥至開位,同時操作其它三位四通氣轉(zhuǎn)閥進行換向,壓縮空氣經(jīng)空氣管纜而進入遠程控制臺,控制相應的氣缸,帶動換向手柄,使遠程控制臺上相應的三位四通轉(zhuǎn)閥換向。在司鉆控制臺上氣轉(zhuǎn)閥換向的同時,壓縮空氣使顯示氣缸的活塞移動,司鉆控制臺上各氣轉(zhuǎn)閥上的圓孔內(nèi)顯示出“開”或“關(guān)”的字樣,表示各防噴器處于 “開”或“關(guān)”的狀態(tài)。
注意:司鉆控制臺上的轉(zhuǎn)閥為二級操作方式,即扳動各控制對象的轉(zhuǎn)閥時,必須同時扳動氣源開關(guān)轉(zhuǎn)閥。因為控制系統(tǒng)管線較長,扳動轉(zhuǎn)閥必須保持3秒以上,以保證遠程控制臺上的轉(zhuǎn)閥換向到位。
控制管匯上的減壓溢流閥的出口壓力的調(diào)整范圍為0~14 MPa (2000 psi),一般情況下調(diào)整為10.5MPa (1500 psi)。旁通閥的手柄在“開”位時,減壓溢流閥將不起作用,控制管匯的壓力與系統(tǒng)壓力相同。
控制環(huán)形防噴器的減壓溢流閥可以是手動或氣/手動減壓溢流閥。系統(tǒng)裝有氣/手動減壓溢流閥時,可以分別在遠程控制臺或司鉆控制臺對該閥的輸出壓力進行氣動調(diào)節(jié)。可以通過遠程控制臺上的分配閥,選擇氣動調(diào)壓的位置。分配閥有兩個位置:遠程控制臺控制、司鉆控制臺控制。
手動調(diào)節(jié)時,旋轉(zhuǎn)減壓溢流閥上端的手輪,可以將輸出壓力調(diào)節(jié)為設(shè)定壓力。向下旋入為提高輸出壓力,向上旋出為降低輸出壓力。
氣動調(diào)壓的使用方法如下:
在氣壓為零的情況下,先手動調(diào)壓至輸出壓力為10.5MPa(1500 psi)或所需的設(shè)定壓力,鎖定調(diào)節(jié)桿;
將分配閥手柄旋至“司鉆控制臺”位置,在司鉆控制臺上旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋扭,可以調(diào)整環(huán)形防噴器的控制壓力,順時針旋轉(zhuǎn)為降低控制壓力。
將分配閥手柄旋至“遠程控制臺”位置,在遠程控制臺上旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋扭,可以調(diào)整環(huán)形防噴器的控制壓力,順時針旋轉(zhuǎn)為降低控制壓力。
注意:氣動調(diào)壓失效時(例如氣管爆裂等原因使氣壓為零),環(huán)形防噴器的控制壓力將會自動恢復為手動設(shè)定的初始設(shè)定值(例如10.5MPa/1500psi),以保證安全。
注意:在司鉆控制臺進行氣動調(diào)壓時,由于氣控管路較長,使減壓溢流閥出口壓力的變化稍有滯后,操作時應注意觀察,緩慢操作。
遠程控制臺上所用的三位四通轉(zhuǎn)閥(液轉(zhuǎn)閥)均為“0”型機能,轉(zhuǎn)閥手柄在“中”位時,各腔互不相通,而當手柄處于“開”位或“關(guān)”位時,隨著壓力油進入防噴器中油缸的一端,另一端的油液便經(jīng)三位四通轉(zhuǎn)閥回油箱。使用時,轉(zhuǎn)閥的手柄應保持在“開”位或者“關(guān)”位。
司鉆控制臺上各三位四通轉(zhuǎn)閥(氣轉(zhuǎn)閥)可以自動復位(“中”位)。
5.3 輔助泵的控制
控制裝置另外配有一組輔助泵源,FKQ系列為氣動油泵,FK系列為手動油泵。在沒有電或不許用電時,系統(tǒng)的壓力可由氣動油泵或手動油泵提供。
5.3.1氣動油泵的控制
