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　　半自動車床與一般車床不同，它是一種通過凸輪傳動控制，來達到自動化操作效果的一種凸輪式車床。易于保證工件各個加工面的精度；加工時，工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn)，各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線，故易于保證加工面間同軸度的要求。切削過程比較平穩(wěn),了斷續(xù)表面之外，一般情況下車床加工過程是連續(xù)進行的，不像銑削和刨削，在一次走刀過程中，刀齒有多次切入和切出，產(chǎn)生沖擊。車刀是刀具中簡單的一種，制造，刃磨和安裝都很方便，這就便于根據(jù)具體車床加工要求，選用合理的角度。適用于有色金屬零件的精加工；某些有色金屬零件，因材料本身的硬度較低，塑性較好，用其他的加工方式很難得到光潔的表面。

　　一般來說，加工工藝的確認準則應當遵從一下幾個基本準則：

　　1、先粗后精的加工準則：一般情況下，為了確保工件終究的加工質(zhì)量，咱們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段，關(guān)于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。半自動車床進行數(shù)控加工時也應當遵從這一準則。車床車削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能削減走刀次數(shù)，縮短粗加時刻；精加工時主要確保工件加工的精度和外表質(zhì)量，故一般精加工時工件的終究概括應由終一刀連續(xù)精加工而成。

　　2、先面后孔的加工準則：前面咱們說過，數(shù)控車床是一種復合型的加工機床，它不僅能夠進行車削也可進行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時，應當先車平面后鏜孔的順序進行、由于車平面時切削力較大，工件易發(fā)作變形，先車面后鏜孔，使其有一段時刻康復，待其康復變形后再鏜孔，有利于確保孔的加工精度。

　　3、一次裝夾定位的準則：一次裝夾實現(xiàn)工件多工序加工是車床的基本加工特色。因此在確認工件加工工藝時，應當較大極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數(shù)，以削減不必要的定位誤差和重復裝夾進程。

　　加工需要注意的2個問題：

　　1.合理選擇切削用量。

　　2.合理選擇刀具：加工粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求；精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求；半自動車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動加工完成所有車削工序，因而應注意上面幾個點。