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詳細(xì)介紹
自回收式循環(huán)多用途拋丸機(jī)技術(shù)資料
自回收式循環(huán)多用途拋丸機(jī)可廣泛應(yīng)用在鋼橋面、鋼板表面、船舶鋼表面、大型鋼結(jié)構(gòu)平面油罐底面的鋼表面防腐預(yù)處理；公路橋梁、城市高架橋、特種道路（機(jī)場跑道等）的混凝土基層路（橋）面鋪裝層施工前的處理等領(lǐng)域。
在工業(yè)防腐和防水施工領(lǐng)域
在公路的維護(hù)和保養(yǎng)領(lǐng)域
在機(jī)場
◆ 除膠和除線；跑道機(jī)坪表面摩擦系數(shù)和紋理恢復(fù)
★ 工作原理：
拋丸是指通過機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機(jī)器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機(jī)器配有除塵器，做到無塵、無污染施工，既提高效率，又保護(hù)環(huán)境。
機(jī)器操作時通過控制和選擇丸料的顆粒大小、形狀，以及調(diào)整和設(shè)定機(jī)器的行走速度，控制丸料的拋射流量，得到不同的拋射強(qiáng)度，獲得不同的表面處理效果。
★ 工作條件
1、工作面不平整度＜20mm；無積水并相對干燥；坡度＜25°
2、環(huán)境溫度：-20℃～60℃；鋼板表面溫度大于露點(diǎn)3℃以上
3、濕度：a、鋼表面拋丸時相對濕度不大于90%
b、混凝土拋丸時相對濕度不大于95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天氣中操作
★ 主機(jī)結(jié)構(gòu)
1、拋丸室 2、回彈室
3、分離室 4、儲料斗
5、拋丸電機(jī) 6、控制面板
7、行走電機(jī) 8、閥門控制手柄
9、合手開關(guān) 10、吸塵器連接口
11、行走輪 12、后輪
13、傳動皮帶 14、磁性密封框
15、丸料閥門 16、軸承組件
17、橡膠把手 20、外邊蓋板
24、后輪裝置 25、手柄
★ 主機(jī)技術(shù)參數(shù)
★ 設(shè)備配套吸塵器結(jié)構(gòu)
分成動力部分和清理部分兩個大的部件，其組成部分如下：
1、濾芯室 2、集塵小車 3、清理部分后輪
4、清理剎車輪 5、集塵斗輪 6、集塵小車車柄
7、連接口—動力部分 8、連接口—拋丸機(jī) 9、風(fēng)機(jī)
10、控制柜 11、壓縮機(jī) 12、儲氣罐
13、動力剎車輪 14、動力部分后輪 15、流量閥門
16、消音器 17、電機(jī) 18、油水分離器
★ 應(yīng)用領(lǐng)域和性能特點(diǎn)
● 鋼箱梁橋梁的表面清理，防腐涂裝預(yù)處理
拋丸設(shè)備在橋梁防腐領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在鋼箱梁的防腐上，拋丸機(jī)已經(jīng)成為*的施工設(shè)備。在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理。使用拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到鋼板的清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足涂裝要求，而且整個過程是無塵操作，移動方便，施工效率高。
● 水平鋼板表面的涂裝預(yù)處理－船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油平臺
*清除表面的氧化層，滿足重防腐涂裝的清潔等級以及化工油罐、船艙內(nèi)表面清理；目的在于清除已銹蝕表面污染物、氧化皮等，露出清潔的基層表面，使防腐蝕材料牢固附著，并可以同時達(dá)到需要的粗糙度要求。
● 混凝土橋梁防水基層的表面處理
拋丸設(shè)備能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈。同時對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面形成均勻粗糙的表面，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度，而且在此過程中，能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補(bǔ)救措施。
● 路面及橋涵的防滑處理、泛油清理
