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詳細介紹
CK6136數(shù)控車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。
1.環(huán)境標準要求
機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性。
2.電源要求
一般數(shù)控車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
3.溫度條件
數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產生粘結，并導致短路。
新手規(guī)范使用機床需了解：
用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內制造廠設定的參數(shù)。這些參數(shù)的設定直接關系到機床各部件動態(tài)特征。只有間隙補償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實際情況予以調整。
用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設置附件時，充分考慮各項環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計不到的事故。
使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高。
了解這些知識能延長CK6136數(shù)控車床的使用壽命，能長久的發(fā)揮出數(shù)控機床的效用，免除了機械不必要的損壞。
CK6136數(shù)控車床好在何處？
1、機床精度，主軸采用的是軸承HRB精密度雙滾珠軸承支承，噪音低，精度高，穩(wěn)定性好。
2、床身導軌經超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。
3、電動四工位刀架采用精密齒盤定位，重復定位精度高。
4、尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內有防止鉆頭旋轉的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉而損傷尾座套筒內孔錐度，有效的保護了尾座部件。
5、數(shù)控系統(tǒng)采用廣數(shù)系統(tǒng)或凱恩帝等國內外品牌，可選用混合式步進電機驅動或交流伺服電機驅動，也可根據(jù)用戶要求選配其它系統(tǒng)。
6、易于操作，特別適用于復雜零件或對精度較高的大批量零件的加工，也是數(shù)控教學的。
CK6136數(shù)控車床的具體參數(shù)：
| 技術參數(shù) | Specifications | CK6136 |
| 床身上工作直徑 | Max.Swing over bed | 360mm |
| 床身工件長度 | Max.workpiece Length | 750/1000mm |
| 主軸孔錐度 | Spindle taper | 莫氏6號MT6 |
| 主軸通孔直徑 | Thru-hole of spindle | 52mm |
| 轉速范圍 | Spindle speeds(12 steps) | 30-1600rpm |
| 尾座行程 | Tail stock center travel | 90mm |
| 尾做套筒錐度 | Tail stock sleeve taper | MT4 |
| 重復定位精度 | Repeatability accuracy | 0.01mm |
| 快移速度 | X/Z rapid travel | 3/6m/min |
| 電機功率 | Motor power | 5.5kw |
| 外形尺寸 | Overall dimensions for(750mm)(L×W×H) | 2100×1350×1700mm |
| Overall dimensions for(1000mm)(L×W×H) | 2300×1350×1700mm | |
| 凈重 | Net weight(750mm) | 1300kg |
| Net weight(100mm) | 1400kg |
數(shù)控車床和普通車床的區(qū)別比較：
我們首先需要知道的是在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度、能做直線和圓弧插補以及在五金加工過程中能自動變速的特點，其工藝范圍較普通機床寬得多。
數(shù)控車床不但能車削任何等導程的直、錐和端面螺紋，而且能車變導程與變導程之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時主軸轉向不必像普通車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直到完成，所以數(shù)控車床螺紋的效率很高。
數(shù)控車床有恒線速切削功能，所以可以選用速度來切削錐面和端面，使車削后的表面粗糙度值既小又一致，加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。
數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度，能方便和精確地進入人工補償和自動補償，所以，能加工尺寸精度要求較好的零件。此外數(shù)控車削的刀具運動是通過精度插補運動和伺服驅動來實現(xiàn)的，再加上機床的剛性好和制造精度，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。
由于進入21世紀以來，隨著數(shù)控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。所以現(xiàn)在大型機械加工制造業(yè)一般都樂于選用適合自己的數(shù)控車床。
總體而言，數(shù)控車床表現(xiàn)以下三個突出發(fā)展趨勢：
1. 高速、精密化
高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術突飛猛進的發(fā)展，機電產品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質量的要求也愈來愈高。為滿足這個復雜多變市場的需求，當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高。另一方面，電主軸和直線電機的成功應用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導軌副等機床功能部件的面市，也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。
數(shù)控車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉動慣量，提高了主軸動態(tài)響應速度和工作精度，*解決了主軸高速運轉時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結構可使主軸轉速達到10000r/min以上。
直線電機驅動速度，加減速特性好，有*的響應特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。
直線滾動導軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復定位精度。通過直線電機和直線滾動導軌副的應用，可使機床的快速移動速度由10～20m/mim提高到60～80m/min，高達120m/min。
2.安可靠性
數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產品質量的一項關鍵性指標。數(shù)控機床能否發(fā)揮其性能、精度和效率，并獲得良好的效益，關鍵取決于其可靠性的高低。
3. 數(shù)控車床設計CAD化、結構設計模塊化
隨著計算機應用的普及及軟件技術的發(fā)展，CAD技術得到了廣泛發(fā)展。CAD不僅可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預測及優(yōu)化設計，可以對整機各工作部件進行動態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎上在設計階段就可以看出產品的三維幾何模型和逼真的色彩。采用CAD，還可以大大提高工作效率，提高設計的一次成功率，從而縮短試制周期，降低設計成本，提高市場競爭能力。
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