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寧波上海蘇州蕭山紹興車間集中排屑器設(shè)備車間機加工線集中排屑系統(tǒng)， 集中排屑系統(tǒng)在機械加工車針對目前機械加工車間的切屑量大，收集手段落后， 以及需要大量人力來處理的現(xiàn)狀，引入自動化集中排屑的解決方案， 并通過某工程實例進行闡述．通過在車間設(shè)置專門的自動排屑裝置對切屑進行自動處理，既能節(jié)省人力， 又提高了工作效率． 集中排屑系統(tǒng)；切屑處理；機械加工車間機械加工制造的過程會產(chǎn)生大量的切屑．這些切屑中經(jīng)常含有大量的油和切削乳化液等．由于切屑蓬松，易散落在機床四周和車間通道上，因此不但難于清理， 而且還嚴重污染車間環(huán)境．后市場是指圍繞工程機械售后使用過程中的各種服務(wù)。伴隨著國內(nèi)工程機械銷量、保有量的大幅增長，尋找一種可持續(xù)性的生產(chǎn)和消費模式，對于推進工程機械行業(yè)節(jié)能減排來說勢在必行；受“一帶一路”等政策影響，我國工程機械產(chǎn)品出口量高速增長，國外客商對我國售出的工程機械產(chǎn)品提出明確的再制造要求。多方需求迫使工程機械再制造成為各方重點審視的市場機遇，也面臨需克服的難題。傳統(tǒng)的解決辦法是由人工來進行清理并*終將切屑匯至大的切屑箱內(nèi)，定期用天車將切屑箱吊至汽車上運出．這種方法工作量較大， 浪費人力，同時占用生產(chǎn)用的天車，易與生產(chǎn)相沖突，而且車間的切屑存放區(qū)會占用有效的車間使用面積，影響車間物流，同時也造成管理上的困難． 隨著生產(chǎn)的發(fā)展和數(shù)控機床的廣泛應(yīng)用，工件的加工效率得到了很大的提高， 但相應(yīng)針對機床排屑的研究卻相對滯后，且現(xiàn)在關(guān)于排屑的研究大多只針對單臺機床， 很少涉及到整個車間排屑系統(tǒng)的設(shè)計．為此，整個車間排屑系統(tǒng)的解決方案，并將其應(yīng)用于所從事的設(shè)計項目中．

 寧波上海蘇州蕭山紹興車間集中排屑器設(shè)備車間機加工線集中排屑系統(tǒng)切屑的種類 切屑按其形狀可分為帶狀、顆粒狀和小卷狀切屑．按其材質(zhì)又可分為鑄鐵屑、鋼屑及鋁、黃銅等非磁性材料切屑．其中， 鑄鐵屑為小片或顆粒狀，多為干的，也有濕式加工出來的鑄鐵屑，但經(jīng)過相應(yīng)的排屑器后，總體上來說比較干．對鑄鐵屑主要是防止其四處散落；鋼屑和鋁等非磁性材料切屑根據(jù)零件的加工特性和加工設(shè)備的不同有長短之分．短鋼屑多為齒輪齒形等加工出來的切屑，上面含有大量的油污，易污染車間地面．對其主要是防止滴漏．長鋼屑多為鉆床、車床或銑床等加工出來的切屑．這些切屑多呈帶狀，蓬松且易卷繞成團，里面含有大量 的乳化液．對其主要是防止四處飛濺［１］ ．帶狀切屑 是切屑收集和輸送中的難點． ２ 切屑的輸送方式 現(xiàn)在車間常用的切屑輸送裝置有刮板式排屑器、鏈板式排屑器、螺旋式排屑器、皮帶式排屑器和推桿式排屑器等．這幾種排屑器各有優(yōu)點，但也有各自的適用范圍．其中前兩種主要適用于單臺機床的排屑，后３種適用于柔性線和生產(chǎn)線的排屑．