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10噸/時(shí)樹脂砂生產(chǎn)線是我公司設(shè)計(jì)人員針對(duì)用戶的車間情況和鑄造工藝，特設(shè)計(jì)一條主要用于生產(chǎn)鑄鐵件，采用低氮、呋喃樹脂做粘結(jié)劑，在常溫下固化的樹脂造型工藝的樹脂砂生產(chǎn)線。

    10噸/時(shí)樹脂砂生產(chǎn)線落砂部分暫采用側(cè)出料落砂機(jī)的方法，舊砂落入槽型帶式輸送機(jī)上，皮帶機(jī)的頭輪采用高強(qiáng)磁的磁選頭輪，大塊廢鐵料在此分離，落入料斗中，舊砂經(jīng)帶式輸送機(jī)均勻送到振動(dòng)再生機(jī)中，舊砂經(jīng)振動(dòng)再生機(jī)破碎、脫膜，小于3mm的舊砂由提升機(jī)提起進(jìn)入二級(jí)滾筒磁選中將細(xì)小顆粒的鐵豆*分離。并落入地面的廢料袋中。舊砂則進(jìn)入高速的離心再生機(jī)中，細(xì)小顆粒的舊砂之間的分離、砂粒之間搓擦脫膜。本再生機(jī)下部帶有風(fēng)選裝置，冬季關(guān)閉22kw的沸騰冷卻床風(fēng)機(jī)和5.5kw的水冷卻系統(tǒng),由本機(jī)的軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)選系統(tǒng),經(jīng)小量鼓風(fēng)和吸塵系統(tǒng)將微粉分離，舊砂直接進(jìn)入提升機(jī)，由提升機(jī)進(jìn)入中間舊砂庫中。這樣既可避免由大功率的高壓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)而造成的砂溫過低，影響型砂固化；又可減少22kw的功率消耗，降低生產(chǎn)成本。夏季則關(guān)閉流砂槽閘板,開啟沸騰冷卻床和水冷系統(tǒng),結(jié)合落砂的時(shí)間可以將夏季的高溫砂冷卻到工藝要求的溫度.本冷卻床不但冷卻舊砂和舊砂脫膜,還具有去處微粉和金屬微粒的作用,處理完畢的舊砂經(jīng)提升機(jī)加入到中間砂庫中儲(chǔ)存.

    中間舊砂庫旁并聯(lián)一個(gè)新砂庫,這樣既可節(jié)約非標(biāo)結(jié)構(gòu)鋼材用量,又可按裝一臺(tái)Y938（輸送能力15-18噸/小時(shí)）氣力輸送系統(tǒng),減少射芯機(jī),并且能提前將新、舊砂混合均勻，有利于混制的型砂。

    10噸/時(shí)樹脂砂生產(chǎn)線選用氣力輸送系統(tǒng)，這樣做有如下好處：1，可將舊砂再此進(jìn)行微再生，氣流在輸送過程中形成搓擦，落入砂庫撞擊到匯流裝置中。2，在輸送過程中，可以避免車間的微粉與微粉之間，舊砂與舊砂之間的雙向污染，有利于改善車間的環(huán)境。3，可以減少夏季砂溫比較高，空氣濕度大時(shí)，空氣析出的水分被舊砂吸收，因?yàn)榕f砂的水分和微粉超標(biāo)直接影響砂型的強(qiáng)度。4，可以是兩臺(tái)混砂機(jī)的間距增大，增大有效的作業(yè)面積。

氣力輸送系統(tǒng)可能需要增加制氣系統(tǒng)的投資，但和帶式輸送機(jī)相比，可減少項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)材料的用量，減少射芯機(jī)占地面積。并且鑄造車間好多射芯機(jī)需要?dú)庠础?/p>

10噸/時(shí)樹脂砂生產(chǎn)線按裝1臺(tái)S2512D雙臂連續(xù)式混砂機(jī)進(jìn)行型砂及芯砂的混制。

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