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高溫風(fēng)機(jī)軟連接制造工藝標(biāo)準(zhǔn)

 風(fēng)機(jī)設(shè)備的整體性能是否優(yōu)良，運(yùn)行是否安全可靠性？取決有風(fēng)機(jī)軟連接的生產(chǎn)制造工藝技術(shù)，尤其是風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口部分，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口作為風(fēng)機(jī)的主要部件，直

接關(guān)系到風(fēng)機(jī)整體性能和安全可靠性。下面給大家講解一下，風(fēng)機(jī)軟連接廠：風(fēng)機(jī)軟連接制造工藝標(biāo)準(zhǔn)。

（

（1）材料檢驗(yàn)：按照GB/T8651-1988《金屬板材超聲波探傷方法》對葉輪用板材實(shí)施*超聲波探傷，并按GB/T229-1994《金屬夏比缺口沖擊試

驗(yàn)方法》、GB/T2975-1998《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備》及GB/T288-1987《金屬拉伸試驗(yàn)方法》對板材進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，

同時(shí)又按GB/T222-1984、GB/T223.13-1989、GB/T223.5-1997、GB/T223.68-1997和GB/T223.69-1997完成化學(xué)成分分析，只有完成理化試驗(yàn)且合

格的原材料才能進(jìn)入下料工序。

（2）下料：在生產(chǎn)準(zhǔn)備車間，采用數(shù)控等離子切割機(jī)、剪板機(jī)等對葉輪前盤、葉片、后盤下料，依照標(biāo)準(zhǔn)為GB/T10214-2000《通風(fēng)機(jī)鉚焊件技

術(shù)條件》。葉輪前盤的成型采用分段模壓再拼接的方法，壓力機(jī)為1000t四柱油壓機(jī)，拼接焊縫進(jìn)行*幾何尺寸檢驗(yàn)，并按GB/T8651進(jìn)行*

探傷。葉片采用100T以上可傾式壓力機(jī)模壓成型，并進(jìn)行*表面宏觀檢查。葉輪后盤依照標(biāo)準(zhǔn)GB/T10214-2000拼接后校平，焊縫檢驗(yàn)方法同前

盤。后盤成型后對外圓粗機(jī)加，并以此為組焊葉輪時(shí)找正打下基礎(chǔ)。

（3）組焊葉輪：組焊葉輪前進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)和工藝評定工作。后盤外圓校正，劃線；點(diǎn)焊并滿焊葉片；合上前盤且施加重壓后點(diǎn)焊并滿焊前

盤，進(jìn)行鉚檢和焊檢，要求焊縫幾何尺寸*檢查、*著色檢查。為了消除焊后內(nèi)應(yīng)力，按GB/T16923-1997《鋼件的正火與退火》安排退火；

接著，上5.0m立車進(jìn)行機(jī)加工，并對葉輪前盤和后盤的內(nèi)、外徑處的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。

（4）耐磨層堆焊：由于排風(fēng)機(jī)的氣體含塵量較高，所以使用復(fù)合耐磨方案，當(dāng)然用優(yōu)化氣流流道的措施，改善粉塵沖刷葉片和葉輪中盤的角度

，從而減輕沖擊磨損，這是大幅度防止磨損zui有效的方法。葉片上裝有耐磨襯板,并且在襯板上堆焊B-V-Cr耐磨層。同時(shí)在葉片進(jìn)口處設(shè)置耐磨

鼻，在后盤上設(shè)置護(hù)板，以保護(hù)葉片與后盤的焊縫。首先，我們知道，磨損的材料是不存在的，只是抗磨損的壽命有長短區(qū)分而已，因此，

將耐磨板設(shè)計(jì)制造成可更換的，便于風(fēng)機(jī)的維護(hù)，延長了葉輪的總體壽命；其次，耐磨層的抗磨損性能主要取決于它的金相組織和硬度，為了抵

抗磨粒磨損，金屬必須有比磨粒更高的硬度，一般是在基體中加入適當(dāng)高于磨粒硬度的硬相，采用的硬相是鉻的碳化物或鈮、鉬、鈦的化合物，

因此采用B-V-Cr焊條堆焊是zui合適的了。該種堆焊焊條是低氫鈉型藥皮堆焊焊條，堆焊層為馬式體基體中均勻密布細(xì)晶粒碳化硼和碳化礬的硬質(zhì)

相，有*的耐磨性，抗剝落性能明顯高于碳化鎢及高鉻鑄鐵堆焊合金，其焊層硬度可達(dá)到HRC≥58。

（5）進(jìn)行退火或者振動(dòng)消除應(yīng)力：用三點(diǎn)或四點(diǎn)彈性的支撐葉輪，固定處應(yīng)平整，工件存在裂紋、氣孔、縮孔、虛焊等缺陷，在振動(dòng)時(shí)效過程

中很快以裂紋擴(kuò)散形式出現(xiàn)，應(yīng)立即中斷時(shí)效處理，排除工件缺陷后允許重新振動(dòng)時(shí)效。明確工件承受力的主要焊縫和焊縫，振動(dòng)處理中其

振動(dòng)方向應(yīng)使工件承受力的主要焊縫處的動(dòng)應(yīng)力zui大或較大。

（6）動(dòng)平衡：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000r/min時(shí)要求為G2.5，小于1500r/min為G4。葉輪套主軸或工藝軸后進(jìn)行靜、動(dòng)平衡校正。動(dòng)平衡校正在40t動(dòng)平衡

機(jī)上完成，并在超速試驗(yàn)臺上進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。對平衡塊的質(zhì)量焊縫有嚴(yán)格要求（如進(jìn)行*焊縫著色探傷等）。葉輪在進(jìn)行*工作

轉(zhuǎn)速下機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后，又按JB/T6445-1992《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)方法》進(jìn)行110%工作轉(zhuǎn)速下超速試驗(yàn)，以考核其安全可靠性，同時(shí)檢查和記

錄其形變。

（7）裝配：葉輪按JB/T6886-95《通風(fēng)機(jī)涂裝技術(shù)條件》進(jìn)行表面處理和涂裝，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可。