根據(jù)所排切屑的不同， 其各自的適用范圍如表１所示．３ 集中排屑系統(tǒng) 前述的各種排屑器一般只是針對單臺機床或一條線的切屑輸送，但*終整個車間的切屑匯集和處理仍然需要人工來處理．隨著現(xiàn)代生產(chǎn)節(jié)奏的加快排屑器及其適用范圍 排屑器種類 工件材質(zhì)及切屑的大小 鋼屑鑄鐵鋁黃銅、銅及其它和機床加工效率的提高，企業(yè)迫切需要一套整個車間的切屑輸送和處理解決方案．于是集中排屑系統(tǒng)應(yīng)運而生．這種排屑方式指的是在一個車間里，設(shè)置一套或兩套主排屑裝置．它們被布置在主排屑通道的地溝里， 上帶鋼蓋板，便于隨時打開進行檢修．同時在柔性生產(chǎn)線和機床下另設(shè)次排屑裝置．排屑時，切屑先由機床自帶的排屑器送至次排屑裝置，然后經(jīng)由次排屑裝置運至主排屑溝內(nèi)， *由主排屑裝置將其運至切屑打包室內(nèi)，進行斷屑、離心甩干、打包壓塊后，運至鑄造車間，回爐再利用．這種方法的好處是整個過程是自動化的，在節(jié)省工人每天清理切屑時間和降低工人勞動強度的同時，保證了車間內(nèi)部的美觀、干凈和整潔． 在整個排屑過程中，從機床排至次排屑溝的裝置一般為前述的各種排屑器，如鏈板式或刮板式排屑器等．次排屑裝置和主排屑裝置根據(jù)切屑的種類可選用螺旋式或推

４ 集中排屑中需解決的幾個關(guān)鍵問題 ４．１ 乳化液、 油的分離切屑中，根據(jù)加工對象的不同采用不同的冷卻介質(zhì)，而這些又是生產(chǎn)加工車間地面的主要污染源．以往的切屑處理方法，容易導(dǎo)致乳化液和油散落在車間地面上， 污染車間內(nèi)環(huán)境且容易腐蝕地面．采用集中排屑后，由于切屑都在切屑溝內(nèi)運輸，因此避免了此類問題的發(fā)生．針對含乳化液和含油污的切屑，為保證乳化液和切削油的回收再利用，*分開運輸，各自加裝斷屑機和離心甩干機，從而將乳化液和油從切屑中分離出來． ４．２ 分屑 傳統(tǒng)的車間分屑方法依靠人工分裝，即在車間內(nèi)分設(shè)鋼鐵屑坑和鑄鐵鐵屑坑等．根據(jù)切屑的種類不同，用切屑小車倒至相應(yīng)的切屑坑內(nèi)．而針對集中排屑，分屑一直是比較難的一個課題，文獻［２］提出了一種解決方案，即通過建立一個自動化物流系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)對加工材料的比對和跟蹤來調(diào)用相應(yīng)的切屑小車，*倒入相應(yīng)的料倉中．此種方法實現(xiàn)起來比較復(fù)雜，投資較大，而且編制相應(yīng)的物流控制軟件來實現(xiàn)各種特定情況下物料小車的排隊和調(diào)度也是一個難點．因此，個人認為較經(jīng)濟、合理的解決辦法還是從工廠的平面布置入手，根據(jù)生產(chǎn)單元的不同，采取相應(yīng)的切屑輸送裝置．如某汽車廠的齒輪加工單元集中布置了變速箱、分動箱齒輪和前后橋減速器齒輪的加工設(shè)備．同時， 一些標準件和小的軸盤類零件則集中布置在中小件加工單元，而發(fā)動機和底盤等大件則分別組成單獨的單元．這樣布置的好處是，切屑和配套的切削液通過單元的劃分來得到有效分離，從而實現(xiàn)分屑，同時也便于切削液的集中處理