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詳細(xì)介紹
| 品牌 | FAG | 型號(hào) | 29324E |
| 內(nèi)徑 | 120（mm） | 外徑 | 210（mm） |
| 厚度 | 54（mm） | 重量 | 6.9（kg） |
| 載荷方向 | 止推 | 承載機(jī)理 | 固體摩擦 |
| 潤(rùn)滑劑 | 固體潤(rùn)滑 | 油潤(rùn)滑方法 | 油墊潤(rùn)滑 |
| 潤(rùn)滑狀態(tài) | 邊界潤(rùn)滑 | 軸瓦材料 | 鑄鐵 |
| 用途 | 通用 | 使用特性 | 高速 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
FAG軸承的歷史
是世界上*家滾動(dòng)軸承生產(chǎn)廠,滾動(dòng)軸承工業(yè)的.Friedrich Fischer（1849-1899） FAG軸承公司的創(chuàng)始人同時(shí)又是精密鋼球的現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝的*.他的具有革命意義的發(fā)明是滾動(dòng)軸承工業(yè)歷史開端
FAG軸承起源
FAG軸承品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年，在德國(guó)的施威因福特小城，F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種鋼球磨床，*次是的利用研磨工藝生產(chǎn)出完體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的之一。FAG軸承在世界主要工業(yè)國(guó)家，都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。自2001年起，F(xiàn)AG軸承成為舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航空航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG軸承在滾動(dòng)軸承業(yè)擁有同行業(yè)zui齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路。重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。
FAG軸承生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承，包括依據(jù)樣本的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和依據(jù)用戶特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品。FAG軸承與INA共同為客戶提供一系列全面和完善的服務(wù)及，包括：軸承和軸承系統(tǒng)的檢測(cè)、維護(hù)和裝拆。FAG軸承作為一個(gè)有前瞻性的企業(yè)，F(xiàn)AG軸承在研發(fā)方面也投入了大量的資金。現(xiàn)代化的模擬仿真技術(shù)、測(cè)試設(shè)備和特殊材料實(shí)驗(yàn)室為各個(gè)生產(chǎn)線的持續(xù)發(fā)展和改進(jìn)提供了可靠的支持，同時(shí)也為保持FAG軸承強(qiáng)大的創(chuàng)新能力提供了保障。
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