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    機(jī)床行業(yè)發(fā)展的諸多因素分析

    閱讀:513          發(fā)布時間:2010-12-4

     

     

    1.范圍內(nèi)機(jī)床行業(yè)高速增長態(tài)勢出現(xiàn)下滑。

        從范圍來看,德國、日本等國家是機(jī)床行業(yè)強(qiáng)國,也是機(jī)床行業(yè)的出口大國。從日本情況來看,進(jìn)入2010年后,日本機(jī)床行業(yè)總訂單年化增長率保持高速增長;但訂單高速增長態(tài)勢在4月份、5月份、6月份連續(xù)出現(xiàn)下滑,主要原因在于海外訂單總量的下滑;從海外訂單量來看,6月份也出現(xiàn)環(huán)比小幅上升;我們認(rèn)為日本機(jī)床行業(yè)訂單高速增長的階段已經(jīng)在4月份達(dá)到頂點(diǎn)。

        2.我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增速連續(xù)2月同比下滑。

        機(jī)床行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增速在6月份繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢,同比增速為45%,低于5月份50%的水平,產(chǎn)量增速連續(xù)兩月同比下滑。

        從產(chǎn)量值來看,6月份數(shù)據(jù)機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到2.03萬臺,高于5月份1.71萬臺,數(shù)控機(jī)床月度產(chǎn)量達(dá)到歷史高點(diǎn)。可以看出,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增速在6月份出現(xiàn)下滑是由于基數(shù)效應(yīng)造成。

        3.數(shù)控化率顯著提升。

        進(jìn)入20101月份后,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級等因素影響下,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量不斷擴(kuò)展,使得我國機(jī)床行業(yè)數(shù)控化率繼續(xù)不斷攀升,6月份我國機(jī)床行業(yè)數(shù)控化率為30%,顯著高于5月份的26%,這說明數(shù)控機(jī)床的需求提升速度較快,這也我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型與升級相吻合。

        雖然我國機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)量數(shù)控化率出現(xiàn)了提升,但總體數(shù)控化率仍然降低,與發(fā)達(dá)國家70%左右的水平相比,仍然具有較大的提升空間,相信隨著我國調(diào)結(jié)構(gòu)力度的不斷加大,我國機(jī)床數(shù)控化率將明顯提升。

        4.下游驅(qū)動因素逐步減弱汽車、工程機(jī)械行業(yè)是機(jī)床的主要下游,也是驅(qū)動機(jī)床行業(yè)發(fā)展的主要動力。

        2009年來看,我國汽車行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)的增速較高;進(jìn)入2010年后,受基數(shù)效應(yīng)影響,我國汽車產(chǎn)量、工程機(jī)械產(chǎn)量增速雖出現(xiàn)一定程度下滑,但仍然保持正向增長,使得汽車、工程機(jī)械的總量不斷擴(kuò)大,這對機(jī)床行業(yè)景氣度的不斷提升起到了重要推動作用。

        從汽車行業(yè)來看,6月份我國汽車產(chǎn)量同比增速為18%,比5月份有所下降,同比增速連續(xù)5個月出現(xiàn)下滑。從工程機(jī)械行業(yè)來看,近期,各大汽車生產(chǎn)廠商紛紛擴(kuò)展產(chǎn)能,這對機(jī)床行業(yè)景氣度的提升打下堅(jiān)實(shí)需求基礎(chǔ)。我們認(rèn)為,長期來看汽車將是我國啟動內(nèi)需的重要支點(diǎn),我們廠區(qū)內(nèi)看好汽車行業(yè)的發(fā)展,從而看好汽車行業(yè)對機(jī)床行業(yè)的帶動作用。

        5.鋼鐵價格略有回落,但仍處于相對高位。

        我國鋼鐵價格自20087月份達(dá)到高點(diǎn)以來,2009年持續(xù)在低位運(yùn)行,進(jìn)入2010年后,鋼鐵價格出現(xiàn)小幅攀升。近期,寶鋼、武鋼等主要鋼鐵企業(yè)紛紛下調(diào)鋼鐵產(chǎn)品出廠價格,但與2009年相比,仍然處于相對高位。

     

     

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