詳細(xì)介紹
630T龍門框架導(dǎo)軌式液壓機(jī)是船舶厚板彎曲、彎邊、壓筋、折邊、矯平等冷熱成型加工的壓制設(shè)備,主要用于船舶的蒙皮成型、壓制槽型隔壁、船用罐體等冷熱成型加工工藝,也是石化、鍋爐等工業(yè)領(lǐng)域厚板成型的加工的關(guān)鍵設(shè)備。
性能特點(diǎn)
1.該類產(chǎn)品的主機(jī)采用組合框架龍門式高鋼度機(jī)身結(jié)構(gòu),既有壓頭常規(guī)壓制,又有壓頭和工作臺(tái)可移動(dòng)及回轉(zhuǎn)壓制結(jié)構(gòu),滿足不同尺寸的各類厚板成型加工精度的需要。
2.液壓控制系統(tǒng)由專用插裝式集成閥組合比例泵及各種比例閥構(gòu)成,壓頭的速度和壓力在參數(shù)規(guī)定的范圍內(nèi)任意調(diào)整,具有可控的壓制過(guò)程.
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
對(duì)于空心變截面結(jié)構(gòu)件,傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片,然后再焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比,液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn):
1. 減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對(duì)于空心階梯軸類零件,可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量,降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè),散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。
3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè),工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析,液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費(fèi)用降低20%~30%。
產(chǎn)品用途
本設(shè)備特別適合于中心載荷零件的彎曲、成型、翻邊等多種工藝,配上沖裁緩沖裝置后,還可以用于沖孔,落料加工,是船舶行業(yè)、壓力容器行業(yè)、化工等行業(yè)的產(chǎn)品。
用于金屬薄板零件的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝,也可用于一般的壓制工藝,可根據(jù)用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動(dòng)工作臺(tái)等裝置。
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