詳細(xì)介紹
液壓鋼軌推凸機(jī),液壓鋼軌焊縫推凸機(jī)
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YTT-200型液壓鋼軌推凸機(jī)采用手動(dòng)液壓傳動(dòng). 液壓鋼軌推凸機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,操作和攜帶均較方便,適用于75kg/m及其一下鋼軌干模和濕模鋁熱焊工藝焊瘤推除。對(duì)鋼軌頂部,軌頂側(cè)面上緣的焊筋和澆口及冒口可以一次推除。液壓鋼軌推凸機(jī)是工程施工.線路維修.新線建設(shè)的理想工具.
液壓鋼軌推凸機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
1.zui大推力(雙缸) 150KN
2.手柄zui大工作力矩 120J
3.手柄擺動(dòng)角 38°
4.工作油缸內(nèi)經(jīng) 50mm
5.工作油缸有效行程 140mm
6.液壓系統(tǒng)壓力 40 Mp
7.整機(jī)重量 65Kg
8.外形尺寸 900×400×380mm
YTT-200型液壓鋼軌推凸機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理
1.主要結(jié)構(gòu)
本機(jī)由手動(dòng)液壓系統(tǒng),鎖軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和推除*三個(gè)主要部分組成。
(1)液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由密封在油箱內(nèi)的四個(gè)柱塞泵,安全閥,回油閥及兩個(gè)工作油缸組成。活塞桿固定在機(jī)架上,柱塞泵產(chǎn)生的壓力油經(jīng)機(jī)座的油路通過(guò)活塞桿到達(dá)油缸而推動(dòng)推凸*進(jìn)行作業(yè),整個(gè)液壓系統(tǒng)沒(méi)有外露油管,全部集成油路置于油缸底座上,固不存在管路或接頭漏油的缺陷。
(2)推凸機(jī)鎖軌導(dǎo)向裝置
該裝置由前后螺旋鉗軌器和后楔鐵鎖軌夾具及導(dǎo)軌滑道組成。
前鎖緊器位于導(dǎo)軌滑道的前部,后鎖緊器位于導(dǎo)軌滑道的中部。連接板上裝有與鋼軌中心線對(duì)稱的螺旋鉗軌器,依靠旋轉(zhuǎn)鉗軌器上方的系缸及螺母調(diào)整鎖軌器的開合,使其鉤住鋼軌下顎,并壓緊鋼軌,保持推凸過(guò)程不抬刀,并使推凸后的表面平順。
后鎖軌是采用與鋼軌中心線對(duì)稱兩個(gè)17°20′斜角的楔鐵(反U型狀)使之與鋼軌兩個(gè)側(cè)面嚙合。
(3)推除*
推出*由刀架和可調(diào)推刀組成。*采用組合式,并留有7°的前后刃角,便于推凸,并可延長(zhǎng)刃具使用壽命。對(duì)于不同軌頂寬度的鋼軌可以進(jìn)行調(diào)整。該刃具適用于軌頂寬度小于80mm的各種類型鋼軌。
1. 工作基本原理
當(dāng)鋁熱焊工藝完成,高溫鐵水澆入砂型后,應(yīng)立即將推凸機(jī)騎跨在砂型上方,利用前后鎖緊卡子,將鋼軌與推凸機(jī)的相對(duì)位置固定。趁鋁熱焊縫在高溫(850~900)狀態(tài)下,立即用手動(dòng)泵推動(dòng)工作油缸前端的刀架和推刀,這時(shí),由于導(dǎo)軌框架的導(dǎo)向作用,保證平直地推除軌頭凸出的焊瘤。
(三) 使用及保養(yǎng)注意事項(xiàng)
1. 使用前要按鋼軌磨損程度修磨刀片,使刀片和鋼軌相吻合。
2. 使用前對(duì)機(jī)具*行一次試壓和檢查,發(fā)現(xiàn)有漏油和零件損壞時(shí)要及時(shí)更換或調(diào)整。
3. 不得隨意調(diào)整安全閥。
4. 使用過(guò)程中活塞桿和導(dǎo)向滑道要保持清潔,發(fā)現(xiàn)有砂土,要及時(shí)清除,以免拉傷油缸和滑道。
5. 推除焊瘤時(shí),必須在規(guī)定的冷卻時(shí)間內(nèi)完成,不得過(guò)早或過(guò)晚。一般情況下,推凸時(shí)間可按經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)掌握即:干模澆鑄,鐵水冷卻在1.5min左右;濕模澆鑄,鐵水冷卻以2.5mih左右為宜。
6. 焊縫冷卻時(shí)間過(guò)長(zhǎng),推凸機(jī)不能強(qiáng)行使用,以免造成機(jī)具損壞和刀片折損。
7. 刀片刃角發(fā)現(xiàn)缺口和磨損時(shí),要及時(shí)進(jìn)行磨刀,以保證焊縫推凸表面光潔度。
8. 每隔4~5個(gè)月,要更換一次機(jī)械油,進(jìn)行一次保養(yǎng)。每次使用完畢,要將機(jī)具擦干凈,*不用時(shí),要在機(jī)械表面涂上一層防銹油。
9. 損壞和拆下來(lái)的密封件,不可以重復(fù)使用。
10. 加油時(shí),要通過(guò)濾油網(wǎng),以防雜物流入油箱內(nèi)。清洗機(jī)件,不得使用破布,舊棉紗等雜物擦洗零件,特別是油缸和柱塞,以免造成內(nèi)泄或拉傷零部件。
(四) 常見(jiàn)故障及處理方法
故 障 現(xiàn) 象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法 |
工作油缸推力不足或推凸困難 | 油缸內(nèi)有內(nèi)泄,或密封件損壞,或油內(nèi)有雜物,或停焊后停時(shí)過(guò)長(zhǎng),焊縫溫度偏低。 | 更換磨損密封件,或更換過(guò)濾液壓油,或控制推凸時(shí)間,提高推凸軌溫。 |
工作油缸跳動(dòng) | 油缸內(nèi)有空氣。 | 排除空氣。 |
工作油缸不能復(fù)位 | 變位彈簧失靈,或彈簧間隙內(nèi)有異物,或?qū)к壍都荛g有異物卡住。 | 清除卡阻異物或更換彈簧。 |
前鎖緊卡子失靈 | 頂緊桿沒(méi)調(diào)整正確,或軌頭有油污。 | 調(diào)整好頂桿或清除軌頭油污。 |
后鎖緊卡子失靈 | “U”型鎖緊卡子磨損;或變形,阻力不夠;或軌頭側(cè)面有油污。 | 清除軌頭側(cè)面油污;或更換“U”形卡子。 |
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