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    車(chē)床主軸

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    • 型號(hào) A2-6-200AA
    • 品牌
    • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
    • 所在地 深圳市

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    更新時(shí)間:2015-10-27 17:50:36瀏覽次數(shù):1828

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    車(chē)床主軸參數(shù)
    主軸鼻端規(guī)格:A2-6 編碼器帶輪規(guī)格:8M55T20AS
    z高工作轉(zhuǎn)速:4500r/min 驅(qū)動(dòng)功率:11.00KW
    潤(rùn)滑方式:油脂潤(rùn)滑 徑向動(dòng)載荷:99.48KN
    主軸通孔直徑:62.00mm 軸向剛度:220.53(N/µm)
    冷卻方式:自然冷卻 適應(yīng)卡盤(pán):OP-206

    詳細(xì)介紹

    ——20117月,采用哈軸精密的NN3020K軸承,在HVCTA2-6-200型主軸上通過(guò)5200r/min,溫升18℃的實(shí)驗(yàn)考核,而該型號(hào)的*品牌軸承在脂潤(rùn)滑的條件下,極限轉(zhuǎn)速卻只有5300r/min,這意味著我國(guó)重切削車(chē)床主軸的高速化已經(jīng)達(dá)到

    *水平,車(chē)床用高剛度、高速度、高精度主軸軸承不再依賴(lài)進(jìn)口。

    基本參數(shù)

    主軸鼻端規(guī)格:A2-6         編碼器帶輪規(guī)格:8M55T20AS

    zui高工作轉(zhuǎn)速:4500r/min       驅(qū)動(dòng)功率:11.00KW

    潤(rùn)滑方式:油脂潤(rùn)滑             徑向動(dòng)載荷:99.48KN

    主軸通孔直徑:62.00mm          軸向剛度:220.53(N/μm)

    冷卻方式:自然冷卻            適應(yīng)卡盤(pán):OP-206/OP-208

    密封結(jié)構(gòu):軸兩端采用多重迷宮密封結(jié)構(gòu),即使在主軸靜止的情況下,也能有效防止切削液的進(jìn)入,從而確保主軸內(nèi)部零件的使用壽命。在主軸的前端蓋上設(shè)計(jì)有排水孔,水平安裝時(shí)請(qǐng)將排水孔朝下,產(chǎn)品的前法蘭上設(shè)計(jì)有氣幕保護(hù)接口,用戶(hù)使用時(shí)將通過(guò)干燥過(guò)濾后的壓縮空氣接入,更能有效防止水汽及粉塵的入侵,不使用氣幕保護(hù)接口時(shí),請(qǐng)不要將螺絲擰出。

    軸承結(jié)構(gòu)與靈活的選配方式:靈活的軸承選配方式--為滿(mǎn)足不同檔次的機(jī)床使用性能,用戶(hù)可以根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn)來(lái)決定選擇軸承的品牌,我們鄭重承諾:無(wú)論您選用哪個(gè)品牌的軸承,只要精度等級(jí)檢驗(yàn)合格的,我們均保證將其精度、速度與剛度得到zui大限度的發(fā)揮。

    外部聯(lián)接件與平衡:驅(qū)動(dòng)所需用的V型帶輪采用高強(qiáng)度QT500-7鑄造,經(jīng)過(guò)兩次熱處理后進(jìn)行高精度加工,無(wú)論從耐磨和吸震方面相對(duì)鋼材都具有明顯的優(yōu)勢(shì),編碼器帶輪采用同步帶輪。所有外部聯(lián)接件除了單件平衡以外,裝配完畢后進(jìn)行了整體平衡,用戶(hù)在使用過(guò)程中如需拆卸帶輪,請(qǐng)一定保持原有的裝配方向,以避免軸承使用壽命縮短和影響使用精度。

    零部件與產(chǎn)品精度:所有主體零部件均采用不同的合金鋼鍛造,經(jīng)過(guò)多次特殊熱處理精密加工而成,需要精度保證的位置其尺寸公差均精確到0.002以?xún)?nèi),個(gè)別位置尺寸公差控制在0.001mm以?xún)?nèi)。主軸鼻端錐度面及端面跳動(dòng)在0.003mm以?xún)?nèi),主軸內(nèi)孔用校棒在300mm處跳動(dòng)0.005mm以?xún)?nèi)。


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