一、概述
    硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（JB/T8853-2001）生產(chǎn)的外齒合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速器，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有九十年代*水平，它主要包括ZDY（單級(jí)）、ZLY（兩級(jí)）、ZSY（三級(jí)）三大系列，垂直軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（JB/T9002-1999）生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY、DCY兩大系列。
 
1．性能特點(diǎn)
   （1）中心距，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好。
   （2）齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成，齒面硬度達(dá)HRC54—62．
   （3）體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長(zhǎng)，可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低。
   （4）一般采用油池潤(rùn)，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇，冷卻盤(pán)管冷卻。

2、應(yīng)用范圍
    （1）輸入轉(zhuǎn)速一般≤1500r／min
    （2）齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米／秒。
    （3）工作環(huán)境—40～50℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，本減速器可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
    （4）適用輸入輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)等各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于冶金、建筑、水泥、輕工、能源等各種通用機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

3、參數(shù)范圍

     DBY、DBYK、DBZ型減速器各有12種規(guī)格，名義中心距為：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560mm；每種規(guī)格均有5種傳動(dòng)比（8，10，11.2，12.5，14），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成240種減速器。

      DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格，名義中心距為：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560，630，710，800mm；每種規(guī)格均有11種傳動(dòng)比（16，18，20，22.4，25，28，31.5，35.5，40，45，50；），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成660種減速器。

     本減速器系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機(jī)及其他運(yùn)輸機(jī)械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。

4、結(jié)構(gòu)

     減速器的*級(jí)傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級(jí)傳動(dòng)則為漸開(kāi)線圓柱斜齒輪。

     減速器的潤(rùn)滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值，或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí)，方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。

5、型號(hào)和標(biāo)記

    減速器的型號(hào)由型式代號(hào)，名義中心距a（末級(jí)中心距），公稱傳動(dòng)比，裝配型式代號(hào)，輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)組成。

     D-帶式輸送機(jī)類組代號(hào)，B-二級(jí)傳動(dòng)，C-三級(jí)傳動(dòng)，Y-硬齒面齒輪，Z-中硬齒面齒輪，K-輸出軸為空心軸形式。

    名義中心距：用實(shí)際數(shù)字表示，單位為mm

    傳動(dòng)比：用公稱傳動(dòng)比表示。

     裝配型式：用羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。

    輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向：面對(duì)輸入軸方向看，S為順時(shí)針?lè)较颍琋為逆時(shí)針?lè)较颉?/P>