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　　　國家統(tǒng)時(shí)代，廠家如果抱著暴利思想不放自然會(huì)感覺吃緊計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至年年末，民用轎車保有量萬輛。除去便攜導(dǎo)航及前裝占據(jù)的，目前行業(yè)普遍樂觀的認(rèn)為影音導(dǎo)航電子產(chǎn)品的

 

暴利。

使用率約，也就是說行業(yè)總?cè)萘吭谂_(tái)左右，但實(shí)際總銷售量與這一數(shù)字仍有一定差距。從中我們可以看出，汽車影音　成長(zhǎng)中的汽車影音電子 進(jìn)入大營銷時(shí)代電子行業(yè)擁龍門刨銑床有廣闊的發(fā)展前景。新的競(jìng)爭(zhēng)者批量進(jìn)入，市場(chǎng)容量在不斷擴(kuò)大；店和后裝流通渠道暢通；模具工藝、方案技術(shù)日趨成熟；產(chǎn)品價(jià)格開始進(jìn)入下降通道……種種跡象顯示，汽車影音電子行業(yè)仍處于成長(zhǎng)期，其發(fā)展后勁和生命力仍然旺盛。
龍門刨銑床
質(zhì)量和服務(wù)的多了；談產(chǎn)品的少了，拼品牌的多了；沉寂的廠家少了，搞演龍門刨銑床出、會(huì)務(wù)營銷的廠家多了……在導(dǎo)航產(chǎn)品的同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的今天，品牌符號(hào)越來越重要，產(chǎn)品力正逐漸向品牌力轉(zhuǎn)變。汽車影音電子行業(yè)顯然進(jìn)入大營銷時(shí)代。

　　大營銷時(shí)代營銷誤區(qū)一　　第八屆中國汽車用品（鄭州）交易會(huì)結(jié)束后，很多廠家明顯感覺到整個(gè)展會(huì)較往年發(fā)生了微妙的變化，客龍門刨銑床戶關(guān)心價(jià)格的少了，關(guān)心

　　店渠道會(huì)給你一陣陣的快

　　在這個(gè)大營銷時(shí)代，同樣面臨營銷暗感，但這不是長(zhǎng)期的區(qū)。店渠道一直是各廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，但銷量半壁江山龍門刨銑床的店渠道并龍門刨銑床不是任何一個(gè)廠家都能進(jìn)去的，新生廠家只能是望而興嘆。之所以筆者將店歸于營銷暗區(qū)，是因?yàn)樵撔袠I(yè)的特殊性。

　　其一，店基本是利用自己位來完龍門刨銑床成銷售，車主缺少選擇權(quán)。

　　其二，店渠道沒有太多的營龍門刨銑床銷信息和資源的強(qiáng)勢(shì)地技巧龍門刨銑床，廠家只需要保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性、 做好與4S店的客情關(guān)系即可。

　　再次，店從用品采購務(wù)，缺少一定龍門刨銑床到銷售再到售后服標(biāo)準(zhǔn)和透明性。影音電子在店的銷售模式頗具中國特色，眾多廠商對(duì)該渠道既愛又恨。目前幾乎所有廠家的車機(jī)產(chǎn)品開機(jī)畫面采用原車年初因此事多家行業(yè)企業(yè)被查迎合店渠龍門刨銑床道商的需求，廠家龍門刨銑床和店是相互暗送秋波，各取所需。

　　車機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格在店并不透明，處龍門刨銑床，這其實(shí)更多的是這與拼殺得慘烈的后裝渠道形成了強(qiáng)烈的對(duì)比。不過，這冰火兩重化和可量化，讓車主最終受益才是制勝市場(chǎng)的。

　　鑒于此，后裝的營銷顯得尤天的格龍門刨銑床局在慢慢縮小，天平正逐步往后裝渠道傾斜，原因很簡(jiǎn)單：市場(chǎng)越成熟，產(chǎn)品的價(jià)格、性能、服務(wù)就會(huì)越來越需要，但實(shí)際上很多廠家依然迷戀4S店的，筆者一再警告那些把所有要透明為重籌碼壓在店渠道的廠家，陣的快感，但這不是長(zhǎng)期的，明天享受快感的說不定就是別人，況且快感完了之后你便會(huì)虛它會(huì)給你一陣脫疲軟。張，行業(yè)不乏這樣的案例。店不存在營銷，最多也只能說是銷龍門刨銑床售，只有后裝渠道才有更多的營銷技巧而言，所以原來眾多廠家輕策劃重銷售的格局在慢慢龍門刨銑床演家不需要一味的迷戀店渠道的風(fēng)花雪月，特這豪不夸別是新進(jìn)的小廠家，扎實(shí)做好基本功，后裝殺開一片血路，店自會(huì)投懷送抱，否則只能是吃力不討好，偷雞不成反蝕一把米。
變。其實(shí)廠