詳細(xì)介紹
·全封閉防護(hù),機(jī)電液一體化,占地面積小。
·剛性高。采用整體床座、套筒式主軸單元、高剛性系列直線導(dǎo)軌。
·精度好。采用NSK P4級主軸軸承和滾珠絲杠支承軸承,滾珠絲杠為外循環(huán)插管式結(jié)構(gòu)并在安裝時(shí)經(jīng)預(yù)拉伸裝配工藝。
·適于低速時(shí)強(qiáng)力車削。AC主軸電機(jī)通過德國“ZF"二檔自動變速箱及皮帶驅(qū)動主軸,低速主軸zui大輸出扭矩達(dá)0N.m。
·配套件選用精良。轉(zhuǎn)塔刀架、液壓卡盤、液壓元件、軸承、導(dǎo)軌等均選用進(jìn)口優(yōu)良配套件。
·價(jià)格性能比好。與同規(guī)格、同性能進(jìn)口同類機(jī)床相比較,價(jià)格競爭力。
·數(shù)控系統(tǒng)配置方案多。標(biāo)準(zhǔn)配置采用FANUC 公司高性能的Oi-TA系統(tǒng),亦可選配SIEMENS的數(shù)控系統(tǒng)。
·剛性高。采用整體床座、套筒式主軸單元、高剛性系列直線導(dǎo)軌。
·精度好。采用NSK P4級主軸軸承和滾珠絲杠支承軸承,滾珠絲杠為外循環(huán)插管式結(jié)構(gòu)并在安裝時(shí)經(jīng)預(yù)拉伸裝配工藝。
·適于低速時(shí)強(qiáng)力車削。AC主軸電機(jī)通過德國“ZF"二檔自動變速箱及皮帶驅(qū)動主軸,低速主軸zui大輸出扭矩達(dá)0N.m。
·配套件選用精良。轉(zhuǎn)塔刀架、液壓卡盤、液壓元件、軸承、導(dǎo)軌等均選用進(jìn)口優(yōu)良配套件。
·價(jià)格性能比好。與同規(guī)格、同性能進(jìn)口同類機(jī)床相比較,價(jià)格競爭力。
·數(shù)控系統(tǒng)配置方案多。標(biāo)準(zhǔn)配置采用FANUC 公司高性能的Oi-TA系統(tǒng),亦可選配SIEMENS的數(shù)控系統(tǒng)。