HZW8-12型戶(hù)外雙電源自動(dòng)投切裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙電源裝置"）系三相交流50Hz戶(hù)外高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備，由兩臺(tái)柱上真空斷路器和一臺(tái)MGK13智能雙電源切換控制器構(gòu)成；該裝置主要應(yīng)用于煤礦、石油、鋼廠等高供電可靠性場(chǎng)所以及農(nóng)網(wǎng)和城網(wǎng)的10kV配電系統(tǒng)，作為分、合負(fù)荷電流、過(guò)載電流、短路電流之用，并可實(shí)現(xiàn)雙路電源自動(dòng)切換，保證重要負(fù)載的實(shí)時(shí)供電。

HZW8-12型戶(hù)外雙電源自動(dòng)投切裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雙電源裝置”）系三相交流50Hz戶(hù)外高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備，由兩臺(tái)柱上真空斷路器和一臺(tái)MGK13智能雙電源切換控制器構(gòu)成；該裝置主要應(yīng)用于煤礦、石油、鋼廠等高供電可靠性場(chǎng)所以及農(nóng)網(wǎng)和城網(wǎng)的10kV配電系統(tǒng)，作為分、合負(fù)荷電流、過(guò)載電流、短路電流之用，并可實(shí)現(xiàn)雙路電源自動(dòng)切換，保證重要負(fù)載的實(shí)時(shí)供電，具有占地少，投資小，調(diào)試維護(hù)方便等特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)供電自動(dòng)化的理想開(kāi)關(guān)設(shè)備。

HZW8-12使用條件

周?chē)諝鉁囟龋?25℃～+40℃；

海拔高度：不超過(guò)2000m；

周?chē)諝饪梢允艿綁m埃、煙、腐蝕性氣體、蒸汽或鹽霧的污染；

風(fēng)速不超過(guò)34m/s；

來(lái)自開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備外部的振動(dòng)或地動(dòng)是可以忽略的；

污穢等級(jí)：Ⅳ級(jí)。

HZW8-12主要功能

1功能特點(diǎn)

（1）實(shí)現(xiàn)雙電源互投控制、優(yōu)先級(jí)備自投控制，具有故障閉鎖、PT斷線閉鎖、兩側(cè)開(kāi)關(guān)位置閉鎖，一側(cè)失壓分閘，一側(cè)自動(dòng)合閘功能。

（2）可根據(jù)用戶(hù)要求，可配備過(guò)流、*速斷保護(hù)功能，保護(hù)定值可連續(xù)可調(diào)。

（3）遙控功能，可配備無(wú)線遙控器，實(shí)現(xiàn)近距離遙控開(kāi)關(guān)合、分控制，且?guī)в凶詣?dòng)邏輯閉鎖判斷功能，安全可靠。

（4）本地操作、自動(dòng)操作模式，可互相轉(zhuǎn)切換，并可根據(jù)用戶(hù)要求具有主、備投優(yōu)先級(jí)功能。

（5）可根據(jù)用戶(hù)要求，配置完善的‘四遙’功能，可實(shí)現(xiàn)遙控、遙測(cè)、遙信、遙調(diào)功能。

HZW8-12使用與維護(hù)

1產(chǎn)品在投入運(yùn)行前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行絕緣耐壓試驗(yàn)；并按重合器所具有的操作方式進(jìn)行試操作。

2產(chǎn)品在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行產(chǎn)品維護(hù)，主要檢查重合器各運(yùn)動(dòng)部件的磨損情況，清除表面灰圬、加涂適量潤(rùn)滑脂；

3操作人員應(yīng)了解重合器的結(jié)構(gòu)及原理，認(rèn)真閱讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)，并按規(guī)定正確操作。

HZW8-12運(yùn)輸、驗(yàn)收及貯存

1產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中，不得翻轉(zhuǎn)、倒置、碰撞，并應(yīng)采取必要的防震措施。

2用戶(hù)收到產(chǎn)品開(kāi)箱后，先檢查產(chǎn)品是否有損傷、變形，再對(duì)照產(chǎn)品裝

箱單檢查隨機(jī)文件及附件是否齊全，與實(shí)物是否相符。

3產(chǎn)品不用時(shí)應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)的室內(nèi)，貯存年限為15～20年。

HZW8-12隨機(jī)文件及附件

8月29日,220千伏南廣高鐵山頭口牽引站供電工程成功送電，標(biāo)志著云浮境內(nèi)高鐵牽引站供電網(wǎng)絡(luò)的全面形成，為9月3日南廣高鐵的分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年底營(yíng)運(yùn)提供了強(qiáng)有力的電力支撐。同時(shí)該局也成為廣東省內(nèi)*個(gè)完成供電工程建設(shè)任務(wù)的單位。

據(jù)悉，南廣高鐵是國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上，動(dòng)車(chē)組所需的能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。220千伏南廣高鐵山頭口牽引站供電工程是云浮市100項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。工程送電線路全長(zhǎng)9.234千米，塔基27基，全線按同塔雙回建設(shè)，工程總投資3114萬(wàn)元。自工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，云浮*高度重視，主動(dòng)加壓，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，積極協(xié)調(diào)政府部門(mén)做好拆遷工作，同時(shí)克服了汛期雨水多、地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大等諸多困難，確保了該工程按期優(yōu)質(zhì)投運(yùn)，為云浮高鐵時(shí)代的到來(lái)提供可靠、強(qiáng)勁的供電保證。