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    技術(shù)文章

    清障車上使用液壓油管導(dǎo)向鏈應(yīng)注意事項

    閱讀:652          發(fā)布時間:2014-4-8

    壓油管導(dǎo)向鏈的主體是由鏈板(鋼板鍍鉻)支撐板(擠拉鋁合金)軸銷(合金鋼)等部件組成,所有油管均被分布在支撐板中心位置,使液壓油管與拖鏈之間不產(chǎn)生相對運動,不產(chǎn)生扭曲變形,液壓油管導(dǎo)向鏈不僅能對油管起到牽引及保護作用還能適合于在高速行程的情況下。
      
      許多的汽車生產(chǎn)廠家多年來均選用此裝置,那么在使用液壓油管導(dǎo)向鏈的時候應(yīng)該注意哪些呢?導(dǎo)向鏈才可以起到zui大的保護效果呢?我們?yōu)榇丝偨Y(jié)了一下幾點,希望對大家有所幫助。
      
      *:導(dǎo)向鏈中的油管不得相互接觸或困在一起.,彼此之間要有一定的間距,油管必須松散的并排敷設(shè)在拖鏈中,盡可能分開排列,用隔片分開或穿入支架空擋的分離空洞中,在導(dǎo)向鏈中油管間的空隙至少應(yīng)為電纜直徑的10%;
      
      第二:必須注意油管的zui小彎曲半徑,確保油管在彎曲半徑內(nèi)*移動,即不可強迫移動。這樣油管彼此間或與導(dǎo)向裝置這間可經(jīng)相對移動。經(jīng)過一段時間的操作后,檢查一下油管的位置。該檢查必須在推拉移動后進行;
      
      第三:油管的敷設(shè)不能扭曲,必要時可將油管展開或懸掛起來。
      
      第四:油管的兩點都必須固定,或至少在拖鏈的運動端必須固定。一般油管的移動點離導(dǎo)向鏈端部的距離應(yīng)為電纜直徑的20-30倍;
      
      第五:zui值得注意的一點,如果導(dǎo)向鏈折斷,則其油管也需要更換,因為過度拉伸造成的損壞無法避免。
      
      這些是zui值得注意的一些情況,希望對您在使用過程中有所幫助。但是在使用過程中一些無法預(yù)知的情況往往還會發(fā)生,所以必須多了解導(dǎo)向鏈的產(chǎn)品屬性及特性如有不明白的地方可向鹽山縣科瑞特斯機械工業(yè)有限公司詢問。

    壓油管導(dǎo)向鏈的主體是由鏈板(鋼板鍍鉻)支撐板(擠拉鋁合金)軸銷(合金鋼)等部件組成,所有油管均被分布在支撐板中心位置,使液壓油管與拖鏈之間不產(chǎn)生相對運動,不產(chǎn)生扭曲變形,液壓油管導(dǎo)向鏈不僅能對油管起到牽引及保護作用還能適合于在高速行程的情況下。
      
      許多的汽車生產(chǎn)廠家多年來均選用此裝置,那么在使用液壓油管導(dǎo)向鏈的時候應(yīng)該注意哪些呢?導(dǎo)向鏈才可以起到zui大的保護效果呢?我們?yōu)榇丝偨Y(jié)了一下幾點,希望對大家有所幫助。
      
      *:導(dǎo)向鏈中的油管不得相互接觸或困在一起.,彼此之間要有一定的間距,油管必須松散的并排敷設(shè)在拖鏈中,盡可能分開排列,用隔片分開或穿入支架空擋的分離空洞中,在導(dǎo)向鏈中油管間的空隙至少應(yīng)為電纜直徑的10%;
      
      第二:必須注意油管的zui小彎曲半徑,確保油管在彎曲半徑內(nèi)*移動,即不可強迫移動。這樣油管彼此間或與導(dǎo)向裝置這間可經(jīng)相對移動。經(jīng)過一段時間的操作后,檢查一下油管的位置。該檢查必須在推拉移動后進行;
      
      第三:油管的敷設(shè)不能扭曲,必要時可將油管展開或懸掛起來。
      
      第四:油管的兩點都必須固定,或至少在拖鏈的運動端必須固定。一般油管的移動點離導(dǎo)向鏈端部的距離應(yīng)為電纜直徑的20-30倍;
      
      第五:zui值得注意的一點,如果導(dǎo)向鏈折斷,則其油管也需要更換,因為過度拉伸造成的損壞無法避免。
      
      這些是zui值得注意的一些情況,希望對您在使用過程中有所幫助。但是在使用過程中一些無法預(yù)知的情況往往還會發(fā)生,所以必須多了解導(dǎo)向鏈的產(chǎn)品屬性及特性如有不明白的地方可向鹽山縣科瑞特斯機械工業(yè)有限公司詢問。

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