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    東莞單段蝸輪減速機(jī)*產(chǎn)品規(guī)格:40#-1/10 *參考:面議

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    蝸輪蝸桿減速機(jī)TJ-BKD型中的蝸輪蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿與蝸輪組成,通常以蝸桿為主動(dòng)軸,作減速之用。蝸桿運(yùn)動(dòng)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),所以在各類(lèi)機(jī)械、機(jī)床、冶金、起重運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械中都得到廣泛應(yīng)用。蝸輪蝸桿傳動(dòng)是在齒輪傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,它具有齒輪傳動(dòng)的某些特點(diǎn),即在中間平面通過(guò)蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平臺(tái)內(nèi)的嚙合情況下齒輪齒條嚙合相類(lèi)似。又區(qū)別于齒輪傳動(dòng)的特性,即其運(yùn)動(dòng)特性相當(dāng)螺旋副的工況。蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿相當(dāng)于單頭或者多頭螺桿,而蝸輪相當(dāng)于一個(gè)不完整的螺母包在蝸桿上。蝸桿本身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一周,蝸輪便相應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)或者多個(gè)齒。那么蝸輪蝸桿傳動(dòng)有什么特點(diǎn)呢?與齒輪傳動(dòng)相比較,蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大,在動(dòng)力傳遞中傳遞比為8~100之間。其傳動(dòng)平衡、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊,在一定條件下可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能等特性而得到廣泛使用。蝸輪蝸桿傳動(dòng)有一個(gè)缺點(diǎn)就是存在效率低、發(fā)熱量大和磨損嚴(yán)重,蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家經(jīng)常采用減磨性好的有色金屬制造,成本高等缺點(diǎn),故不適合用于大功率和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的場(chǎng)合。
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