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    技術(shù)文章

    液壓油缸的組成與工作原理

    閱讀:4740          發(fā)布時間:2014-8-4
      液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。以下主要是介紹液壓油缸的結(jié)構(gòu)組成以及工作原理。
      
      一.缸筒(TUBE)由四部分組成:1.缸體2.法蘭3.缸底4.襯套
      
      二.活塞桿(ROD)由三部分組成:1.桿體2.耳環(huán)3.襯套
      
      以上各部分組成;缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,分別大腔和小腔;
      
      大腔指活塞桿*伸出后,缸體內(nèi)腔;
      
      小腔指活塞桿*伸入后,缸體與桿體內(nèi)腔;
      
      由于液壓油的黏性比較高,壓縮比很小,當(dāng)缸底油口進(jìn)油后,活塞將被推動使缸蓋油口出油,活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動,反之亦然。
      
      液壓油缸的原理:每種類型的缸工作原理幾乎都是相似的,通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進(jìn)入油缸,這時進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是zui簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的,氣缸跟油缸的原理基本相同。

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