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kemppi肯倍焊機
芬蘭肯倍參加第十五屆北京埃森展，此次展會肯倍以實用、高科技的XIM打入市場。
肯倍XIM電源是電流為
350與500安的逆變電源，彰顯了肯倍高超的設計與技術。用戶操作界面與設備的連接特別針對中國用戶而設計，簡便易用。XiM系列在保持KEMPPI公司逆變焊機領域品質(zhì)的同時,重點突出這是一款專為中國市場設計生產(chǎn)的焊機,
各種接口方式符合國內(nèi)習慣, 功率強勁, 結構牢固, 特點如下:
有500A,350A兩個等級, 逆變電源, 一元化專家程序組,適用于碳鋼,不銹鋼焊接。
XIM500
肯倍XIM電源是電流為
350與500安的逆變電源，彰顯了肯倍高超的設計與技術。用戶操作界面與設備的連接特別針對中國用戶而設計，簡便易用。XiM系列在保持KEMPPI公司逆變焊機領域品質(zhì)的同時,重點突出這是一款專為中國市場設計生產(chǎn)的焊機,
各種接口方式符合國內(nèi)習慣, 功率強勁, 結構牢固, 特點如下:
有500A,350A兩個等級, 逆變電源, 一元化專家程序組,適用于碳鋼,不銹鋼焊接。
XIM500
芬蘭肯倍參加第十五屆北京埃森展，此次展會肯倍以實用、高科技的XIM打入市場。
肯倍XIM電源是電流為
350與500安的逆變電源，彰顯了肯倍高超的設計與技術。用戶操作界面與設備的連接特別針對中國用戶而設計，簡便易用。XiM系列在保持KEMPPI公司逆變焊機領域品質(zhì)的同時,重點突出這是一款專為中國市場設計生產(chǎn)的焊機,
各種接口方式符合國內(nèi)習慣, 功率強勁, 結構牢固, 特點如下:
有500A,350A兩個等級, 逆變電源, 一元化專家程序組,適用于碳鋼,不銹鋼焊接。
XIM500
配合國內(nèi)習慣的印刷馬達送絲機, 結構簡單, 中繼線與國內(nèi)類似。
功率接口為螺栓連接扁方接口, 與國內(nèi)常用接口相同, 可與普通地線, 焊接線連接。
三相電接口為端子接口, 與國內(nèi)習慣*, 連接方便。
大屏幕LCD 顯示, 清晰簡便, 按鈕設置與國內(nèi)習慣*, 易于掌握操作。
重量輕, 功率大
特使的X型框架設計, 美觀大方, 牢固可靠, 搬運便利。
肯倍XIM電源包含有 MIG/MAG
焊接所需的各種功能。除了手動操作模式外，該設備還可簡單進行焊接參數(shù)的協(xié)同調(diào)節(jié)，從而大大減輕了操作負擔，完善了焊接質(zhì)量。
相關閱讀：肯倍集團進入中國市場已經(jīng)10年，目前在中國設有北京、上海兩家辦事處，有13家*經(jīng)銷商，并與上海外高橋造船有限公司、上海船廠船舶有限公司、大連船舶重工等企業(yè)有良好的合作。滬東中華造船（集團）有限公司建造的LNG船所用的焊接設備就是該集團的產(chǎn)品。
曾研制世界*逆變焊機的芬蘭肯倍集團*執(zhí)行官昂西•郎塔薩洛表示，焊接設備是現(xiàn)代工業(yè)重要的工藝裝備，焊接設備的發(fā)展呈現(xiàn)兩大趨勢：*，自動化程度越來越高，軟件應用越來越多；第二，設計越來越人性化。船廠的工作環(huán)境惡劣，這就要求擁有眾多電器元件的焊接設備具有高可靠性。肯倍集團一直在努力跟上世界造船發(fā)展步伐，其逆變焊機目前已發(fā)展到第七代，其制造的500兆赫逆變焊機體積是zui小的。并且該集團為適應新材料在造船業(yè)中的應用．還加強了鋁、不銹鋼等焊接設備及焊接工藝的研發(fā)
肯倍XIM電源是電流為
350與500安的逆變電源，彰顯了肯倍高超的設計與技術。用戶操作界面與設備的連接特別針對中國用戶而設計，簡便易用。XiM系列在保持KEMPPI公司逆變焊機領域品質(zhì)的同時,重點突出這是一款專為中國市場設計生產(chǎn)的焊機,
各種接口方式符合國內(nèi)習慣, 功率強勁, 結構牢固, 特點如下:
有500A,350A兩個等級, 逆變電源, 一元化專家程序組,適用于碳鋼,不銹鋼焊接。
XIM500
配合國內(nèi)習慣的印刷馬達送絲機, 結構簡單, 中繼線與國內(nèi)類似。
功率接口為螺栓連接扁方接口, 與國內(nèi)常用接口相同, 可與普通地線, 焊接線連接。
三相電接口為端子接口, 與國內(nèi)習慣*, 連接方便。
大屏幕LCD 顯示, 清晰簡便, 按鈕設置與國內(nèi)習慣*, 易于掌握操作。
重量輕, 功率大
特使的X型框架設計, 美觀大方, 牢固可靠, 搬運便利。
肯倍XIM電源包含有 MIG/MAG
焊接所需的各種功能。除了手動操作模式外，該設備還可簡單進行焊接參數(shù)的協(xié)同調(diào)節(jié)，從而大大減輕了操作負擔，完善了焊接質(zhì)量。
相關閱讀：肯倍集團進入中國市場已經(jīng)10年，目前在中國設有北京、上海兩家辦事處，有13家*經(jīng)銷商，并與上海外高橋造船有限公司、上海船廠船舶有限公司、大連船舶重工等企業(yè)有良好的合作。滬東中華造船（集團）有限公司建造的LNG船所用的焊接設備就是該集團的產(chǎn)品。
曾研制世界*逆變焊機的芬蘭肯倍集團*執(zhí)行官昂西•郎塔薩洛表示，焊接設備是現(xiàn)代工業(yè)重要的工藝裝備，焊接設備的發(fā)展呈現(xiàn)兩大趨勢：*，自動化程度越來越高，軟件應用越來越多；第二，設計越來越人性化。船廠的工作環(huán)境惡劣，這就要求擁有眾多電器元件的焊接設備具有高可靠性。肯倍集團一直在努力跟上世界造船發(fā)展步伐，其逆變焊機目前已發(fā)展到第七代，其制造的500兆赫逆變焊機體積是zui小的。并且該集團為適應新材料在造船業(yè)中的應用．還加強了鋁、不銹鋼等焊接設備及焊接工藝的研發(fā)
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