兩側(cè)主油缸同步采用德國(guó)進(jìn)口電液伺服閥和德國(guó)HEIDENHAIN公司光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，反饋精確，滑塊運(yùn)行準(zhǔn)確，從而 折彎精度、滑塊重復(fù)定位精度高。
    采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu)，可選控制多個(gè)后擋料軸。后檔料中的功能部件。如導(dǎo)軌、絲桿、軸承等均選用進(jìn)口件，確保后檔料的擋料精度。
    機(jī)身采用整體焊接結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸和加工，能確保機(jī)床的整機(jī)精度。
    機(jī)身、滑塊等重要部件均采用ANSYS有限元分析軟件進(jìn)行分析，確保機(jī)床可靠性。
    液壓系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡(jiǎn)潔。
    數(shù)控系統(tǒng)采用瑞士CYBELEC公司的DNC 880 PS系統(tǒng)或荷蘭的DELEM 65W。
    機(jī)身兩側(cè)裝有C型板，高精度光柵尺安裝在C型板上，從而避免了折彎時(shí)機(jī)身變形對(duì)折彎精度的影響。