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    機(jī)床產(chǎn)生的研傷的修復(fù)

    閱讀:1415          發(fā)布時(shí)間:2011-7-16

    研傷的修復(fù)

        機(jī)床的摩擦副一旦發(fā)生了研傷,就必須立即停止運(yùn)行,找出原因,研傷的程度,采取不同措施。一般來說,對(duì)涂抹一類的研傷,可以不做修復(fù),但要加強(qiáng)潤(rùn)滑,防止擴(kuò)展;對(duì)擦傷(包括污物引起的擦傷),要清除污物,并用油石或刮刀將擦傷部位修平后,可繼續(xù)運(yùn)行:而對(duì)膠合、咬死及硬顆粒引起的研傷,則必須進(jìn)行修復(fù)。現(xiàn)在就常見幾種摩擦副的研傷修復(fù)便有些簡(jiǎn)單介紹:

        1.滑動(dòng)軸承與軸的修復(fù)

        (1)滑動(dòng)軸承表面被研傷后,的修復(fù)方案應(yīng)是刮石匠方法修復(fù)。一般來說,滑動(dòng)軸承都留有可供調(diào)整和修理的余量,可以滿足機(jī)床的一個(gè)修理周期。如果研傷十分嚴(yán)重,修理余量不能滿足,就需要考慮更換了。兩半瓦式滑動(dòng)軸承研傷后,可以減薄墊片重新組裝后,刮研軸瓦內(nèi)孔要求精度,修復(fù)后繼續(xù)使用。

        (2)當(dāng)軸頸有研傷后,可采用磨小軸頸、更換滑動(dòng)軸承的方法。但軸頸修磨不宜太大,比如機(jī)床主軸,修磨量不宜超過軸頸表面淬火,或者滲碳、氮化、氰化的厚度、修磨后軸頸表面硬度不得低于原設(shè)計(jì)硬度的下限;對(duì)于傳動(dòng)軸來說,軸頸不應(yīng)小于裝配時(shí)在裝配方向前端軸頸或凸臺(tái)的尺寸。

        如果用焊補(bǔ)的方法來修復(fù)軸頸,那么要考慮焊補(bǔ)加熱過程對(duì)軸的幾何精度、機(jī)械強(qiáng)度及表面硬度的影響。

       軸頸修復(fù)后,一般都需要按軸頸重新配做滑動(dòng)軸承(或稱軸套)。

        2.機(jī)床導(dǎo)軌的修復(fù)

        對(duì)于機(jī)床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷,只要用喬刀或油石修復(fù),即可繼續(xù)運(yùn)行。而對(duì)膠合性研傷,則需要用焊補(bǔ)或充填粘補(bǔ)的方法來修復(fù),即便是較大面積的研傷,只要保留較大部分完好的導(dǎo)軌面,也可以用此類方法修復(fù)。待到機(jī)床三令五申俚,再采用精刨、精磨或粘板、鑲板等方法修復(fù)。

        對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌研傷的焊補(bǔ)與粘補(bǔ),相對(duì)說來工藝比較復(fù)雜一些,特別是大面積研傷的修復(fù),施工前更應(yīng)考慮細(xì)致一些;首先要考慮所采用的修復(fù)工藝對(duì)導(dǎo)軌的精度、機(jī)械性能有否影響,比如焊補(bǔ)和粘補(bǔ)大都需要加溫,那么工藝過程中的溫度是否會(huì)引起導(dǎo)軌變形,是否會(huì)改變導(dǎo)軌的機(jī)械強(qiáng)度和表面硬度等。第二,要考慮所采用的修復(fù)工藝對(duì)導(dǎo)軌材料的適應(yīng)性,比如鑄鐵材料的導(dǎo)軌一般不采用鑄鐵堆焊,因鑄件的可焊性差,易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺陷,且加工也困難。工藝過程溫度高(指氣焊),易引起導(dǎo)軌變形等。第三要考慮修補(bǔ)層本身的機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)軌實(shí)際工作環(huán)境。比如,我們同樣用錫鉍合金堆焊修復(fù)4m龍門刨床導(dǎo)軌和T68鏜訂導(dǎo)軌,由于前者導(dǎo)軌潤(rùn)滑條件好,已使用20年了,情況仍然良好;而后者由于潤(rùn)滑條件差、工作環(huán)境差,僅三年就脫落完了。總之要盡可能使修補(bǔ)層滿足一定的使用周期。

        在機(jī)床大修理時(shí),對(duì)導(dǎo)軌一般是采取如下兩種方法修復(fù):首先把床身導(dǎo)軌進(jìn)行精刨、精銑或精磨,將研傷修平,根據(jù)床身導(dǎo)軌修去的尺寸以及滑板的磨損情況,或者更換滑板,或者在滑板導(dǎo)軌上粘接其他補(bǔ)償材料,比如聚四氯乙烯軟帶,環(huán)氧類耐磨涂料、鑲尼龍板或金屬板等,以補(bǔ)償尺寸鏈另一種方法就是在精加工后的床身導(dǎo)軌上鑲上預(yù)先熱處理過的鋼導(dǎo)軌或淬硬鋼帶。

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