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   在廠家對全自動數(shù)控車床制造之前對于車床夾具的設(shè)計往往是一件車床產(chǎn)品中zui為關(guān)鍵的部分，對于當(dāng)今，自動數(shù)控設(shè)備得到廣泛 的應(yīng)用，隨著加工手段的不斷進步與落后的加工方法之間的矛盾日益突出，大多廠商在生產(chǎn)制造的過程中對夾緊裝置的設(shè)計顯得尤為關(guān)注，對于夾緊裝置而言在自動數(shù)控車床上由于工藝、工裝等各種原因，有時候在數(shù)控車床的利用率較低，通過實際運用和分析我們不難看出自動的車床產(chǎn)品在作實際切削時間的過程中只占整個過程的不足 由于夾緊點位置需經(jīng)常更換，夾緊油缸不宜直 接固定在平臺上，否則將影響其快速調(diào)節(jié)功能，因而 對每一個油缸采用一套轉(zhuǎn)接機構(gòu)，將油缸固定到該 轉(zhuǎn)接機構(gòu)上。

 

   全自動數(shù)控車床在夾緊油缸不宜直接固定在平臺上，否則將影響其快速調(diào)節(jié)功能，因而 對每一個油缸采用一套轉(zhuǎn)接機構(gòu)，將油缸固定到該 轉(zhuǎn)接機構(gòu)上，然后再與通用平臺連接，其次全自動夾緊裝置的設(shè)計 全自動夾緊裝置由總體結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和 桿上的壓板自動旋轉(zhuǎn)并升降，全自動夾緊裝置使用前后的效果對比可以看的出全自動夾緊裝置在數(shù)控銑床上的成功應(yīng)用，目前行業(yè)中對于數(shù)控車床全自動夾緊裝置的設(shè)計的夾緊力、動力源的安全工作壓力、系 統(tǒng)工作壓力及油泵的流量等性能指標(biāo)．夾緊力的大 小可根據(jù)實際切削過程中切削力的大小確定，夾緊裝置全部安裝在通用平臺上，通過“Ｔ”型槽快速找正 位置并固定．平臺規(guī)格為８００ ｎｌｎｌ夾緊點數(shù)量 的增多，其效果將更加明顯．本裝置的研制，是現(xiàn)代 機、電、液、等*技術(shù)在工藝裝備上的成功應(yīng)用，而夾緊點的分布 位置各不相同．為便于實現(xiàn)夾具的通用性，需設(shè)計一 塊或數(shù)塊通用平臺，各平臺之間可以對接，臺面上設(shè) 置正交“Ｔ”型槽、定位孔及螺栓連接孔，使用時只需 按零件的外形及定位孔位置單獨制造定位墊板，從而全自動數(shù)控車床自動躲刀概念的提出及其功能的具體實現(xiàn)，是提高產(chǎn) 品制造自動化程度，實現(xiàn)數(shù)控車床無障礙加工的有效保證。

不同全自動數(shù)控車床在夾緊裝置的特點配備：

 

全自動小型數(shù)控車床為可調(diào)電機轉(zhuǎn)速 200-4000r/min，加工長度300-1100mm

全自動雙頭數(shù)控車床與主軸之間的距離為1000-10=990mm

全自動倒角數(shù)控車床調(diào)整時位臵應(yīng)比X軸的實際尺寸大2-4mm

全自動高速精密數(shù)控車床運動方式 點位直線控制，主軸轉(zhuǎn)速范圍 90（rpm）

全自動送料數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速范圍0--3000（rpm），加工尺寸范圍 5--20（mm）

全自動多軸鉆孔數(shù)控車床，油溫不能高于50℃，無滲漏現(xiàn)象，zui大加工長度 600（mm）

全自動線軌數(shù)控車床運動方式點位直線控制，主軸轉(zhuǎn)速范圍 300-3000（rpm），快進速度15000mm/min18000mm/min