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大型立車工作臺(tái)裝配工藝
閱讀：1200 發(fā)布時(shí)間：2013-11-20以20m大型立車工作臺(tái)裝配為例，闡述了工作臺(tái)水平調(diào)整，主軸軸承間隙調(diào)整和卸荷墊調(diào)整的方法。按此方法裝配能有效的保證工作臺(tái)的精度。
1、概述
目前國(guó)內(nèi)大型立車尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝，工人多是安裝自己的經(jīng)驗(yàn)裝配。導(dǎo)致裝配質(zhì)量良莠
不濟(jì)。尤其是主軸軸承的調(diào)整方法，沒(méi)有量化，都是根據(jù)自己的感覺(jué)來(lái)調(diào)整。在這里筆者總
結(jié)了多臺(tái)大型立車安裝經(jīng)驗(yàn)，跟大家探討一下立車工作臺(tái)在用戶現(xiàn)場(chǎng)zui終安裝工藝（粗調(diào)工作在制造廠完成）。
2、主軸徑向雙列滾子軸承間隙調(diào)整將徑向軸承內(nèi)圈裝在主軸上，用銅棒均勻的從上往下敲擊使其脹大（主軸1:12錐度）至一定程度，將軸承外圈套上，手盤軸承外圈。若松手外圈在自重作用下不會(huì)下落即調(diào)整到位。否則繼續(xù)往下敲擊，重復(fù)這個(gè)過(guò)程。這種方法比較直觀，自重不下落即為調(diào)整到位。然后用量塊測(cè)量下墊尺寸，四點(diǎn)取算數(shù)平均值。按尺寸-0.02mm磨削下墊（-0.02mm是為了墊片方便安裝）。上墊按測(cè)量的尺寸+0.02mm磨削。大部分生產(chǎn)廠家將軸承外圈裝在錐套內(nèi)再靠手盤軸承感覺(jué)松緊，對(duì)裝配工人經(jīng)驗(yàn)手感要求高。經(jīng)驗(yàn)不足的裝配人員裝配軸承間隙時(shí)松時(shí)緊。軸承太松，車削時(shí)徑向跳動(dòng)大，外圓加工精度差，低速打表檢查時(shí)不易發(fā)現(xiàn)；太緊時(shí)，工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)振，外圓加工粗糙度差，轉(zhuǎn)速越高粗糙度越差。主軸軸承裝配間隙調(diào)整的好，徑向跳動(dòng)，端面跳動(dòng)精度高，工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，車削精度高，光潔度好。
3、底座與工作臺(tái)導(dǎo)軌副的現(xiàn)場(chǎng)精刮
由于工作臺(tái)又大又重起吊合研困難，鏟刮周期長(zhǎng)，所以國(guó)內(nèi)很多廠家都省去了該步驟。大立車底座大且自身變形嚴(yán)重，不經(jīng)行現(xiàn)場(chǎng)鏟刮，水平精度很難調(diào)整到位。工作臺(tái)精度差，導(dǎo)軌副易發(fā)熱，甚至研傷。對(duì)于大立車，底座導(dǎo)軌現(xiàn)場(chǎng)鏟刮是保證機(jī)床精度*的工藝。調(diào)整方法，先將底座導(dǎo)軌水平用長(zhǎng)平尺按“米”字型測(cè)量并粗調(diào)水平。然后同時(shí)用兩只水平儀沿導(dǎo)軌切線和徑向排水平并調(diào)整至整體平面度在2格左右。導(dǎo)軌均勻涂紅丹粉，將工作臺(tái)扣上，點(diǎn)動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行合研（需要根據(jù)工作臺(tái)重、摩擦系數(shù)和傳動(dòng)比計(jì)算扭矩，看主電機(jī)能否帶動(dòng)工作臺(tái)在無(wú)靜壓狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)）。吊起工作臺(tái)，根據(jù)點(diǎn)子接觸情況，鏟刮底座導(dǎo)軌。重復(fù)這個(gè)過(guò)程至水平接觸合格，再開(kāi)始精鏟，加密點(diǎn)子每平方厘米12點(diǎn)以上較好。
4、卸荷墊的調(diào)整工作臺(tái)導(dǎo)軌位置起支撐作用，中心會(huì)變形下凹，為了抵抗變形和預(yù)緊卸荷，通過(guò)卸荷墊將工作臺(tái)中心提起一定工藝尺寸。安裝順序：①先將工作臺(tái)與錐套通過(guò)螺栓固定；②在不放卸荷墊的情況下通過(guò)四只成90度分布的螺栓將錐套提起0.07-0.09mm（該尺寸由四只百分表吸在工作臺(tái)內(nèi)孔打在主軸上端面測(cè)量得到）；③測(cè)量此時(shí)卸荷墊裝配位置的空間高度即為卸荷墊的尺寸。④將磨好的卸荷墊裝進(jìn)去，再提錐套測(cè)量工作臺(tái)是否提起0.07-0.09mm。如果不對(duì)，根據(jù)該卸荷墊的尺寸和測(cè)量的數(shù)據(jù)重新計(jì)算加工卸荷墊。這四步安裝順序不能顛倒。經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有人按②-③-④-①順序裝配，結(jié)果導(dǎo)致卸荷墊尺寸偏厚。因?yàn)榈冖俨降墓ぷ髋_(tái)和錐套螺栓未把緊，光靠第②步工作臺(tái)的重力無(wú)法將工作臺(tái)和錐套*配緊。此時(shí)測(cè)量的卸荷墊尺寸偏大。
5、小結(jié)：
大型立車工作臺(tái)是整臺(tái)機(jī)床的核心，裝配馬虎不得。筆者按此方法安裝調(diào)整了幾臺(tái)大型立車工作臺(tái)。工作臺(tái)抬浮量均勻，加工精度高，穩(wěn)定性好。國(guó)內(nèi)并非做不出高精度的機(jī)床，而是由于市場(chǎng)需求的飛速增長(zhǎng)而生產(chǎn)能力增長(zhǎng)緩慢，廠家為了趕工期簡(jiǎn)略了一些費(fèi)時(shí)的工藝過(guò)程。精度和質(zhì)量也就這樣被簡(jiǎn)略了。只要合理設(shè)計(jì)，安裝科學(xué)的工藝，精細(xì)裝配，就能制造出*的設(shè)備。