車削變頻電主軸克服了傳統(tǒng)機(jī)床主軸傳動系統(tǒng)的許多缺點(diǎn)，提高了主軸的轉(zhuǎn)速、加速度和精度等參數(shù)，滿足了高速加工的要求，但也帶來了不少需要解決的新問題因此，車削變頻電主軸不是一根僅僅將電動機(jī)和主軸作為一體的光軸，而是一種智能型的功能部件，具有一系列控制溫升與振動等機(jī)床運(yùn)行參數(shù)的功能，以確保其高速運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性。
車削變頻電主軸采用了電動機(jī)直接驅(qū)動方式，主軸電動機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”，將其空心轉(zhuǎn)子直接套裝在機(jī)床主軸上，帶有冷卻套的定子則安裝在主軸單元的殼體內(nèi)，大大簡化了機(jī)床主軸系統(tǒng)的傳動與結(jié)構(gòu)，提高了主軸運(yùn)動的靈敏度、運(yùn)動精度和工作可靠性。
車削變頻電主軸電機(jī)是一種高速高剛度細(xì)密的電動機(jī)，其由細(xì)密轉(zhuǎn)動軸承支承，油脂潤滑，外循環(huán)水冷卻，車削變頻電主軸一樣通常為立式利用，利用的方法準(zhǔn)確與否將直接影響車削變頻電主軸質(zhì)量，以及主軸的事情壽命。
1,準(zhǔn)確安置和夾緊:安置前應(yīng)確認(rèn)主軸電機(jī)狀態(tài)正常，重要指表面無毀傷，主軸轉(zhuǎn)動輕勻。用500V搖表查定子之對地絕緣電阻在100мΩ以上。
車削變頻電主軸套筒外徑與夾持座孔間的共同公役包管主軸電機(jī)之套筒能順?biāo)旎胱?在任何環(huán)境下都不克不及利用錘子或其他東西來使主軸定位，夾緊力不宜過大，不然會造成細(xì)密軸承的鋼球滾道變形，使主軸精度及壽命受到影響。夾持后要查抄主軸前端錐孔放心面的跳動應(yīng)不大于0.005MM，主軸反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)輕勻。
2,制止撞擊:猛烈撞擊，分外是主軸端部及前端蓋部位不許撞擊，不然會破壞細(xì)密軸承及主軸精度,造成主軸反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)精度的喪失。
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