CK560高速數(shù)控立車由左右立柱、頂梁、工作臺(tái)底座組成框架，以承受切削時(shí)的負(fù)荷，橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動(dòng)，橫梁升降電機(jī)及蝸桿減速箱置于頂梁上，橫梁由碟形彈簧通過(guò)杠桿夾緊在立柱上，橫梁升降的操縱按鈕在懸掛按鈕站上。

   CK560高速數(shù)控立車變速箱緊固在工作臺(tái)底座的后部，主電動(dòng)機(jī)由彈性聯(lián)軸器與變速箱相連接，變速箱由變速油缸推動(dòng)交換齒輪實(shí)現(xiàn)十六種轉(zhuǎn)速的變換，轉(zhuǎn)速變換開(kāi)關(guān)在懸掛按鈕站上。CK560高速數(shù)控立車由主電機(jī)經(jīng)變速箱直接啟動(dòng)和制動(dòng)，工作臺(tái)僅有正向工作轉(zhuǎn)動(dòng)，但可以作正反向點(diǎn)動(dòng)以便于工作找正，工作臺(tái)鑲有鋅鋁銅合金耐磨導(dǎo)軌板，并在導(dǎo)軌間通入壓力油以提高導(dǎo)軌承載能力。工作臺(tái)主軸上裝兩個(gè)3182100型雙列短圓柱滾子軸承，其內(nèi)環(huán)帶有錐孔用以調(diào)整徑向間隙，以保證主軸能在高精度下平穩(wěn)地工作。工作臺(tái)的啟動(dòng)，制動(dòng)與點(diǎn)動(dòng)的操縱按鈕在懸掛按鈕站上。

   CK560高速數(shù)控立車左右兩個(gè)進(jìn)給箱裝在橫梁的兩端，兩個(gè)進(jìn)給箱的結(jié)構(gòu)是相同的，在進(jìn)給箱的后部裝有刀架進(jìn)給用電機(jī)與快速移動(dòng)電機(jī)各一臺(tái)，工作進(jìn)給由變換齒輪實(shí)現(xiàn)十八種進(jìn)給量的變換。CK560高速數(shù)控立車變換進(jìn)給量的操縱手柄在進(jìn)給箱的前面，進(jìn)給箱內(nèi)裝有電磁離合器，用來(lái)選擇刀架工作進(jìn)給或快速移動(dòng)的方向。刀架移動(dòng)方向選擇開(kāi)關(guān)及進(jìn)給，快速移動(dòng)操縱按鈕在懸掛按鈕站上。

   CK560高速數(shù)控立車左右兩個(gè)立刀架裝在橫梁上，刀架由進(jìn)給箱通過(guò)光杠，絲杠得到垂直和水平的進(jìn)給或快速移動(dòng)，在橫梁上裝有供手動(dòng)操作的手柄，以便于調(diào)整刀架的位置和對(duì)刀。滑枕重量由壓力油進(jìn)行平衡，在刀架滑座的上部裝有兩個(gè)卸荷滾子，擰動(dòng)其上端的螺釘可調(diào)整卸荷滾子的承載力，以便減輕手動(dòng)操作時(shí)的用力。CK560高速數(shù)控立車加工時(shí)候攤到每一個(gè)整機(jī)上的設(shè)備折舊費(fèi)較高，但在單件、小批量生制造的環(huán)境下，應(yīng)用數(shù)控機(jī)床加工可虛耗劃線工時(shí)，減少調(diào)停、加工和檢驗(yàn)工夫，數(shù)控立車價(jià)格，虛耗直接生制造襲用。數(shù)控機(jī)床加工整機(jī)一般不需打造專一使用夾具，虛耗了做工配備用度。

   CK560高速數(shù)控立車加工精度固執(zhí)，減少了廢品率，合肥數(shù)控立車，使生制造本錢進(jìn)一步下降。CK560高速數(shù)控立車床可完成一機(jī)多用，虛耗廠房面積和建廠投資。因此應(yīng)用數(shù)控機(jī)床可得到良好的經(jīng)濟(jì)效益。