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    吸入通海閥

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    • 吸入通海閥

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    • 型號 通海閥
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 0
    • 所在地 金昌市

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    更新時(shí)間:2015-05-09 13:07:22瀏覽次數(shù):344

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    產(chǎn)品簡介

    吸入通海閥

    詳細(xì)介紹

    船用青銅吸入通海閥 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

       上海申弘閥門有限公司主營閥門有:截止閥,電動(dòng)截止閥,氣動(dòng)截止閥,電動(dòng)蝶閥,氣動(dòng)蝶閥,電動(dòng)球閥,氣動(dòng)球閥,電動(dòng)閘閥,氣動(dòng)閘閥,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,減壓閥水力控制閥真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。日標(biāo)截止閥適用于公稱壓力2K~63K,工作溫度-110~600℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上,切斷或接通管路介質(zhì)。日標(biāo)截止閥的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。用途廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、農(nóng)田水利、火力發(fā)電、石油化工、冶金礦山、消防環(huán)保、食品、航運(yùn)、醫(yī)藥和輕紡等各個(gè)領(lǐng)域。日標(biāo)法蘭截止閥適用于公稱壓力10K-20K,工作溫度-29~550℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上,切斷或接通管路介質(zhì)。驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)等。截止閥(stop valve,Globe Valve)的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時(shí),必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥六時(shí),操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來,從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時(shí),在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給"曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。

    20號鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
    碳含量:低碳鋼一般小于0.25%;中碳鋼一般在0.25~0.60%之間;高碳鋼一般大于0.60%。
    鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。
    區(qū)分鋼和鐵:含碳量低于2.11%為鋼,含碳量高于2.11%為鐵;鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。
    (3)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 6057-92鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)

    (4)參考對應(yīng)鋼號 我國GB/JB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號是20、我國中國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.0402、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號CK22/C22、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號IC22、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號CC20、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號C20/C21、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號F.112、美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號S20C/S22C。
    (5)相變點(diǎn)溫度(近似值)Ac1=735℃,Ac3=855℃,Ar3=835℃,Ar1=680℃
    (6)正火規(guī)范 溫度920~950℃,出爐空冷。硬度131~156HBS。
    (7)冷壓毛坯軟化處理規(guī)范 溫度700~720℃,保溫時(shí)間8~15h,再以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。
    處理前硬度≤143HBS,軟化后硬度≤131HBS。
    (8)淬火規(guī)范 溫度910℃±10℃,10%NaCl鹽水冷卻。
    (9)實(shí)測屈服強(qiáng)度fy=245Mpa,彈性模量E=206Gpa,泊松比ν=0.3。
    (10)抗剪強(qiáng)度275~392MPa,抗拉強(qiáng)度為253~500MPa,屈服強(qiáng)度為275MPa,延伸率為25%。
    (11)退火溫度只要600-650度,保溫時(shí)間在1-2h。
    20號鋼在225℃下的許用應(yīng)力:(16-36mm)111-124MPa之間;(6-16mm)之間117-131MPa
    20號鋼在100℃下的許用應(yīng)力:150℃時(shí),20號鋼鋼管的許用應(yīng)力為130 MPa,20號鋼鍛件的許用應(yīng)力為108MPa
    兩種鋼材都屬于低碳鋼。從數(shù)據(jù)上來看,20號鋼含碳量稍高一些,兩者的金相組織都是珠光體+鐵素體。反映到性能上的表現(xiàn)就是20號鋼的抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性稍高一些,基本上兩種鋼材沒有大的區(qū)別。
    化學(xué)成分 
      牌號  化學(xué)成分,%  C  Si  Mn  P  S  Cr Ni  Cu  不大于
      20 0.17-0.24 0.17-0.37 0.35-0.65  0.025  0.020  0.25  0.25  0.25
    20鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。    
     鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。   
     低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;     
    中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;  
       高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。     
    鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。     含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于2.1%為鐵。     鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。

    船用青銅吸入通海閥性能規(guī)范 Technical Data

    公稱壓力 Nominal Pressure(MPa)

    公稱通徑 Nominal Diameter(am)

    適用介質(zhì) Applicable Medium

    0.6

    15~150

    海水、淡水、滑油、燃油和 t≤250℃蒸汽 Sea water, Fresh water, Lubricanting oil, Fuel oil, t≤250℃ steam.

    1.0

    65~150

    1.6

    65~150

    2.5

    15~125

    船用青銅吸入通海閥主要零部件材質(zhì) Materials of Main Parts

    零件名稱 Parts Name

    材料 Material

    名稱 Name

    牌號 Marks

    閥體、閥蓋、閥盤 Body/Cover/Disc

    鑄錫青銅 Cast Tin Bronze

    ZCuSn10Zn2, ZCuSn5Pb5Zn5

    閥桿 Stem

    鋁青銅 Aluminum Bronze

    CuA19Mn2

    船用青銅吸入通海閥PN1.0、1.6、2.5MPa的A型、B型基本尺寸 Dimensions

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