技術(shù)文章
油壓缸出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象的原因及解決方法
閱讀:435 發(fā)布時(shí)間:2013-8-27
回轉(zhuǎn)油壓缸又名液壓回轉(zhuǎn)油缸,是一個(gè)裝配緊密的配件,它在很小的空間里運(yùn)用液壓集合了非常高的扭矩。盡管動(dòng)力很高但是他們?nèi)匀豢梢匀菀椎乜刂啤;剞D(zhuǎn)油缸已經(jīng)成功地應(yīng)用在了幾乎所有要求有限旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)且要大扭矩的領(lǐng)域。
阻滯現(xiàn)象描述:
信號發(fā)出以后液壓缸部立即動(dòng)作,有短時(shí)間停頓后再動(dòng)作,或時(shí)而能動(dòng),時(shí)而又久久停止不動(dòng),很不規(guī)則。
具體原因:
(1)液壓缸中空氣過多。解決辦法:通過排氣閥排氣;檢查空氣是否由活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
(2)動(dòng)作噪聲大,壓力波動(dòng)厲害,泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯,輕度咬死等液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象。
(3)有緩沖裝置的液壓缸,反響啟動(dòng)時(shí),單向閥孔口太小,使進(jìn)入換向腔油量太少,甚至出現(xiàn)真空,因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間,會引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。解決方法:加大單向閥孔口。
(4)活塞運(yùn)動(dòng)速度大時(shí),單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng),以致堵塞閥孔,致使動(dòng)作不規(guī)則。解決方法;在通過流量較大時(shí),應(yīng)改成帶導(dǎo)向肩的錐閥式結(jié)構(gòu)。
(5)橡膠軟管內(nèi)層剝離,使油路時(shí)通時(shí)閉,造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則排除方法:更換橡膠軟管。
(6)有一定的橫向載荷
我司主要制造動(dòng)力卡盤、自動(dòng)分度卡盤、強(qiáng)力浮動(dòng)卡盤、斜柱式后拉卡盤、回轉(zhuǎn)油氣缸、機(jī)床聯(lián)軸器、立式花鍵搓齒機(jī)等系列:是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)于一身的公司。產(chǎn)品以其省力、、高精度之優(yōu)勢;成為數(shù)控車床及立式加工中心和自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線上的裝備。
公司本著制造精良、追求、精誠合作、創(chuàng)新發(fā)展,以*的品質(zhì)、合理的價(jià)格、*的服務(wù)。竭誠為廣大客戶服務(wù)。
阻滯現(xiàn)象描述:
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具體原因:
(1)液壓缸中空氣過多。解決辦法:通過排氣閥排氣;檢查空氣是否由活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
(2)動(dòng)作噪聲大,壓力波動(dòng)厲害,泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯,輕度咬死等液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象。
(3)有緩沖裝置的液壓缸,反響啟動(dòng)時(shí),單向閥孔口太小,使進(jìn)入換向腔油量太少,甚至出現(xiàn)真空,因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間,會引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。解決方法:加大單向閥孔口。
(4)活塞運(yùn)動(dòng)速度大時(shí),單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng),以致堵塞閥孔,致使動(dòng)作不規(guī)則。解決方法;在通過流量較大時(shí),應(yīng)改成帶導(dǎo)向肩的錐閥式結(jié)構(gòu)。
(5)橡膠軟管內(nèi)層剝離,使油路時(shí)通時(shí)閉,造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則排除方法:更換橡膠軟管。
(6)有一定的橫向載荷
我司主要制造動(dòng)力卡盤、自動(dòng)分度卡盤、強(qiáng)力浮動(dòng)卡盤、斜柱式后拉卡盤、回轉(zhuǎn)油氣缸、機(jī)床聯(lián)軸器、立式花鍵搓齒機(jī)等系列:是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)于一身的公司。產(chǎn)品以其省力、、高精度之優(yōu)勢;成為數(shù)控車床及立式加工中心和自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線上的裝備。
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