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數(shù)控車床（包括數(shù)控端面車床，數(shù)控臥式車床，數(shù)控軋輥車床及數(shù)控車磨組合機(jī)床）的調(diào)試是指設(shè)備安裝到位后，一直到機(jī)床能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)這一階段的工作內(nèi)容。數(shù)控車床屬于高精度，自動化車床，調(diào)試時應(yīng)按照制造廠的使用說明書及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
數(shù)控車床的調(diào)試步驟：試車——車床精度和功能調(diào)試——試運(yùn)行
一：試車
試車的目的是檢查車床的安裝是否穩(wěn)固，傳動，操縱，控制，潤滑，液壓等系統(tǒng)的工作是否正常，可靠。
1、按數(shù)控車床說明書加油，通氣。。
2、給數(shù)控車床通電
通電時，先對各部件分別供電，都正確無誤后再對整機(jī)供電。這樣，可分別觀察各部位有*報警，然后再用手動方式陸續(xù)啟動各部件，檢查安全裝置是否起作用。例如，液壓系統(tǒng)啟動后，先判斷液壓泵電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常，液壓電路是否建立起油路壓力，各液壓元件工作是否正常，液壓管路個接頭有無滲漏，冷卻裝置工作是否正常。
3、校核數(shù)控車床的參數(shù)設(shè)置
進(jìn)一步校核數(shù)控車床參數(shù)的設(shè)置是否符合車床說明書的規(guī)定。接通伺服系統(tǒng)電源，并做好按壓急停按鈕的準(zhǔn)備。
4、檢查數(shù)控車床各運(yùn)動功能是否正常
如液晶顯示屏上無報警信號，可通過手動操作測試各坐標(biāo)軸的運(yùn)動是否正常，倍率開關(guān)是否起到作用。檢查各軸運(yùn)動部件系統(tǒng)限位和限位開關(guān)工作情況，系統(tǒng)急停，復(fù)位按鈕能否起作用。再進(jìn)一步測試主軸正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，停轉(zhuǎn)是否正常，換刀動作以及夾緊裝置，潤滑裝置，排屑裝置的工作是否正常。還應(yīng)進(jìn)行一次車床是否有無基準(zhǔn)點功能以及每次返回基準(zhǔn)點的位置是否一致的檢查。
數(shù)控車床初步運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)對其進(jìn)行粗調(diào)整，主要調(diào)整車床床身水平，粗調(diào)車床主要幾何精度，調(diào)整經(jīng)過拆裝的主要運(yùn)動部件和主機(jī)的相對位置。
二：車床精度和功能調(diào)試
1、調(diào)整數(shù)控車床的幾何精度
利用地腳螺栓及墊鐵精調(diào)車床床身水平。移動床身上個運(yùn)動部件（如溜板，尾座等），在各坐標(biāo)全行程內(nèi)觀察車床水平的變化情況，并調(diào)整相應(yīng)的姐何精度，使之均在允差范圍內(nèi)。
2、檢查數(shù)控系統(tǒng)工作情況
仔細(xì)檢查數(shù)控系統(tǒng)和可編程序控制器的設(shè)定參數(shù)是否符合隨機(jī)文件中規(guī)定的數(shù)據(jù)，然后實驗各主要操作功能，運(yùn)動行程，常用指令執(zhí)行情況，如手動操作方式，點動方式，自動運(yùn)動方式，行程的極限保護(hù)，主軸掛擋指令和各級轉(zhuǎn)速指令等，執(zhí)行應(yīng)正確無誤。
三：車床的試運(yùn)行
1、空運(yùn)行試驗
包括主運(yùn)動系統(tǒng)和進(jìn)給運(yùn)動系統(tǒng)的空運(yùn)行試驗。試驗應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
（1）主運(yùn)動系統(tǒng)空運(yùn)行試驗
無級變速的主傳動，應(yīng)不少于12個轉(zhuǎn)速，一次從低速到高速進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)
（2）進(jìn)給運(yùn)動系統(tǒng)空運(yùn)行試驗
2、數(shù)控車床的功能試驗
數(shù)控車床的功能試驗分為手動功能試驗和自動功能試驗
3、負(fù)荷試驗
包括承載工件zui大質(zhì)量試驗，zui大切削扭矩試驗，zui大切削抗力試驗和zui大切削功率試驗