公司動(dòng)態(tài)
中國(guó)首顆火星探測(cè)器10月發(fā)射
閱讀:1122 發(fā)布時(shí)間:2009-6-8中國(guó)*顆火星探測(cè)器,命名為‘螢火一號(hào)’。”
23個(gè)月完成5年研制任務(wù)
創(chuàng)造航天界又一個(gè)中國(guó)奇跡
目前,“螢火一號(hào)”已做好各項(xiàng)準(zhǔn)備即將運(yùn)往莫斯科,中俄兩國(guó)科研人員將對(duì)它進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試,然后運(yùn)往哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努航天發(fā)射中心進(jìn)行發(fā)射。
“螢火一號(hào)”探測(cè)器在今年6月出廠,只用了23個(gè)月的時(shí)間。“這在航天界算是一個(gè)奇跡”,陳昌亞的語氣充滿了自豪。
雖然俄羅斯為我們提供了很多幫助,但也因此帶來了局限。“由于這次是俄方設(shè)計(jì)的軌道,這給我們探測(cè)器的研究增加了許多要求,我們必須面對(duì)“長(zhǎng)火影”(長(zhǎng)期火星陰影)。”陳昌亞告訴記者,上的火星探測(cè)器一般不走赤道這種軌道,但由于與俄羅斯探測(cè)器捆綁一起,這種探測(cè)器要到火衛(wèi)1必須借助赤道軌道尋機(jī)著陸,而將“螢火一號(hào)”仍留在大橢圓赤道軌道上,從而將面臨探測(cè)史以來zui長(zhǎng)的8.8小時(shí)“長(zhǎng)火影”。
8.8小時(shí)的焦急等待
或?qū)?chuàng)造穿越火影的zui長(zhǎng)紀(jì)錄
在“螢火一號(hào)”未來的火星之旅中,它將遭遇7次“長(zhǎng)火影”,零下200多度的“黑夜”狀態(tài)zui長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)達(dá)8.8小時(shí)。而以太陽能為主要?jiǎng)恿Φ?ldquo;螢火一號(hào)”在此期間無法接收陽光,為了保存能量,部分單機(jī)不得不進(jìn)入休眠狀態(tài)以保持zui低功耗,當(dāng)“長(zhǎng)火影”結(jié)束后再加熱、加電喚醒。
5大難題zui終攻破
如今,深冷環(huán)境適應(yīng)技術(shù)、活動(dòng)部件及電子器件休眠——喚醒技術(shù)、姿控自主控制、深空測(cè)控技術(shù)、整星磁清潔控制技術(shù)等五項(xiàng)技術(shù)難關(guān)均已闖過,在23個(gè)月內(nèi)解決了這些難題,也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)航天研究史的多項(xiàng)*。
“目前,‘螢火一號(hào)’已經(jīng)按照環(huán)境條件做完了所有的試驗(yàn),一切正常。”螢火一號(hào)是繼神舟載人飛船、嫦娥探月工程后,我國(guó)又一次重大航天科學(xué)計(jì)劃,它將成為中國(guó)航天*一個(gè)新里程碑。“它會(huì)帶動(dòng)我國(guó)深空探測(cè)技術(shù)的發(fā)展,為深空其他行星的探測(cè)打下基礎(chǔ)。”陳昌亞說。