對于配有氣動油泵的控制系統(tǒng),打開氣源開關(guān)閥,關(guān)閉液氣開關(guān)的旁通閥,壓縮空氣經(jīng)氣源處理元件進入液氣開關(guān),如果此時管匯壓力低于17.5MPa(2500psi),液氣開關(guān)將自動開啟,壓縮空氣通過液氣開關(guān)進入氣動油泵,驅(qū)動其運轉(zhuǎn),排出的壓力油經(jīng)單向閥進入管匯。當系統(tǒng)壓力升至21MPa(3000psi)左右時,在壓力油的作用下,液氣開關(guān)自動關(guān)閉,切斷氣源,氣動油泵停止工作。
在個別情況下,需要使用高于21MPa(3000psi)的壓力油進行超壓工作,只能由氣動油泵供油。此時應首先關(guān)閉管路上的蓄能器組隔離閥,使壓力油不能進入蓄能器組,同時將控制管匯上的減壓溢流閥的旁通閥從“關(guān)”位扳至“開”位。打開液氣開關(guān)的旁通閥使液氣開關(guān)不起作用,壓縮空氣直接進入氣動油泵使其運轉(zhuǎn)。
注意:使用氣動油泵時,應確認管匯溢流閥工作正常。必要時應*行試驗,確保其在34.5MPa(5000psi)時能全開溢流。
注意:管匯壓力高于21MPa(3000psi)時,必須關(guān)閉管路上的蓄能器組隔離閥(球閥),否則會影響設(shè)備及人身安全。
5.3.2手動油泵的使用
對于配有手動油泵的控制系統(tǒng),只要搖動手動油泵的手柄,即可對系統(tǒng)提供壓力油。需要注意的是,系統(tǒng)壓力較低時,可以將手動油泵上的截止閥打開,使其雙缸工作,以加大排出液量;系統(tǒng)壓力較高時,搖動手柄會很困難,此時應當關(guān)閉手動泵上的截止閥,使手動泵單缸工作,降低推動手柄的負荷。
6.安裝與調(diào)試
6.1安裝
帶保護房吊裝遠程控制臺時,須用四根鋼絲繩套于底座的四腳起吊,起吊時請注意吊裝平穩(wěn)。吊裝司鉆控制臺或管排架時均應將鋼絲繩穿過或鉤住吊環(huán)起吊。
遠程控制臺應安裝于離井口30米以外的適當位置(參見有關(guān)標準、規(guī)范),司鉆控制臺則安放在鉆臺上便于司鉆操作的地方。
油管的連接
建議由防噴器本體開始,依次連接管路,這樣做既可以使管線擺放整齊,也易于調(diào)整走向,不致返工。此外,所有油、氣管線在安裝前都應當用壓縮空氣吹掃干凈,這一點務請引起充分重視。
遠程控制臺底座后槽鋼的上方,對應于每根油管均焊有“O”或“C”的字符。“O”意為“開”(OPEN)、“C”意為“關(guān)”(CLOSE)。因此,連接管路時既要按遠程控制臺上轉(zhuǎn)閥標牌所示全封、半封、環(huán)形、放噴等對應連接,又要注意標有“O”或“C”的管路須與防噴器本體的“開”或“關(guān)”油口*。
注意:接錯控制對象,或者接錯開關(guān)方向,將導致錯誤的動作。管路連接前必須仔細加以辯認。
注意:連接時,注意管路接頭不得有任何堵塞或泄漏,管線內(nèi)不得有污物,否則將影響系統(tǒng)可靠工作。
氣管路的連接
FKQ系列控制裝置,需要連接氣源管線和空氣管纜。連接空氣管纜時,應注意連接法蘭的方向,在法蘭面間墊好密封墊,均勻地擰緊螺栓。
遠程控制臺氣源使用內(nèi)徑為32mm的軟管連接,司鉆控制臺氣源使用內(nèi)徑為16mm的軟管連接。軟管與接頭連接處,必須用喉箍卡緊,防止松脫。軟管應無老化、龜裂等缺陷,以免使用中爆裂。
注意:連接氣管線時,應保證管線沒有死彎,管線接頭連接可靠,避免出現(xiàn)管線爆裂,連接處滑脫等故障。
注意:連接空氣管纜兩端法蘭時,如果密封墊未墊好,或者聯(lián)結(jié)螺栓沒有均勻的上緊,將會導致管路之間串氣,從而引起誤動作。