表面粗糙度對交通的影響是不能忽視的，每年因?yàn)槁访娲蚧鸬慕煌ㄊ鹿什粩嗌仙瑨佂柙O(shè)備可以靈活的處理小面積路段，*恢復(fù)其抗滑性能。拋丸設(shè)備可以直接在路面上使用，例如轉(zhuǎn)彎路段、事故多發(fā)路段的表面拉毛以提高抗滑性能；施工可以周期進(jìn)行，靈活方便。
拋丸設(shè)備可以直接去除瀝青路面的表面泛油，改善由于泛油引起的抗滑性能的降低。經(jīng)過拋丸工藝處理的路面不但清理了各種表面的附著物，同時增加了表面的粗糙程度；設(shè)備施工簡單方便，不需要封閉道路進(jìn)行施工，施工成本低，設(shè)備機(jī)動性高。
● 路面罩面時進(jìn)行表面拉毛和清理
罩面處理時使用拋丸工藝進(jìn)行表面的預(yù)處理可以增加表面的毛糙度，使稀漿封塵罩面的結(jié)構(gòu)耐久性大大增加；采用樹脂材料罩面時*行拋丸處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的黏合強(qiáng)度。
● 路面的標(biāo)志線清理以及其他
拋丸設(shè)備可以進(jìn)行標(biāo)志線的去除，尤其適合冷漆標(biāo)線的清理以及市政步行街等表面的清潔和清理。
● 除膠和除線；跑道機(jī)坪表面摩擦系數(shù)和紋理恢復(fù)
不論是混凝土跑道、瀝青跑道的輪胎膠痕，以及機(jī)場的標(biāo)志線都可以通過的工藝進(jìn)行清理或清除；以及表面紋理深度和摩擦系數(shù)的恢復(fù)。可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度；清理過的表面整齊美觀。拋丸工藝的整個過程是無塵的，雜質(zhì)被*回收，表面沒有殘留物質(zhì)；不需要其他輔助手段進(jìn)行再清潔；沒有其他能源和資源浪費(fèi)。操作和準(zhǔn)備工作簡單，隨時清理、隨時撤離；特別是冬季施工不受影響。通過使用通過使用拋丸機(jī)清理后不再用另吹掃清理，對混凝土結(jié)構(gòu)無損傷，拋丸、吸塵一次成功，既省工又省力。
自回收式循環(huán)多用途拋丸機(jī)可廣泛應(yīng)用在鋼橋面、鋼板表面、船舶鋼表面、大型鋼結(jié)構(gòu)平面油罐底面的鋼表面防腐預(yù)處理；公路橋梁、城市高架橋、特種道路（機(jī)場跑道等）的混凝土基層路（橋）面鋪裝層施工前的處理等領(lǐng)域。
在工業(yè)防腐和防水施工領(lǐng)域
鋼箱梁橋梁的表面清理，防腐涂裝預(yù)處理- 水平鋼板表面的涂裝預(yù)處理
- 混凝土橋梁防水基層的表面處理
- 工業(yè)地坪的涂裝預(yù)處理
在公路的維護(hù)和保養(yǎng)領(lǐng)域
路面及橋涵的防滑處理、泛油清理- 公路罩面處理的前處理
- 隧道的防滑清潔處理
- 標(biāo)志線的清理
在機(jī)場
◆ 除膠和除線；跑道機(jī)坪表面摩擦系數(shù)和紋理恢復(fù)
★ 工作原理：
拋丸是指通過機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機(jī)器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機(jī)器配有除塵器，做到無塵、無污染施工，既提高效率，又保護(hù)環(huán)境。
機(jī)器操作時通過控制和選擇丸料的顆粒大小、形狀，以及調(diào)整和設(shè)定機(jī)器的行走速度，控制丸料的拋射流量，得到不同的拋射強(qiáng)度，獲得不同的表面處理效果。
★ 工作條件
1、工作面不平整度＜20mm；無積水并相對干燥；坡度＜25°
2、環(huán)境溫度：-20℃～60℃；鋼板表面溫度大于露點(diǎn)3℃以上
3、濕度：a、鋼表面拋丸時相對濕度不大于90%
b、混凝土拋丸時相對濕度不大于95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天氣中操作
★ 主機(jī)結(jié)構(gòu)
1、拋丸室 2、回彈室
3、分離室 4、儲料斗
5、拋丸電機(jī) 6、控制面板
7、行走電機(jī) 8、閥門控制手柄
9、合手開關(guān) 10、吸塵器連接口
11、行走輪 12、后輪
13、傳動皮帶 14、磁性密封框
15、丸料閥門 16、軸承組件
17、橡膠把手 20、外邊蓋板
24、后輪裝置 25、手柄
★ 主機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號 | PWJ350拋丸機(jī) | PWJ550拋丸機(jī) |
| 拋丸效率 | 0-80m2/h | 0-300m2/h |
| 拋丸寬幅 | 350mm | 550mm |
| 打擊深度：a、鋼結(jié)構(gòu)工作面 b、混凝土工作面 | 0mm～0.3mm 0mm～4mm | 0mm～0.3mm 0mm～4mm |
| 拋丸電機(jī)功率 | 11Kw | 2*11Kw |
