機(jī)床商務(wù)網(wǎng)
詳細(xì)介紹
硬軌。高剛性、高效、強(qiáng)力，專為汽車輪轂加工開發(fā)的數(shù)控車床。
| 技術(shù)參數(shù) | MJ-760W |
| zui大工件回轉(zhuǎn)直徑（mm） | 760 |
| 輪轂車削尺寸范圍（吋） | 16″- 24″ |
| zui大工件車削長度（mm） | 700 |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍（r/min） | L：7～680、H：27～2000 |
| 主軸zui大輸出扭矩（N.m） | L：1190、H：535 |
| 主軸電機(jī)功率（Kw） | AC 22/30（雙繞組） |
| 主軸通孔直徑（mm） | 105 |
| 刀架刀位數(shù) | 8（12刀位刀盤削扁改） |
| 數(shù)控系統(tǒng) | FANUC：0i-TC |
特點(diǎn)
機(jī)床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式,生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,可根據(jù)需要靈活配置,能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn),在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,并可用以組成自動生產(chǎn)線。
機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉(zhuǎn),由*的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和*與工件的相對進(jìn)給運(yùn)動,來實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn),由*作進(jìn)給運(yùn)動,也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。
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