電源連接
電源應為380V、50HZ的交流電。應當按照有關(guān)電氣規(guī)程,將電控箱的地線端子可靠接地,避免發(fā)生人身事故。
接線前,將遠程控制臺上電控箱的電源開關(guān)斷開,以防通電后電機立刻啟動而發(fā)生事故。
注意:系統(tǒng)連接電源前,應確認電控箱上的電源開關(guān)已經(jīng)斷開,以免發(fā)生意外事故。通電前,應確認控制裝置已經(jīng)可靠接地。
設(shè)備安裝完畢后,再仔細檢查一遍所有的連接管路是否有誤,各種活接頭、接頭等是否均已緊固,然后才能進行試運轉(zhuǎn)。
6.2 調(diào)試
試運轉(zhuǎn)前的準備工作按下列程序進行。
逐個預充或檢查蓄能器的氮氣壓力,壓力值應為7±0.7 MPa,(1000±100 psi),不足時應補充氮氣。
油箱加油:既可由油箱頂部的加油口加入,也可由電動油泵吸油口用吸油管開泵加油。加油量應控制在油箱zui上面油標上的中間位置。
環(huán)境溫度在0℃以上時,使用YA—N32普通液壓油或適宜的代用油。
環(huán)境溫度在0℃以下時,使用YC—N32低溫液壓油或適宜的代用油。
按本手冊潤滑要求,對運動部位進行潤滑。
打開蓄能器隔離閥,打開控制管匯上的卸荷閥,各三位四通轉(zhuǎn)閥手柄扳至“中”位,旁通閥在“關(guān)”位。
打開電源開關(guān),手動啟動電動機,然后立即停止動轉(zhuǎn)。電機緩慢停止時觀察其轉(zhuǎn)向是否與鏈條護罩上方的箭頭所指方向*,不*時要調(diào)換電源線相位。
調(diào)試程序:
電動油泵啟停試驗
主令開關(guān)轉(zhuǎn)到“自動”位置,電動油泵空載運轉(zhuǎn)10分鐘后,關(guān)閉控制管匯上的卸荷閥,使蓄能器壓力升到21MPa(3000psi),此時應能自動停泵。(不能自停時可將電控箱的主令開關(guān)轉(zhuǎn)到“手動止”位置,使泵停止運轉(zhuǎn)。)
逐漸打開卸荷閥,使系統(tǒng)緩慢卸載,油壓降至19MPa(2700psi)左右時,電動油泵應能自動啟動。
在上述過程中檢查并調(diào)整壓力控制器,直到電動油泵能正確地自動停止和啟動。升壓過程中應觀察遠程控制臺上各接頭等處是否有滲、漏油現(xiàn)象。
氣動油泵啟停試驗
關(guān)閉液氣開關(guān)的旁通閥,打開通往氣動油泵的氣源開關(guān)閥,使氣動油泵工作,待蓄能器壓力升到21MPa(3000psi)左右時,觀察液氣開關(guān)是否切斷氣源使氣動油泵停止運轉(zhuǎn)。
逐漸打開控制管匯上的卸荷閥,使系統(tǒng)緩慢卸載,系統(tǒng)壓力降至17.5MPa(2500psi)左右時,氣動油泵應能自動啟動。
在上述過程中檢查并調(diào)整液氣開關(guān),直到氣動油泵能正確地自動停止和啟動。升壓過程中應觀察遠程控制臺上各接頭等處是否有滲、漏油現(xiàn)象,如有滲漏現(xiàn)象應維修。
手動油泵試驗
如果系統(tǒng)裝有手動油泵,應關(guān)閉管路上的蓄能器隔離閥,打開控制管匯的旁通閥,搖動手動油泵手柄,觀察管匯壓力是否上升。手動油泵手柄搖動較困難時,請將手動油泵上的截止閥關(guān)閉,使手動油泵單缸工作,繼續(xù)升壓。
調(diào)整減壓溢流閥
在上述升壓過程中,觀察管匯或環(huán)形控制回路的減壓溢流閥的出口壓力值是否為10.5MPa(1500psi),不符合時進行調(diào)節(jié)。
換向試驗