| 行走電機(jī)功率 | 375W | 750W |
| 機(jī)器重量 | 350Kg | 650Kg |
| 電源要求 | 380V，50Hz，3相，32A | 380V，50Hz，3相，32A |
★ 設(shè)備配套吸塵器結(jié)構(gòu)
分成動力部分和清理部分兩個大的部件，其組成部分如下：
1、濾芯室 2、集塵小車 3、清理部分后輪
4、清理剎車輪 5、集塵斗輪 6、集塵小車車柄
7、連接口—動力部分 8、連接口—拋丸機(jī) 9、風(fēng)機(jī)
10、控制柜 11、壓縮機(jī) 12、儲氣罐
13、動力剎車輪 14、動力部分后輪 15、流量閥門
16、消音器 17、電機(jī) 18、油水分離器
★ 應(yīng)用領(lǐng)域和性能特點(diǎn)
● 鋼箱梁橋梁的表面清理，防腐涂裝預(yù)處理
拋丸設(shè)備在橋梁防腐領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在鋼箱梁的防腐上，拋丸機(jī)已經(jīng)成為*的施工設(shè)備。在建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理。使用拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到鋼板的清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足涂裝要求，而且整個過程是無塵操作，移動方便，施工效率高。
● 水平鋼板表面的涂裝預(yù)處理－船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油平臺
*清除表面的氧化層，滿足重防腐涂裝的清潔等級以及化工油罐、船艙內(nèi)表面清理；目的在于清除已銹蝕表面污染物、氧化皮等，露出清潔的基層表面，使防腐蝕材料牢固附著，并可以同時達(dá)到需要的粗糙度要求。
● 混凝土橋梁防水基層的表面處理
拋丸設(shè)備能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈。同時對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面形成均勻粗糙的表面，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度，而且在此過程中，能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補(bǔ)救措施。
● 路面及橋涵的防滑處理、泛油清理
表面粗糙度對交通的影響是不能忽視的，每年因?yàn)槁访娲蚧鸬慕煌ㄊ鹿什粩嗌仙瑨佂柙O(shè)備可以靈活的處理小面積路段，*恢復(fù)其抗滑性能。拋丸設(shè)備可以直接在路面上使用，例如轉(zhuǎn)彎路段、事故多發(fā)路段的表面拉毛以提高抗滑性能；施工可以周期進(jìn)行，靈活方便。
拋丸設(shè)備可以直接去除瀝青路面的表面泛油，改善由于泛油引起的抗滑性能的降低。經(jīng)過拋丸工藝處理的路面不但清理了各種表面的附著物，同時增加了表面的粗糙程度；設(shè)備施工簡單方便，不需要封閉道路進(jìn)行施工，施工成本低，設(shè)備機(jī)動性高。
● 路面罩面時進(jìn)行表面拉毛和清理
罩面處理時使用拋丸工藝進(jìn)行表面的預(yù)處理可以增加表面的毛糙度，使稀漿封塵罩面的結(jié)構(gòu)耐久性大大增加；采用樹脂材料罩面時*行拋丸處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的黏合強(qiáng)度。
隧道的防滑清潔處理
● 路面的標(biāo)志線清理以及其他
拋丸設(shè)備可以進(jìn)行標(biāo)志線的去除，尤其適合冷漆標(biāo)線的清理以及市政步行街等表面的清潔和清理。
● 除膠和除線；跑道機(jī)坪表面摩擦系數(shù)和紋理恢復(fù)
不論是混凝土跑道、瀝青跑道的輪胎膠痕，以及機(jī)場的標(biāo)志線都可以通過的工藝進(jìn)行清理或清除；以及表面紋理深度和摩擦系數(shù)的恢復(fù)。可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度；清理過的表面整齊美觀。拋丸工藝的整個過程是無塵的，雜質(zhì)被*回收，表面沒有殘留物質(zhì)；不需要其他輔助手段進(jìn)行再清潔；沒有其他能源和資源浪費(fèi)。操作和準(zhǔn)備工作簡單，隨時清理、隨時撤離；特別是冬季施工不受影響。通過使用通過使用拋丸機(jī)清理后不再用另吹掃清理，對混凝土結(jié)構(gòu)無損傷，拋丸、吸塵一次成功，既省工又省力。
機(jī)床商務(wù)網(wǎng)