Y32拉伸液壓機(jī)也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。還可用于軸類零件的壓制工藝，型材的校準(zhǔn)、扣壓、壓裝工藝以及板材零件的彎曲、爭辯、定型、壓印、套型、拉伸、可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊薄拉伸等作業(yè)，也可以從事校正、壓裝、塑料制品及粉末制品的壓制成型作業(yè)。因其應(yīng)用范圍廣泛也被稱為拉伸液壓機(jī)。

   產(chǎn)品運(yùn)作

   拉伸液壓機(jī)發(fā)動液壓閥時先輸出電磁閥操控信號，然后輸出體系壓力流量操控信號，封閉液壓閥時先清零體系壓力操控信號，然后再封閉液壓閥操控信號，這樣就能夠確保開關(guān)液壓閥時體系環(huán)境是低壓或者是無壓狀況，能夠有用降低液壓沖擊。在此過程中添加的延時環(huán)節(jié)通常取0.1秒(100毫秒)為宜，由于液壓體系的呼應(yīng)時刻通常為十毫秒等，有用靈敏的使用份額壓力流量信號輸出斜坡將能夠大大提高液壓機(jī)液壓體系平穩(wěn)性和操控精度。通常情況下，程序中每個舉措都會設(shè)置不一樣的壓力流量上升降低斜坡，默認(rèn)值設(shè)定為快(即0秒)，依據(jù)不一樣的舉措需求能夠更改數(shù)值，大為9.9秒，例如在體系鎖模上壓時，能夠恰當(dāng)添加壓力上升斜坡，這樣就能夠防止鎖模壓力過沖的疑問。

   產(chǎn)品優(yōu)勢

   與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。
   在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形就是為實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種制造技術(shù)。
   液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形"，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。

   操作步驟

   1．用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺。
   2．將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出溝槽，好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改變受力情況。
   3．用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈。
   4．將調(diào)和均勻修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面粘接，再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。
   5．材料在24℃下*達(dá)到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，固化溫度70℃。
   6．材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出缸筒外壁表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

   以上圖片均為現(xiàn)場拍攝圖，可根據(jù)客戶需求量身定做、上門規(guī)劃廠地、指導(dǎo)安裝、并帶客戶實地參觀客戶生產(chǎn)現(xiàn)場，歡迎了解咨詢。服務(wù)熱線：