蓄能器壓力升至21MPa(3000psi),控制管匯上的旁通閥置“關(guān)”位,在遠程控制臺操作三位四通閥進行換向,觀察閥的“開”、“關(guān)”動作是否與防噴器或放噴閥的實際動作*。在司鉆控制臺上操作氣轉(zhuǎn)閥換向,觀察閥的“開”、“關(guān)”動作是否與控制對象的動作*。
不*時應檢查管線連接是否有誤。
溢流閥試驗
低壓溢流閥試驗:關(guān)閉管路上的蓄能器隔離閥,三位四通轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)到中位,電控箱上的主令開關(guān)扳至“手動”位置,啟動電動油泵,蓄能器壓力升至23MPa(3300 psi)左右,觀察電動油泵出口的溢流閥是否能全開溢流。全開溢流后,將主令開關(guān)扳至“停止”位置,停止電動油泵,溢流閥應在壓力不低于19MPa(2700psi)時*關(guān)閉。
高壓溢流閥試驗:關(guān)閉蓄能器組隔離閥,將控制管匯上的旁通閥扳至“開”位。打開氣源開關(guān)閥,打開液氣開關(guān)的旁通閥,啟動氣動油泵運轉(zhuǎn),使管匯升壓至34.5MPa(5000psi),觀察管匯溢流閥是否全開溢流。全開溢流后,關(guān)閉氣源,停止氣動油泵,溢流閥應在壓力不低于29MPa(4200psi)時*關(guān)閉。
必要時,應對溢流閥的溢流壓力進行調(diào)整。
注意:試驗和調(diào)整溢流閥時,必須關(guān)閉蓄能器組隔離閥,避免因蓄能器壓力升高而導致事故。
環(huán)形防噴器氣動調(diào)壓試驗
將環(huán)形防噴器氣/手動減壓溢流閥的手輪向下旋壓,使閥的出口壓力設(shè)定在10.5MPa(1500psi)。
將遠程控制臺上分配閥的手柄旋至通“司鉆控制臺”位置,然后在司鉆控制臺上調(diào)節(jié)氣動調(diào)壓手輪,觀察司鉆控制臺上環(huán)形防噴器壓力表的讀數(shù)是否變化,是否與遠程控制臺上壓力表讀數(shù)*。
將分配閥手柄旋至通“遠程控制臺”位置,調(diào)節(jié)遠程控制臺上的氣動調(diào)壓手輪,觀察環(huán)形防噴器壓力表的讀數(shù)。
檢查油箱液面高度
若在上述調(diào)整過程中漏油過多造成油箱液面過低時應當補充油液,但不宜補充過多,以防蓄能器組泄壓時,全部油液返回油箱時溢出油箱。
7.使用、維護與潤滑
地面防噴器控制裝置是“養(yǎng)兵千日,用兵一時”的重要設(shè)備,因此,為了在緊急情況下確保防噴器控制裝置能有效、可靠、迅速地控制井噴,必須對有關(guān)人員進行技術(shù)培訓,使管理與使用人員懂結(jié)構(gòu)、懂原理、會安裝、會操作、會維護保養(yǎng)、會排除故障。
使用人員應當掌握以下標準(以及其他相關(guān)文件)所規(guī)定的內(nèi)容。所有標準都會被修改,使用者應當探討使用下列標準版本的可能性。
SY5225—1994 石油與天然氣鉆井、開發(fā)、儲運防火防爆安全生產(chǎn)管理規(guī)定
SY5742—1995 石油天然氣鉆井井控安全技術(shù)考核管理規(guī)則
SY/T5964—1994 鉆井井控裝置組合配套規(guī)范
SY/T5967—1994 鉆井井控裝置安裝調(diào)試與維護
SY/T6203—1996 油氣井井噴著火搶險作法
SY/T6283—1997 石油天然氣鉆井健康、安全與環(huán)境管理體系指南
SY/T6426—1999 鉆井井控技術(shù)規(guī)程
7.1使用須知
在正常鉆進情況下,遠程控制臺各轉(zhuǎn)閥的手柄位置是:各防噴器處于“開”位,放噴閥處于“關(guān)”位,旁通閥處于“關(guān)”位。
