G5345立式帶鋸床

一、立式帶鋸床主要用途及適用范圍

科永達G5345立式帶鋸床，是在我公司滑車立式帶鋸床系列的基型產品之一。它匯集了國內外鋸床廠家的*經驗。集合了本公司滑車系列產品的優(yōu)點。它主要用于鋸切板材，中厚以上的鋼板、鋁板，同時結合貴單位需要鋸切圓鋼坯料的情況特別進行了改進。

G5345立式帶鋸床以雙金屬帶鋸條作為切削工具，它具有鋸口窄，省料，鋸切精度高，操作方便，生產效率高又節(jié)能環(huán)保的特點，特別改進后的這臺立式鋸床對鋸切圓材時的穩(wěn)定性和準確度也大大提高，是選擇鋸切工藝的良好設備。

G5345立式帶鋸床

二、主要結構概述(圖)

三、G5345立式帶鋸床主要結構概述

本帶鋸床的主要部件有：床身、內外工作臺、鋸架、運動機構、導向裝置、進給系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、工件加緊、帶鋸條張緊裝置、承料架、潤滑及冷卻系統(tǒng)等。

1、 床身：

床身由底座、端板、側板組焊成的框架結構。床身內部有較大的空間、鋸架在腔內左右移動，盛裝冷卻切削液。為鋼板與槽鋼焊接件。在底座上，左側安裝精密直線導軌付，右側安裝平面導軌、滾輪：鋸架以滾輪、直線導軌付連接。床身內裝有冷卻系統(tǒng)，冷卻液池。

2、 工作臺：它由內工作臺組成。內，外工作臺面上裝有T型槽鐵，用以支持T型槽螺釘固定工件。內，外工作臺的上面的平面度允差0.1～0.8mm。內，外工作臺均以螺釘固定在床身上。更換帶鋸條時，卸去內工作臺的螺栓，用千斤頂頂起工作臺。帶鋸條更換完畢時，卸去千斤頂，并用螺栓固定;并檢查和調平內，外工作臺的上平面的平面度。

3、 鋸架：鋸架為組焊的弓形箱體。主電機，主動輪系統(tǒng)，從動輪系統(tǒng)，蝸輪箱，導向裝置，上下導向頭，帶鋸條張緊裝置，電器箱等組裝。它們的組裝在鋸架箱體上。鋸架由進給系統(tǒng)驅動，沿直線導軌和滾動導軌從左向右運動。

鋸架體由厚鋼板焊接而成的弓形箱體，具有較強的剛性。其左側固定在滾動導軌上，右側由連接箱與滾子機構相連，通過滾輪托付在平面導軌上。下面裝有齒輪箱，主動鋸輪，箱內的主軸與鋸架下面的主動輪固接。上面裝有被動輪，鋸帶張緊裝置，上導向機構，側面裝有電器箱。

由主電機，皮帶輪，渦輪減速箱驅動力主動鋸輪，傳遞給環(huán)繞在主動鋸輪，從動鋸輪系上的帶鋸條。帶鋸條的運轉速度共三檔。

4、 導向裝置：導向裝置由上，下導向機構組成。上導向機構的上導向座按爪功在鋸架支板上，通過蝸桿傳動，上下移動裝載上導向座的導向桿上，以調整上導向頭和導向塊適應不同厚度胚件的距離。上導向頭一般應離開胚件30～50mm;導向頭位置確定后，以手輪旋緊螺栓，將導向桿固定。上導向座固定在工作臺下的鋸架上。

上，下導向機構是用于固定帶鋸條的定向運動，以保證切削精度，因此，應調整上，下導向座的距離及帶鋸條與工作臺面的垂直度，并確保帶鋸條無扭曲現(xiàn)象。

5、 夾緊機構：工件的夾緊，采用壓板、螺栓，套在工作臺上的T 型 槽構建上，旋緊螺母固定工件。

6、 張緊裝置：張緊裝置包括滑板、滑板座及張緊手輪順時針轉動 時，帶鋸張緊，反之帶鋸松開。

7、 承料架：承料架安裝在固定工作臺的一側。同時，亦可根據(jù)用戶要求另行定做。

四、G5345立式帶鋸床傳動系統(tǒng)：(主傳動系統(tǒng)、進給系統(tǒng)、電氣系統(tǒng))：

1、主傳動系統(tǒng)：由電機、渦輪箱、主動鋸輪機構、從動鋸輪機構組成。經三角皮帶變速、帶鋸條獲得三檔速度。

2、進給系統(tǒng)：本系統(tǒng)是由調速電機、渦輪減速機、鏈輪鏈條付組成。

帶鋸條進給由直流調速電機驅動渦輪減速機、鏈輪鏈條付、左側滾輪。鏈輪機構、左側滾輪與鋸架固接。滾輪在平導軌上滾動，另一端在緊密導軌付上滑動，進給速度通過調速電機無極進給，均勻可靠。

3、電氣控制系統(tǒng)：

概述：電氣系統(tǒng)由主電機、進給電機(直流)、冷卻電機、行程開關、配電箱、操作面板、電氣元件、電纜…..組成。

五、操作說明：

(1).引進電源：合閘后外電源引進機床，操作合上旋按鈕SB1，電源指示亮。

(2).總停：旋按鈕SB1

(3).主電機啟動：按按鈕SB2主電機開啟。同時冷氣機開啟。

(4).主電機停止：按按鈕SB3主電機停止。同時冷卻機停止。

(5).鋸架工進：按按鈕SB4，進給電機啟動，調節(jié)“電位器"改變工進速度。碰壓限位行程開關SQ1，工進運動停止。

(6).鋸架快退：按按鈕SB5.進給電機電機反轉，鋸架返回。碰壓限位行程開關SQ1,快退返回運動停止。

六、立式帶鋸床物流須知：

由于該帶鋸床為超大，超重物品，快遞和物流公司一般不接，所以要用配貨站配車，配車一般是專線車輛，長期兩地往返，對兩地都比較了解，能送貨到門，方便裝車和客戶卸車，一站直達保證貨物安全，但是這種方法時效性不佳，路上快，但是配貨慢，一輛大車要配滿貨才會走，所以有一個等待的配貨時間，根據(jù)城市的不同一般熱門城市可天天走貨，冷門城市可能就要3-5天，綜合考慮，安全，方便，時效，配車是機床運輸?shù)某Ｓ眠x擇，所以客戶可以放心購買。