汽車安 全氣囊激光切割視頻

在歐美發(fā)達(dá)國(guó) 家，汽車工業(yè)中，50%-70%的汽車零部件均采用激光加工，主要用于焊接和切割。
隨著汽車銷量和氣囊配備率同步提升，我國(guó) 安 全 氣囊市場(chǎng)未來發(fā)展值得期待。

| 安 全 氣囊激光切割優(yōu)勢(shì)
1、省人工：采用多層切割，每次可切割10-20層，相比單層切割節(jié)省80%人工；
2、縮短工藝流程：數(shù)字化操作，設(shè)計(jì)與工藝相融合，無需制版及模具等，制完圖即可一次切割完成，不經(jīng)過任何后道處理，直接縫制
3、高品質(zhì)、成品率高：激光切割為熱切割，切割邊緣整齊不毛邊，而且精 準(zhǔn)不受圖形限制，成品率高達(dá)99.8%
4、高 效率，高生產(chǎn)率：融合 技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，整機(jī)運(yùn)行安 全、穩(wěn)定、可靠，一人一機(jī)每天8小時(shí)產(chǎn)量達(dá)1200套。
5、安 全環(huán)保、運(yùn)行成本低：核心部件免維護(hù)、無需額外耗材，僅每小時(shí)約6度電的費(fèi)用

| 加工效率，測(cè)試報(bào)告，成本核算
設(shè)備采用600W進(jìn)口激光器為設(shè)備光源，現(xiàn)每次裁剪20層。
現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備顯示屏數(shù)據(jù)顯示，幅面內(nèi)單詞排版3套，使用面料2580mm，裁剪時(shí)間約12分鐘。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示：
1、單臺(tái)該設(shè)備每12分鐘可裁剪汽車安 全氣囊60套，每小時(shí)約360套，按每天8小時(shí)工作時(shí)間算可裁剪約2400套。
2、僅需一個(gè)人工操作，設(shè)備耗材僅需每小時(shí)6度電。

| 推薦機(jī)型

金運(yùn)激光JMC系列高速高精度激光切割機(jī)

| 設(shè)備特點(diǎn)/Equipment Features
1、高精度等級(jí)齒條傳動(dòng)，高達(dá)1200mm/s，加速度10000mm/s2的切割效率，并能保持長(zhǎng)久穩(wěn)定
2、德國(guó)進(jìn)口CO2金屬射頻激光器，ROFIN SR Series 脆弱材料的無失真處理。采用來自ROFIN設(shè)計(jì)的經(jīng)工業(yè)認(rèn) 證的擴(kuò)散冷卻板條式設(shè)計(jì)，產(chǎn)生的光束呈圓形且對(duì)稱。
3、真空吸附蜂窩滾網(wǎng)，平整，全自動(dòng)，低激光反射率
4、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，專為工業(yè)柔性材料量身定制的控制系統(tǒng)
5、日本安川伺服電機(jī)，精度高，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，噪音溫升低
6、全自動(dòng)送料機(jī)，張力糾偏，與機(jī)器實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，達(dá)到連續(xù)切割送料

| 應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1、配備張力糾偏送料系統(tǒng)，若無張力糾偏送料機(jī)在送料過程中容易使材料變形；張力糾偏送料機(jī)在..固定材料兩側(cè)的同時(shí)，通過滾軸自動(dòng)拉布送料，所有工序都帶有張力，將帶來的校正和精 準(zhǔn)送料。

2、高速高精度切割，高精度等級(jí)齒條傳動(dòng)，高達(dá)1200mm/s，加速度10000mm/s2的切割效率，并能保持長(zhǎng)久穩(wěn)定

3、自動(dòng)分揀系統(tǒng)，全自動(dòng)分揀系統(tǒng)，送料-切割-分揀一次完成

4、可定制切割幅面，可選幅面2300*2300mm、2500*3500mm、3000*3000mm、3500*4000mm或按需定制其他幅面

| 技術(shù)參數(shù) / Product parameters

*激光器、激光功率及加工幅面可根據(jù)需求定制
如需打樣或設(shè)備打樣視頻
歡迎