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    公司動(dòng)態(tài)

    齒條安裝面修正裝置簡(jiǎn)介

    閱讀:2487          發(fā)布時(shí)間:2011-8-22

    齒條安裝面修正裝置簡(jiǎn)介

    目前,國(guó)內(nèi)對(duì)較長(zhǎng)車床(大、重型車床)的縱向進(jìn)給一般采用齒條齒輪傳動(dòng),其剛性強(qiáng)、穩(wěn)定性好。但是,由于車床齒條安裝面較長(zhǎng),它與Z向進(jìn)給導(dǎo)軌導(dǎo)向面的加工非一次裝夾完成,且床身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易變形,由此造成導(dǎo)軌面和齒條安裝面的位置公差超差。如CKH61125/8000重型數(shù)控車床較嚴(yán)重的一次超差,牙條安裝面與導(dǎo)軌導(dǎo)向面間的平行度達(dá)0.25mm,而產(chǎn)品零件圖紙要求的平行度為0.1mm。對(duì)于這類問題,以往我們是通過鉗工刮研的工藝手段來進(jìn)行修正.但這樣的操作方法比較落后,不僅工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,還難以滿足公司的生產(chǎn)進(jìn)度安排和用戶的需求。  
       將此刀夾安裝在車床床鞍上通過溜板箱連接孔固定,使刀夾內(nèi)的刀頭刃部直接作用于要修復(fù)的齒條安裝面上。此裝置克服了原有加工設(shè)備的能力不足和因結(jié)構(gòu)復(fù)雜而引起的變形造成的床身齒條安裝面與基準(zhǔn)導(dǎo)軌面位置精度超差問題,保證了被加工車床床身牙條安裝面與導(dǎo)軌導(dǎo)向面的位置公差要求,方便安裝調(diào)試、節(jié)約裝配時(shí)間、提高生產(chǎn)效率,采用此裝置修復(fù)后的床身牙條安裝面與導(dǎo)軌導(dǎo)向面間的平行度在8m長(zhǎng)度內(nèi)達(dá)0.01mm,實(shí)際精度遠(yuǎn)高于零件圖紙精度要求。按此檢測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)于再長(zhǎng)的車床床身的牙條安裝面的位置度誤差,均可利用此裝置實(shí)現(xiàn)修復(fù)。  
      經(jīng)驗(yàn)證,使用我們?cè)O(shè)計(jì)的這種刀夾有如下優(yōu)點(diǎn):  
      修正過的床身齒條安裝面與基準(zhǔn)面間的位置公差可輕松保證。  
      具有較高的加工效率。  
      降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 
      不會(huì)損傷工件的其它表面。

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