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    技術(shù)文章

    從工序過程來看自動車床加工

    閱讀:927          發(fā)布時間:2013-10-14
      在機械制造過程中,切削加工是機械加工中zui主要的加工方法。在切削加工中,通過改變一個零件的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等,使其成為成品或半成品的過程,也稱為一個工序過程。一個零件的工序過程,是由一個個工序組成。零件的加工,有簡單的,有復(fù)雜的;有精度要求高的,也有精度沒有要求的。這些不同的零件的加工要求,就需要通過一道道的工序來完成。
      
      一個工人,在一臺機床(或工作地)上對同一個工件進行加工,必須是連續(xù)完成的那部分工藝過程,就稱為工序。也就是說,一個零件在一臺機床上加工時,只要加工過程不是連續(xù)完成的,就不是同一道工序。這個“連續(xù)”,是指加工的工件是連續(xù)進行的,中間沒有插入另一個工件的加工。例如:車床上加工一根軸,可能會多次調(diào)頭裝夾,會變換刀具,只要沒有換機床,也沒有再插入另一個工件來加工,這根軸在這臺機床所有的加工內(nèi)容都屬于同一工序。如果是車一批軸的一頭,然后再調(diào)頭車這批軸的另一頭,對于這批軸來說,兩頭的加工就是不連續(xù)加工,即使在同一臺車床上,這兩頭的加工也屬于兩道工序。
      
      由此概念可以知道,單根軸的加工,只要一道工序即可完成,而一批軸的加工,就需要兩道工序才能完成。
      
      普通車床在批量加工中,軸類零件一般都需要兩道以上工序才能完成。如上圖是一個六角的、帶螺紋的黃銅零件。在普通車床上批量加工,則需要兩道工序才能完成。先車一頭外徑,車槽,切斷,再調(diào)頭,車外徑,端面,打孔,車螺紋。如果是用儀表車床加工,至少需要三道工序才能完成。兩道以上的工序需要裝夾時間,如果兩頭外徑的同心度要求高的話,調(diào)頭加工就難達到其同心度要求。
      
      如果將此零件在走刀式自動車床上加工,只需要一道工序就完成了。上圖就是自動車床加工此零件的走刀圖。
      
      走刀式精密自動車床是采用凸輪來控制自動加工過程的,共有五組刀架,可同時進行切削加工。這個零件的加工,先用1號刀車外徑,如圖中的1號箭頭所示。1號車外徑時,打孔軸可同時打孔,當(dāng)1號刀車過螺紋外徑后,5號刀就進刀,車螺紋的退刀槽。一號刀車過另一頭外徑后,2號刀(組合兩把刀)進刀車倒角,3號刀進刀切槽。這時打孔也完成了,換攻牙軸,進行螺紋加工。4號刀在攻牙的同時,進刀進行切斷。攻牙完成退出以后,切斷也完成了。整個加工過程一氣呵成,一分鐘至少可做6~8個零件。
      
      由這零件的工序過程可以看出,走刀式精密自動車床的特點就是:所有加工過程只要一道工序即可完成。這個零件即使兩頭同心度要求高,因為自動車床是一道工序完成的,其同心度完夠保證。由于自動車床是自動送料,加工過程幾乎不用人看著。工效提高了,質(zhì)量保證了,有這樣的機床來加工批量產(chǎn)品,何樂而不為呢。

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