動靜壓混合軸承進油孔均勻分布在居軸承寬中心的圓周上。軸承的內(nèi)表面由三部分組成:即與油孔相連的深腔。按主軸轉(zhuǎn)向與深腔相接的淺腔;深淺腔兩端的軸向封油面和深淺腔之間的周向封油面。軸承外圓的進油孔處有一環(huán)形槽。壓力油通過環(huán)形槽聯(lián)通各進油孔。
主軸在工作時。因與軸承無接觸磨損。故精度保持性好。承載能力較高。精度高。使用壽命長。維修簡便。
工作原理
動靜壓混合軸承的工作原理是動承的工作原理與靜承的工作原理混合疊加。它應用了孔式環(huán)面二次節(jié)流原理。采用孔式供油和不等寬階梯封油邊的淺腔結構。提高了軸承的靜壓承載能力。在供油集成體液壓泵起動后。供油壓力可達98~147N/cm2(約為1~1.5MPa)。靜壓油能使主軸在前后軸承內(nèi)懸浮。在主軸旋轉(zhuǎn)后油腔壓力表壓力可達196~245N/cm2(約為2~2.5MPa)。承載能力和剛度比主軸旋轉(zhuǎn)前增加四倍以上。此時磨頭主軸與軸承之間的單面間隙為0.01~0.04mm。由于有一高壓油膜支承。使主軸處于懸浮狀態(tài)下工作。它既利用靜壓原理克服了動承的主軸與軸瓦接觸磨損問題。又利用了動壓原理克服了靜承的主軸漂移、油膜剛性不足的問題。