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    液壓板料折彎機(jī)維修后要注意哪幾點(diǎn)?

    2020-4-27  閱讀(1093)

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      鈑金折彎半徑是鈑金圖紙中要求的一個(gè)數(shù)值,這個(gè)在值實(shí)際加工中很難確定有多大。其實(shí)這個(gè)鈑金折彎半徑是跟料厚、數(shù)控折彎機(jī)壓力大小、折彎模具下模槽寬有一定關(guān)系的。具體有什么關(guān)系,今天我們來研究一下:

      數(shù)控折彎機(jī)

    實(shí)際鈑金加工中經(jīng)驗(yàn)得出:一般板厚不大于6mm時(shí),在折彎時(shí),鈑金折彎內(nèi)半徑可以直接用板厚尺寸做為半徑。

      當(dāng)板厚大于6mm且小于12mm時(shí),板內(nèi)折彎半徑一般是板厚的1.25倍至1.5倍。板厚不小于12mm時(shí),板內(nèi)折彎半徑一般取2倍至3倍的板厚。

      當(dāng)折彎半徑為R=0.5時(shí),一般的鈑金厚度T就等于0.5mm。如果需要大于或小于板厚的半徑尺寸,需要用模具加工。

      當(dāng)鈑金圖紙要求板材折彎90°時(shí),而折彎半徑特別小的時(shí)候,應(yīng)該采用板材先刨槽加工,再鈑金折彎。還可以加工特殊的折彎機(jī)模具上模及下模。

      鈑金折彎半徑與折彎模具下模槽寬的大小有一定關(guān)系。

      通過鈑金加工中大量的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),折彎模具下模槽寬與折彎半徑大小有一定的關(guān)系。比如:1.0mm板材采用8毫米槽寬來折彎,這樣壓出來的折彎半徑理想狀態(tài)下是R1。

      如果用20毫米槽寬來折彎的話,由于折彎時(shí)上模都是往下運(yùn)動(dòng),拉伸板材深度達(dá)到一定的角度。那我們知道20毫米寬的槽面積要比8毫米寬的槽面積大,在用20毫米寬槽折彎時(shí),拉伸面積也變大同時(shí)R角也會(huì)增大。

    所以,在對板材折彎半徑有要求,又不損害折彎機(jī)模具的情況下,我們盡量用窄槽來折彎。正常情況下,建議還是按照標(biāo)準(zhǔn)的板厚與槽寬成1:8的比例來操作。小不能小于板厚與槽寬成1:6的比例來操作,鈑金折彎可適當(dāng)小一些,不能小于板厚與槽寬的1:4的比例來操作。建議:在強(qiáng)度允許的情況下,優(yōu)先采用先刨槽在折彎的方法,來制作小的鈑金折彎半徑。

      液壓板料折彎機(jī)維修后要注意哪幾點(diǎn)?

      無錫神沖覺得液壓板料折彎機(jī)的維修,也就是其一些故障分析等,在前面已經(jīng)進(jìn)行了分析與講解,因此今天,小編就在這一基礎(chǔ)上,繼續(xù)來介紹這種折彎機(jī),好讓大家能在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行深入和擴(kuò)充,從而能夠更加了解該產(chǎn)品,同時(shí)還能夠補(bǔ)充一些這方面的知識(shí),來增加自己的知識(shí)量,為日后的使用做好準(zhǔn)備。

      調(diào)試與運(yùn)轉(zhuǎn)

      (1)當(dāng)液壓板料折彎機(jī)安裝并校對好以后,要對其進(jìn)行加注潤滑油進(jìn)行潤滑,使之充分潤滑。

      (2)對聯(lián)接處的緊固螺栓等進(jìn)行檢查,是否有松動(dòng),如有應(yīng)及時(shí)緊固。

      (3)對油箱進(jìn)行清潔,對濾網(wǎng)進(jìn)行檢查,是否有問題。

      (4)對電器件進(jìn)行檢查,如有問題應(yīng)及時(shí)處理,檢查沒有問題的話,那么就可以接通電源了,然后啟動(dòng)電機(jī),查看油泵的轉(zhuǎn)向是否正確。如果轉(zhuǎn)向正確的話,那么應(yīng)讓其空運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘左右。

      (5)各處電器及液壓元件,應(yīng)檢查其工作是否正常。

      2.維護(hù)保養(yǎng)

      (1)油箱油位每周都要進(jìn)行檢查,油位是否過低,是否要補(bǔ)充液壓油。

      (2)系統(tǒng)油溫應(yīng)控制在35℃—60℃的范圍內(nèi),溫度過高會(huì)損壞零部件的。

      (3)液壓部件每個(gè)月都要進(jìn)行清潔,以防臟污進(jìn)入其中。

      (4)各油管彎曲處要檢查有無變形等異常,如有應(yīng)立即更換。

     

      

     

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