主要特性
具有中等強(qiáng)度。冷變形時(shí)塑性高，低溫性能良好，焊接性及可切削性尚可。與相應(yīng)含碳量的碳鋼相比，其淬透性較高，在油中臨界淬透直徑達(dá)4～15 mm，但熱處理時(shí)有過熱、脫碳敏感性及回火脆性傾向。
這類鋼,由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度。
應(yīng)用舉例
用來制造對表面和心部要求不高的、截面尺寸直徑<50mm的滲碳零件，如汽車、拖拉機(jī)及機(jī)床制造中代替20Cr鋼制作滲碳的小齒輪、小軸，低要求的活塞銷，十字銷頭，柴油機(jī)套筒，汽門頂桿，變速箱操縱桿、鋼套等。此外，這種鋼在熱軋及正火狀態(tài)下亦可用于制造鉚焊件和螺釘、螺帽等。

碳C: 0.17~0.24

硅Si: 0.17~0.37

錳Mn:1.40~1.80

磷P ：≤0.025

硫S ：≤0.025

鉻 Cr：≤0.30

鎳 Ni：≤0.30

銅 Cu：≤0.25

抗拉強(qiáng)度≥785MPa

屈服極限≥590MPa

伸長率≥10%

斷面收縮率≥40%

沖擊吸收功≥47Aku2/J

硬度：≤187HB