龍門液壓機(jī)采用龍門架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性、高精度。 【性能優(yōu)勢(shì)】 采用龍門架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性、高精度。 【組成結(jié)構(gòu)】 由主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。 ......

龍門液壓機(jī)介紹

  

   龍門液壓機(jī)采用龍門架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性、高精度。龍門式液壓機(jī)工作臺(tái)能上下移動(dòng)，大大擴(kuò)展了機(jī)器開合高度，使用更方便。由主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。工作臺(tái)采用鋼板焊接而成，確保可靠性和耐用性。

   產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

   對(duì)于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
   1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對(duì)于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。
   2．減少零件和模具數(shù)量，降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè)，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。
   3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè)，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
   4. 提高強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
   5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。

   操作事項(xiàng)

   1．不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器；
   2．機(jī)器在工作過程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具；
   3．當(dāng)機(jī)器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如動(dòng)作不可靠、噪聲大、振動(dòng)等)時(shí)應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
   4．不得超載或超過大偏心距使用：
   5．嚴(yán)禁超過滑塊的大行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
   6．電氣設(shè)備接地須牢固可靠：
   7．每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。

   產(chǎn)品用途

   廣泛用于機(jī)械行業(yè)的拆裝、成型、校 直、 拉伸、鈑金成型的壓制工作，并可對(duì)分角齒一次性冷鉚成型是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)備壓力設(shè)備。

   以上圖片均為現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖，可根據(jù)客戶需求量身定做、上門規(guī)劃廠地、指導(dǎo)安裝、并帶客戶實(shí)地參觀客戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，歡迎了解咨詢。服務(wù)熱線：

龍門液壓機(jī)圖片

龍門液壓機(jī)參數(shù)