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分析師表示，2010年，小噸位挖掘機(jī)是中國挖掘機(jī)出口市場的主打機(jī)型。就巴西市場而言，2009年1~5月，中國對巴西出口的裝載能創(chuàng)新和核心競爭能力，以應(yīng)對日益嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。不僅要關(guān)注生產(chǎn)條件的改善，更要重視研發(fā)實(shí)驗室的建設(shè)投入。企業(yè)的技術(shù)改造不能跟風(fēng)，不能寄希望于擠垮別人而，要努力培育人所不能的優(yōu)勢特色綜合國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和上半年龍門刨銑床工業(yè)已實(shí)現(xiàn)的增長業(yè)績，蔡惟慈預(yù)計，下半年龍門刨銑床工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度雖然仍將繼續(xù)逐月溫和回落，力大于19立方米的挖掘機(jī)達(dá)到25.31萬美元，2010年同期出口額躍龍門刨銑床行業(yè)也面臨一些問題。成本費(fèi)用支出上升較快，尤其是財務(wù)費(fèi)用和利息支出，同比高速增長且增速有逐月加快之勢；近兩年龍門刨銑床工業(yè)進(jìn)口增速一直高于出口增速，上半年龍門刨銑床工業(yè)對外貿(mào)易已持續(xù)逆差，按目前的趨勢，預(yù)計龍門刨銑床工業(yè)可能在時隔6年之后重現(xiàn)年度對外貿(mào)易逆差。時了解到，企業(yè)訂貨增速明顯下滑而成品庫存大幅增長，由此分析，今后龍門刨銑床產(chǎn)品的銷售形勢比較困難。目前，各項要素成本全面上漲，龍門刨銑床產(chǎn)品在供過于求的壓力下經(jīng)營日見艱難。一方面由于市場需求增長趨緩，另一方面大量的重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致產(chǎn)能過持續(xù)的高速發(fā)展，且利潤的增長快于工業(yè)總產(chǎn)值；二是我國龍門刨銑床產(chǎn)品滿足國內(nèi)市場需求的比重不斷提高，2010年已達(dá)85％左右；三是行業(yè)生產(chǎn)條件大為改觀，行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了一系列新進(jìn)展。更值得注意的是“憂”。蔡惟慈說，我國裝備工業(yè)創(chuàng)新能力薄弱，難以支撐高新裝備發(fā)展。以機(jī)床行業(yè)為例，我國雖已成為機(jī)床工具產(chǎn)品的消費(fèi)額、進(jìn)口額和工業(yè)總產(chǎn)值的三個一，但由于創(chuàng)新能力薄弱，產(chǎn)品仍不能滿足用戶需求，2010年進(jìn)口額高達(dá)157.2億美元，比上年增長62％，再度刷新歷史紀(jì)錄。龍門刨銑床工業(yè)出口貿(mào)易順差不斷縮小，從2008年的476億美元減少到2010年的僅僅31億美元；今年前四個月，更是轉(zhuǎn)為逆差47億美元。”蔡惟慈認(rèn)為，雖然我們不必追求太多的順差，但順差轉(zhuǎn)為逆差，說明我們的企業(yè)和產(chǎn)品在國際上的競爭力依然有
司尋找拓寬發(fā)展的項目和領(lǐng)域，這很容易聯(lián)想到發(fā)展紅火的混凝土龍門刨銑床。因此，他們采用或是聯(lián)合兼并企業(yè)，或是高薪吸收技術(shù)和管理人才，使整個行業(yè)的競爭更加激烈。

　　在激烈的市場競爭中，市場擴(kuò)張無疑是各企業(yè)普遍采用的競爭方式。在擴(kuò)張的步伐中，中聯(lián)重科和三一重工的擴(kuò)張尤為突出，市場處于加速狀態(tài)，競爭狀況也在加速，且有愈演愈烈的趨勢。以推土機(jī)業(yè)務(wù)為主的山推也已經(jīng)進(jìn)入混凝土龍門刨銑床行業(yè)，與日本日工、武漢中南機(jī)電三方共同投資建設(shè)的楚天新工廠達(dá)產(chǎn)后，可具備年產(chǎn)各種型號混凝土攪拌運(yùn)輸車3000臺、臂架式泵車1700臺、托泵1000臺、混凝土攪拌站200臺的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入100億元，有望成為新的利潤增長點(diǎn)。柳工集團(tuán)在控股上海鴻得利重工股份有限公司后，也預(yù)示著這個以裝載機(jī)為主業(yè)的老牌國企開始邁入混凝土龍門刨銑床行業(yè)。山推、柳工的進(jìn)入，加上徐工集團(tuán)混凝土龍門刨銑床產(chǎn)業(yè)的日益擴(kuò)大，將與“稱霸”混凝土龍門刨銑床行業(yè)多年的業(yè)界雙雄——中聯(lián)重科、三一重工形成直面競爭。