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    進(jìn)口軌道球閥

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    • 型號(hào) 進(jìn)口閥門
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 代理商
    • 所在地 上海市

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    更新時(shí)間:2015-06-10 12:45:31瀏覽次數(shù):412

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    產(chǎn)品簡介

    美國沃克(WORK)進(jìn)口軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品,具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān),經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門泄漏和卡死現(xiàn)象,軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合,達(dá)到無泄漏的安全目的,并大大提高了閥門的使用壽命。

    詳細(xì)介紹

    質(zhì)量決定一切!美國沃克(WORK)進(jìn)口軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品,具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān),經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門泄漏和卡死現(xiàn)象,軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合,達(dá)到無泄漏的安全目的,并大大提高了閥門的使用壽命。

     

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

     

    進(jìn)口軌道球閥無論是浮動(dòng)式或固定式,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球論著啟閉時(shí),球體先偏轉(zhuǎn)角,然后轉(zhuǎn)動(dòng),開關(guān)全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會(huì)被擦傷,并且啟閉扭矩小

     

    特點(diǎn):

     

    1、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
    2、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。

    3、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。

    4、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

    5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。

    6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。

     

    軌道球閥是一種比較新型的球閥類別,它有著自身結(jié)構(gòu)所*的一些*性,如開關(guān)無摩擦,密封不易磨損,啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。廣泛適用于石油、化工、城市給排水等要求嚴(yán)格切斷的工況。

     

    訂貨時(shí)請(qǐng)用戶提供以下資料:

     

    1·公稱通徑(mm)、公稱壓力(MPa)、工作溫度及范圍
    2·直通調(diào)節(jié)閥閥前壓力,閥后壓力      

    3·介質(zhì)名稱及狀態(tài)溫度
    4·單座調(diào)節(jié)閥供電電壓(220V或380V,默認(rèn)220V)
    5·輸入信號(hào):4-20mA,還是1-5V(默認(rèn)4-20mA)
    6·單座調(diào)節(jié)閥閥體、閥內(nèi)件材質(zhì)要求

    7·其它特殊要求(如耐蝕要求,防爆等級(jí)要求,泄漏等級(jí)限制要求,等等)

     

    美國沃克(WORK中國一級(jí)代理商歡迎您的與訂購!

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