司鉆控制臺轉(zhuǎn)閥為二級操作,使用時應先扳動氣源閥,同時扳動相應的控制轉(zhuǎn)閥。由于空氣管纜為細長的管線,需要一段響應時間,扳動轉(zhuǎn)閥手柄后應停頓3秒鐘以上,確保遠程控制臺相應轉(zhuǎn)閥完成動作。
控制裝置與防噴器連接的液壓或氣管線均不得通過車輛,防止壓壞。
控制裝置在正常鉆進時應當每班進行一次檢查,檢查內(nèi)容包括:
油箱液面是否正常;
蓄能器壓力是否正常;
電器元件及線路是否安全可靠;
油、氣管路有無漏失現(xiàn)象;
壓力控制器和液氣開關(guān)自動啟、停是否準確、可靠;
各壓力表顯示值是否符合要求;
根據(jù)有關(guān)安全規(guī)定進行防噴器開、關(guān)試驗。
用戶應當建立使用與維修記錄,隨時記錄使用情況、故障情況及檢修情況。所有文件和記錄須隨機轉(zhuǎn)運。
7.2維護保養(yǎng)
各濾油器及油箱頂部加油口內(nèi)的濾網(wǎng),每次上井使用后應當拆檢,取出濾網(wǎng),認真清洗,嚴防污物堵塞;
氣源處理元件中的分水濾氣器:每天打開下端的放水閥一次,將積貯于杯子內(nèi)的污水放掉。每兩周取下過濾杯與存水杯清洗一次,清洗時用汽油等礦物油濾凈,壓縮空氣吹干,勿用丙酮、甲苯等溶液清洗,以免損壞杯子。
氣源處理元件中的油霧器:每天檢查其杯中的液面一次,注意及時補充與更換潤滑油(N32號機油或其他適宜油品),發(fā)現(xiàn)滴油不暢時應拆開清洗。
定期檢查蓄能器預充氮氣的壓力。zui初使用時每周檢查一次氮氣壓力,以后在正常使用過程中每月檢查一次,氮氣壓力不足6.3MPa(900psi)時應及時補充。檢查氮氣壓力必須在蓄能器瓶*泄壓的情況下進行。可利用蓄能器底部帶泄荷的球閥卸壓。
控制裝置遠距離運輸時,建議將蓄能器內(nèi)的氮氣放到只剩1MPa(140psi)左右,以免運輸中發(fā)生意外。
隨時檢查油箱液面,定期打開油箱底部的絲堵放水,檢查箱底有無泥沙,必要時清洗箱底。
定期檢查電動油泵、氣動油泵或手動油泵的密封盤根,盤根不宜過緊,只要不明顯漏油即可,遇有盤根損壞時應予更換。
拆卸管線時,應注意勿將快換活接頭的O形密封圈丟失。拆卸后,這些密封圈應分別收集到一起,妥善保管。
經(jīng)常擦拭遠程控制臺、司鉆控制臺表面,保持清潔,注意勿將各種標牌碰掉。
每鉆完一口井后,應對壓力表進行一次校驗。
7.3潤滑須知
每周一次用油槍向轉(zhuǎn)閥空氣缸的二個油嘴加注適量潤滑脂。
每周一次檢查油霧器的潤滑油,不足時應補充適量N32號機械油或其他適宜油品。
每月一次檢查電動油泵曲軸箱潤滑油液位,不足時補充適量N32號機械油或其他適宜油品。
每月一次拆下鏈條護罩,檢查潤滑油情況,不足時補充適量N32號機械油或其他適宜油品。
8.故障與排除
控制裝置運行時有噪音
原因: 系統(tǒng)油液中混有氣體。
措施: 空運轉(zhuǎn),循環(huán)排氣。
檢查蓄能器膠囊有無破裂,及時更換。
電動機不能啟動
原因: 電源參數(shù)不符合要求。
措施, : 檢修電路。
原因: 電控箱內(nèi)電器元件損壞、失靈,或熔斷器燒毀。
措施: 檢修電控箱,或更換熔斷器。
電動油泵啟動后系統(tǒng)不升壓或升壓太慢,泵運轉(zhuǎn)時聲音不正常
原因: 油箱液面太低,泵吸空。
措施: 補充油液。
原因: 吸油口閘閥未打開,或者吸油口濾油器堵塞。
措施: 檢查管路,打開閘閥、清洗濾油器。
原因: 控制管匯上的卸荷閥未關(guān)閉。
措施: 關(guān)閉卸荷閥。
原因: 電動油泵故障。
措施: 檢修油泵。
電動油泵不能自動停止運行
原因: 壓力控制器油管或接頭處堵塞或有漏油現(xiàn)象。
