雙主軸數(shù)控車床加工工藝涉及面廣，而且影響因素多，對(duì)工件進(jìn)行加工工藝分析時(shí)，更應(yīng)考慮數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)。
1.雙主軸數(shù)控車床分析零件圖中的尺寸標(biāo)注方法
以同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接標(biāo)注坐標(biāo)尺寸的方法為統(tǒng)一基準(zhǔn)標(biāo)注方法，這種標(biāo)注方法（圖1所示）zui符合數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)，既方便編程，又保持了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)與工件原點(diǎn)設(shè)置的一致性。而設(shè)計(jì)人員在標(biāo)注尺寸時(shí)較多考慮裝配與使用特性方面的因素，常采用局部分散的標(biāo)注方法（圖2所示），這種標(biāo)注方式給工序安排與數(shù)控編程帶來(lái)許多不便，宜將局部分散的標(biāo)注方法改為統(tǒng)一基準(zhǔn)標(biāo)注方法，由于數(shù)控加工精度及重復(fù)定位精度很高，統(tǒng)一基準(zhǔn)標(biāo)注方法不會(huì)產(chǎn)生較大的累積誤差。
2.雙主軸數(shù)控車床分析構(gòu)成零件輪廓的幾何元素條件
構(gòu)成零件輪廓的幾何元素條件是數(shù)控編程的重要依據(jù)。手工編程時(shí)要計(jì)算構(gòu)成零件輪廓的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)，自動(dòng)編程時(shí)要對(duì)構(gòu)成零件輪廓的所有幾何元素進(jìn)行定義，如果某一條件不充分，則無(wú)法計(jì)算零件輪廓的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)和表達(dá)零件輪廓的幾何元素，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行編程，因此圖紙應(yīng)當(dāng)完整地表達(dá)構(gòu)成零件輪廓的幾何元素。
3.雙主軸數(shù)控車床分析工件結(jié)構(gòu)的工藝性
1）工件的內(nèi)腔與外形應(yīng)盡量采用統(tǒng)一的幾何類型和尺寸
如：同一軸上直徑差不多的軸肩退刀槽的寬度應(yīng)盡量統(tǒng)一尺寸，這樣可以減少刀具的規(guī)格和換刀的次數(shù)，方便編程和提高數(shù)控機(jī)床加工效率。
2）工件內(nèi)槽及緣板間的過(guò)渡圓角半徑不應(yīng)過(guò)小
過(guò)渡圓角半徑反映了刀具直徑的大小，刀具直徑和被加工工件輪廓的深度之比與刀具的剛度有關(guān)，如圖3a所示，當(dāng)R＜0.2H時(shí)（H為被加工工件輪廓面的深度），則判定該工件該部位的加工工藝性較差；如圖3b所示，當(dāng)R＞0.2H時(shí)，則刀具的當(dāng)量剛度較好，工件的加工質(zhì)量能得到保證。
3）工件槽底圓角半徑不宜過(guò)大
銑削工件底平面時(shí)，槽底的圓角半徑r越大，銑刀端刃銑削平面的能力就越差，銑刀與銑削平面接觸的zui大直徑d=D-2r （D為銑刀直徑），當(dāng)D一定時(shí)，r越大，銑刀端刃銑削平面的面積越小，加工表面的能力相應(yīng)減小。
4）分析零件定位基準(zhǔn)的可靠性
數(shù)控加工應(yīng)盡量采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位，否則會(huì)因工件的安裝定位誤差而導(dǎo)致工件加工的位置誤差和形狀誤差。如果在數(shù)控機(jī)床上需要對(duì)工件調(diào)頭加工，選用已加工的外圓或已加工的內(nèi)孔作為定位基準(zhǔn)。如果沒(méi)有則應(yīng)設(shè)置輔助基準(zhǔn)，必要時(shí)在毛坯上增加工藝凸臺(tái)或制作工藝孔，加工結(jié)束后再處理所設(shè)的輔助基準(zhǔn)。