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　　拉簾集裝箱與暴露運(yùn)輸汽車相比能夠防雨、防塵、隔熱、平安、環(huán)保，是一種全天候的運(yùn)輸工具。這種車曾經(jīng)成為國外公路貨物運(yùn)輸中的主導(dǎo)車型，也是當(dāng)前廂式運(yùn)輸車開展的一大趨向。因此適合各種物品的快速裝卸，在國外非常盛行。在海外，拉簾集裝箱曾經(jīng)被普遍的運(yùn)用，在許多國度，拉簾集裝箱曾經(jīng)被當(dāng)做一樣平常的用房來寓居。但是我們國度出產(chǎn)的拉簾集裝箱衡宇，大多都是出口的賣去其他國度供他們運(yùn)用。如今每個(gè)國度都在與他國競爭，阛阓如疆場，各人都在竭力在這個(gè)拉簾集裝箱市場上贏得好的成果，從而很多出產(chǎn)廠家都在相互的“戰(zhàn)役”著。拉簾集裝箱在外洋曾經(jīng)被少量運(yùn)用了，以至一樣平常的住房都曾經(jīng)用了拉簾集裝箱來替代。在大陸，也將迎來新的拉簾集裝箱高潮。

　　大陸經(jīng)濟(jì)的開展日漸下跌，很多公司漸漸的在強(qiáng)大，在統(tǒng)一類產(chǎn)物公司里漸漸的獲得大陸*，以至環(huán)球*。拉簾集裝箱衡宇廠家也會(huì)高興斗爭，積*興的開展，打敗列國的競爭敵手，霸占市場，協(xié)助我國成為天下經(jīng)濟(jì)*的國度，各人一同來支撐拉簾集裝箱廠家，為中國拉簾集裝箱業(yè)獲得環(huán)球性的光彩。

　　往常墟落逐漸圍住都會(huì)了，很多很多的人都跑到都會(huì)里來打工，都會(huì)里的外來生齒越來越多，這些外來生齒的住房困難就越來越嚴(yán)厲了，而且，房價(jià)一直居高不下，各人買不起屋子。買不起房，租不起房怎樣辦?以是就住進(jìn)了拉簾集裝箱房里，因?yàn)榈蛢r(jià)，而且前提也不差，*，僅有的缺陷便是方位比較偏遠(yuǎn)，但為了省錢，還是很多人住進(jìn)了拉簾集裝箱房。越來越多的人住進(jìn)拉簾集裝箱房，這原本是沒什么的，因?yàn)樵谕庋螅缭?jīng)很多人寓居在拉簾集裝箱房里了，中國終究生齒浩繁，當(dāng)局制作包管房也需求時(shí)辰，確實(shí)需求拉簾集裝箱房來過渡。

　　拉簾集裝箱房住人是肯定的，因?yàn)樯鐣?huì)在展開，這個(gè)歷程是有須要要走的。目前的情況，越來越多的人住進(jìn)拉簾集裝箱房，實(shí)在并不是壞事情，相反是好事情，因?yàn)樘幹昧俗》侩y的困難，讓各人有個(gè)本地棲息，給國度制作包管房的時(shí)辰。以是，越來越多的人住進(jìn)拉簾集裝箱房這個(gè)困難，根本不需求詫異，大概在未來，會(huì)出現(xiàn)拉簾集裝箱房社區(qū)也紛歧定！

　　從拉簾集裝箱產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，當(dāng)年產(chǎn)量主要由新增運(yùn)力和舊箱更換兩部分組成，通常舊箱更換量為上年庫存量的5%左右；而新增運(yùn)力同樣以庫存箱量所承載的運(yùn)力為基礎(chǔ)，這一基礎(chǔ)在逐年放大。近日德國不萊梅海運(yùn)經(jīng)濟(jì)與物流研究所（ISL）的一份研究報(bào)告中稱，中國經(jīng)濟(jì)的高速增長驅(qū)使世界商船隊(duì)規(guī)模快速增長，租船指數(shù)也創(chuàng)歷史新高。在世界商船隊(duì)中，拉簾集裝箱船隊(duì)發(fā)展速度zui快。ISL預(yù)計(jì)2005年世界拉簾集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長12．5%，2006年增長14%；從目前拉簾集裝箱船訂單情況看，2006年新增運(yùn)力將達(dá)120萬TEU。英國克拉克松研究所今年已經(jīng)多次調(diào)高對(duì)2005年拉簾集裝箱產(chǎn)量的預(yù)測，近期又從8月份的增長9．9%調(diào)整到12．2%左右。另據(jù)國外海運(yùn)專家的預(yù)測，2007年拉簾集裝箱海運(yùn)量將達(dá)到3．6億TEU，比2003年增長38．46%，年均增長8．48%。

　　中國經(jīng)濟(jì)也是拉簾集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ母镩_放的25年來年均增長9．4%，外貿(mào)進(jìn)出口總額在1998年以前年均增長14．76%，之后增速加快至23%以上。在外貿(mào)高速增長拉動(dòng)下，中國拉簾集裝箱化率不斷提高，1991年僅30%，2002年已達(dá)56．7%。沿海港口拉簾集裝箱吞吐量在上世紀(jì)90年代年復(fù)合增長率達(dá)32．61%，近五年仍高達(dá)27．8%，2003年中國拉簾集裝箱吞吐量已占總量的18．7%。　以往的拉簾集裝箱需求快速增長一般為3－6年，2004年是繼2002年增長8%、2003年增長9%以后的第三個(gè)增長年份，預(yù)計(jì)全年增長14．86%左右，拉簾集裝箱產(chǎn)量達(dá)到255萬TEU左右。現(xiàn)役拉簾集裝箱船與庫存箱量的配比例為1：2．7，根據(jù)現(xiàn)有庫存及新船下水情況，我們保守預(yù)期2005年、2006年拉簾集裝箱需求仍將保持較高速度的增長，因?yàn)橄鋬r(jià)上漲及產(chǎn)能緊張，預(yù)計(jì)未來兩年舊箱更換比例相對(duì)較低，預(yù)計(jì)2005年、2006年拉簾集裝箱產(chǎn)量分別達(dá)到300萬TEU和330萬TEU左右。