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　　車(chē)銑一體機(jī)是從表面字義上講就一種有車(chē)床功能又有銑床加工的機(jī)床，在五金零件加工領(lǐng)域目前不不可少有的一種組合機(jī)床，省時(shí)省力有效率，是一種*的數(shù)控加工技術(shù)。車(chē)銑一體機(jī)就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。車(chē)銑一體機(jī)應(yīng)用zui廣泛，難度zui大，車(chē)銑一體機(jī)直白點(diǎn)說(shuō)就是一臺(tái)數(shù)控車(chē)床和一臺(tái)數(shù)控銑床的集合。
　　
　　現(xiàn)今車(chē)銑一體機(jī)，主要是以車(chē)削加工為主，常規(guī)的車(chē)銑一體機(jī)只是把數(shù)控車(chē)床的Y軸底部加個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)力刀頭，主軸增加C軸分度尋找功能。由于結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的*。這樣的車(chē)銑一體機(jī)，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。售價(jià)一般用戶都能承受買(mǎi)得起，所以也叫經(jīng)濟(jì)型車(chē)銑一體機(jī)。
　　
　　車(chē)銑一體機(jī)加工之前的工作準(zhǔn)備就是編程序，編程又分“自動(dòng)編程”與“手工編程”使編程人員對(duì)編制數(shù)控加工程序有一定的認(rèn)識(shí)，掌握數(shù)控加工編程的技巧。隨著機(jī)械加工方法的不斷發(fā)展和完善，現(xiàn)代化的數(shù)控車(chē)銑一體機(jī)越來(lái)越多地應(yīng)用于五金電子金屬加工中。
　　
　　車(chē)銑一體機(jī)加工技巧有很多優(yōu)點(diǎn)，例如：
　　
　　（1）能完成很多普通機(jī)床難以完成或者根本不能加工的復(fù)雜型面的零件加工；
　　
　　（2）可以提高零件的加工精度，穩(wěn)定產(chǎn)品的加工質(zhì)量；
　　
　　（3）幾乎不需要工裝、量具，可以提高生產(chǎn)率；
　　
　　（4）可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，提高經(jīng)濟(jì)效益；
　　
　　（5）可以大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
　　
　　車(chē)銑一體機(jī)有這么多的優(yōu)勢(shì)，所以程序編制時(shí)，得跟據(jù)各種產(chǎn)品的特點(diǎn)去得到不一樣的加工工藝，必須分析零件圖樣到程序檢驗(yàn)到試加工樣件的全部過(guò)程，跟據(jù)樣件來(lái)調(diào)結(jié)程序，zui后達(dá)到自動(dòng)加工，生產(chǎn)中就再不用調(diào)結(jié)程序，加上機(jī)臺(tái)配備有自動(dòng)送料機(jī)，達(dá)到自動(dòng)送料，自動(dòng)收料成品，真正做到用程序操作機(jī)器，工人只作品檢，節(jié)省工作強(qiáng)度，大大提率，所以車(chē)銑一體機(jī)編程也是工人操作機(jī)臺(tái)的zui為重要的一步。