永磁同步伺服主軸基本參數(shù)：
1、內(nèi)置永磁同步電機，額定功率3.7Kw，額定扭矩：8.8N.m，zui大扭矩25N.m，zui高轉(zhuǎn)速8000rpm，zui低轉(zhuǎn)速0.5rpm。
2、編碼器規(guī)格：1vpp-256Z。
3、軸承配置：7012AC-4PCS+7009AC-2PCS。
4、潤滑方式：脂潤滑。
5、電機冷卻方式：強制油冷或風(fēng)冷。
6、機械跳動精度：<0.002，動平衡等級g0.1：

永磁同步伺服主軸與皮帶傳動機械主軸的特點比較

功率扭矩  以小型車銑復(fù)合中心機床為例，通常主軸通孔過料直徑為φ45的數(shù)控車床所搭載的驅(qū)動電機為4.4Kw伺服電機，通過同步帶輪增速傳動。電機額定轉(zhuǎn)速1500rpm，zui高轉(zhuǎn)速3000rpm，升速比1：1.5，以滿足zui高轉(zhuǎn)速4500rpm。電機額定扭矩28N.m，升速后到主軸的扭矩為18.7N.m，短時3倍過載的話，峰值扭矩可以達到56.1N.m。如果將帶傳動的效率統(tǒng)計在內(nèi)，通常還達不到這個指標。漢銳科特配置此機床的HVCTMT200-075內(nèi)藏式同步伺服主軸電機額定扭矩為28.7N.m，zui大扭矩63N.m，峰值扭矩甚至可以達到71N.m。由此可見，同一款型號的機床，永磁同步伺服電主軸在工作過程中更加平穩(wěn)，過載能力更強。如果與異步電機相比，低速大扭矩優(yōu)勢就更加明顯。

工作效率   通常采用永磁同步帶傳動的車銑復(fù)合機床，從0～5000rpm的提速時間在2秒以上，主軸定位分度時間1～1.5秒左右，如果需要制動盤配合，定位時間超過2秒。永磁同步伺服電主軸0～5000rpm的時間是1秒，主軸定位分度時間小于0.5秒。以一款零件采用機械主軸加工節(jié)拍90秒為例。外圓端面車削后，再在端面鉆6個小孔。傳統(tǒng)方案主軸的準備時間是16秒以上，而永磁同步伺服電主軸的準備時間是5秒以內(nèi)。整個生產(chǎn)節(jié)拍提高10秒以上，整機效率至少提升10%以上。

傳動精度  由于帶傳動的主軸其主軸位置精度基本上是采用同步帶輪驅(qū)動編碼器來進行的，通常其傳動誤差都比較大，其分度精度基本上超過0.05度。永磁同步伺服電主軸的編碼器是內(nèi)置的，通常我們配置的分度精度為0.01度，對個別有需求的產(chǎn)品其分度精度在0.0003度以內(nèi)。采用帶傳動的主軸轉(zhuǎn)速偏差約為0.5%，而永磁同步伺服電主軸能夠做到的轉(zhuǎn)速偏差不到萬分之一，這個精度是帶傳動無法比較的。在機床震動方面，永磁同步伺服電主軸在運轉(zhuǎn)過程中非常安靜，與帶傳動機械主軸相比的優(yōu)勢也是無法比對的，畢竟不是同一種傳動結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品造價 幾乎所有的機床制造單位都認為永磁同步伺服電主軸的造價是昂貴的，終端客戶不能接受。其實未必，還是以上述機床型號為例。如果配置中國臺灣A2-5-170主軸，日本的4.4Kw伺服電機，加上編碼器、同步帶、同步帶輪、制動系統(tǒng)、電機安裝座等附件，與采用漢銳科特的永磁同步伺服電主軸，配合歐美進口驅(qū)動器相比較，其成本逆差不到5000元人民幣。如果配置深圳固高的驅(qū)動器，其成本逆差將小于3000元。而如此配置的車銑復(fù)合機床價值基本超過18萬元，對于工作效率提升10%以上的機床，這個成本幾乎微不足道。

產(chǎn)品維護   與傳統(tǒng)帶傳動機械主軸相比，永磁同步伺服電主軸在品質(zhì)上是具有優(yōu)勢的，它沒有皮帶傳動所帶來的機械震動，減少了許多不必要的機械和電氣裝置。多一個零件就會多一份維護，這是不可避免的。而永磁同步伺服電主軸在此方面全部集成處理，將維護工作降到zui低。我們再一次鄭重承諾：漢銳科特車銑復(fù)合用在品質(zhì)方面承保三年！