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    臥式車床加工卡盤的常見問題

    閱讀:1555          發(fā)布時(shí)間:2021-12-1

    臥式車床加工常見問題的產(chǎn)生原因:一.圓柱度超差,坯料彎曲。進(jìn)行校直。臥式車床主軸軸線與床身導(dǎo)軌面在水平面內(nèi)不平行。臥式車床前后面不等高或中心偏移。頂緊力不當(dāng)。調(diào)整頂緊力或改用彈性。臥式車床工件裝夾剛度不夠。由前后頂緊改為卡盤、夾頂,或用跟刀架、托架支承等以增加工件加工剛度。臥式車床刀具在一次進(jìn)給中磨損或刀桿過細(xì),造成讓刀(對(duì)孔)。臥式車床應(yīng)降低車削速度,提高刀具耐磨性和增加刀桿剛度。由車削應(yīng)力和車削熱產(chǎn)生變形。消除應(yīng)力,并盡可能提高車削速度和卡盤進(jìn)給量,減小削濃度,多次調(diào)頭加工,加強(qiáng)冷卻潤(rùn)滑。刀尖離跟刀架支承處距離過大,減小距離(一般為2mm)。二.圓度超差,卡盤法蘭與主軸配合螺紋松動(dòng)或卡盤定位面松動(dòng)。主軸軸承間隙大,主軸軸套外徑與箱體孔配合隙大,或主軸頸圓度超差。應(yīng)重調(diào)間隙或修磨主軸頸。工件孔壁較薄,裝夾變形。采用液性塑料夾具或留工藝頭,以便裝夾。三.端面垂直度和平面度超差,大滑板上下導(dǎo)軌不垂直而引起端面凹凸。臥式車床修刮大滑板上導(dǎo)軌和調(diào)整中溜板鑲條間隙。主軸軸向竄動(dòng)。臥式車床調(diào)整主軸軸承和消除軸肩端面跳動(dòng)。四.重復(fù)出現(xiàn)定距波紋,進(jìn)給系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪嚙合間隙不正常或損壞。光杠彎曲,支承光杠的孔與光杠的同軸度超差或杠與床身導(dǎo)軌不平行。找正校直,調(diào)平行。大滑板縱向兩側(cè)壓板與床身導(dǎo)軌間隙過大。將間隙調(diào)整適當(dāng)。

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