阿托斯先導(dǎo)比例閥DPZO-TE-173-L5/DI 40    武漢盛美特機(jī)電設(shè)備有限公司主營：REXROTH德國力士樂、VICKERS美國威格士、ATOS意大利阿托斯SUN美國太陽、DENISON法國丹尼遜、PARKER美國派克、DUPLOMATIC意大利迪普馬、HAWE德國哈威、HYDAC賀德克，CALZONI意大利卡桑尼、MOOG美國穆格,HYDRAFORCE海德福斯,雅歌輝托斯等,瑞士WANDFLUH.價(jià)格優(yōu)勢(shì)，歡迎詢價(jià)。
 

阿托斯先導(dǎo)比例閥DPZO-TE-173-L5/DI 40 

比例溢流閥的壓力等級(jí)要與系統(tǒng)所需要的壓力相適應(yīng)，以確保較好的分辨率。 系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)的zui高壓力是180bar，則比例溢流閥的壓力等級(jí)應(yīng)該是210左右 .不應(yīng)該是315bar等太高的等級(jí)。原則是盡量使比例溢流閥的zui高控制壓力略大于系統(tǒng)所需要的zui高壓力。

　　先使系統(tǒng)安全閥全開，比例溢流閥輸入電流為零，再起泵。然后保持安全閥為零，給比例閥輸入zui大電流 .慢慢調(diào)節(jié)手調(diào)安全閥的手柄，使系統(tǒng)壓力逐步上升，將比例閥輸入電流降下來，直到系統(tǒng)需要的zui高壓力，記錄對(duì)應(yīng)當(dāng)輸入電流數(shù)值。這就是系統(tǒng)要求的zui高壓力說對(duì)應(yīng)的電流，如果用計(jì)算機(jī)控制或用信號(hào)發(fā)生器輸入，將這個(gè)電流zui為輸入電流的限制值

阿托斯先導(dǎo)比例換向閥 有先導(dǎo)式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機(jī)能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應(yīng)于中、小型液壓移動(dòng)機(jī)械。阿托斯比例換向閥工作原理，阿托斯比例換向閥作用，換向閥應(yīng)用 比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹鳌Ｋ哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。

阿托斯先導(dǎo)比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮，設(shè)計(jì)除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實(shí)證明，該閥完*替代多田野汽車起重機(jī)下車閥，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點(diǎn)。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)電氣比例閥
 自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。

 優(yōu)選型號(hào)DPZO-AE-271-D5/I 30  
DPZO-AE-271-L5 30  
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DPZO-AE-271-S5/D  
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DPZO-AE-273-S5 30/WG  
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DPZO-L-273-L5/G 
DPZO-L-273-S5 
DPZO-L-273-S5/D 
DPZO-L-273-S5/G 40 
DPZO-L-351-L5/G 40 
DPZO-L-673-D5 20 /WG 
DPZO-LE-170-L5 
DPZO-LE-171-L5 
DPZO-LE-173-L5/I 40 
DPZO-LE-270-L5/D 40/WG  
DPZO-LE-270-L5/DI 40 
DPZO-LE-271-L5 40 
DPZO-LE-271-S5 

 
DPZO-LE-371-S5 
DPZO-LE-373-L5 40 
DPZO-T-251-L5/E 40 
DPZO-T-271-D3/D  
DPZO-T-271-L5  
DPZO-T-271-S5 
DPZO-T-271-S5/D 
DPZO-T-273-S5/D 
DPZO-TE-171-L5/DI 40
DPZO-TE-173-L5/DI 40  
DPZO-TE-271-D5  
DPZO-TE-271-D5/I  
DPZO-TE-271-L5  
DPZO-TE-271-L5/E 
DPZO-TE-271-L5/I 40 
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DPZO-TE-271-S5/I 40 
DPZO-TE-273-L5/D 40 
DPZO-TE-273-L5/DI 40  
DPZO-TE-371-S5 40