措施: 檢查壓力控制器管路。
原因: 壓力控制器失靈。
措施: 調(diào)整或更換壓力控制器。
減壓溢流閥出口壓力太高
原因: 閥內(nèi)密封環(huán)的密封面上墊有污物。
措施: 旋轉(zhuǎn)調(diào)壓手輪,使密封盒上下移動數(shù)次,以利擠出污物。
必要時拆檢修理。
在司鉆控制臺上不能開、關(guān)防噴器或相應動作不*
原因: 空氣管纜中的管芯接錯、管芯折斷或堵死、連接法蘭密封墊串氣。
措施: 檢查空氣管纜。
9.訂貨須知
地面防噴器控制裝置產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)比較復雜,結(jié)構(gòu)形式多樣,為了幫助顧客正確地選型訂貨,使井控系統(tǒng)的配置符合國家標準和API規(guī)范,請顧客在選型時能提供盡量詳細的技術(shù)數(shù)據(jù)和使用要求。這些數(shù)據(jù)和要求包括:
1控制對象數(shù)量及其型號
防噴器形式 | 廠家/型號 | 開啟液量(L) | 關(guān)閉液量(L) |
環(huán) 型 |
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全 封 |
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半 封 |
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半 封 |
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放 噴 |
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放 噴 |
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2訂貨范圍
是否需要以下可選的部件:
司鉆控制臺
空氣管纜
液壓管線(□管排架、□閉合彎管、□軟管、□其他)
其他:
3. 特殊要求
顧客對產(chǎn)品或部件有特殊要求時,應加以說明。對于沒有特殊要求的產(chǎn)品,將按有關(guān)國家標準和企業(yè)標準生產(chǎn)。
報警裝置
氮氣備用系統(tǒng)
保護房形式
涂裝(油漆、外觀等)
連接
其他:
我廠生產(chǎn)的地面防噴器控制裝置,符合國家標準和企業(yè)標準,能滿足一般情況下的使用要求。顧客所提出的特殊要求,將會影響產(chǎn)品的交貨期和jiage。
附錄 A: 常用公英制計量單位換算
質(zhì)量
1 kg = 2.2 lbs
1 lbs = 0.454 kg
容積
1 L = 0.264 US gal = 61 cu. in
1 US gal = 3.785 L = 231 cu. in
壓力
1 MPa = 145 psi
1 psi = 0.0069 MPa
長度
1 m = 3.28 ft = 39.37 in
1 ft = 0.305 m
功率
1kW = 1.34 HP
1 HP = 0.746 kW
附錄B:液壓系統(tǒng)*用液壓油
GB牌號: YA-N32(環(huán)境溫度在0℃以上時)
YA-C32(環(huán)境溫度在0℃以下時)
ISO牌號: HM32(低鋅或無鋅柱塞泵系統(tǒng)用油)
美孚牌號: D.T.E24(低鋅或無鋅柱塞泵系統(tǒng)用油)
殼牌牌號: lus32(低鋅或無鋅柱塞泵系統(tǒng)用油)
[注]:液壓油粘度為50℃時運動粘度為17~33mm2/s.