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詳細(xì)介紹
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| 產(chǎn)品名稱：激光同軸度檢測(cè)儀 渦輪機(jī)隔板同軸度校準(zhǔn)儀 L-708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品型號(hào)：L-708 L-708LD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品產(chǎn)地：美國(guó) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 制 造 商：美國(guó)漢黙Hamaer Laser公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 詳細(xì)介紹: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、L-708/L-708LD激光同軸度測(cè)量?jī)x孔對(duì)中測(cè)量校正儀，由美國(guó)漢黙Hamar Laser公司制造，它精度高、用途廣、便于攜帶，廣泛應(yīng)用于各種孔的同軸度測(cè)量和找正工作。包括：發(fā)動(dòng)機(jī)組孔對(duì)中、壓縮機(jī)孔對(duì)中和船舶艉軸管等的孔對(duì)中場(chǎng)合。 2、采用自動(dòng)定心的適配器，設(shè)定快速簡(jiǎn)單。從設(shè)定到獲取校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的時(shí)間小于20分鐘。 3、測(cè)量直徑從86mm到1m。可調(diào)型測(cè)量棒，適合任何直徑的孔。測(cè)量桿設(shè)定器能夠使轉(zhuǎn)接器的自居中精度達(dá)到0.0075mm。 4、讀數(shù)器實(shí)時(shí)顯示孔對(duì)中調(diào)整過(guò)程中的數(shù)據(jù)。 5、L-708的測(cè)量距離為30.5m，L-708LD的測(cè)量距離為61m。 技術(shù)參數(shù)
測(cè)量靶和孔位適配器
應(yīng)用領(lǐng)域 美國(guó)漢黙激光儀器公司的孔對(duì)中準(zhǔn)直系統(tǒng)可對(duì)各種孔進(jìn)行校正和直線度測(cè)量。即使是非常復(fù)雜的孔對(duì)中問(wèn)題，如球形軸承，也可輕松的實(shí)現(xiàn)對(duì)中測(cè)量。如果你在本頁(yè)所列的應(yīng)用領(lǐng)域沒(méi)有找的所述的分類，請(qǐng)。 汽車、船舶和機(jī)車 曲柄軸和凸輪軸的孔對(duì)中 汽缸孔直線度測(cè)量 制造及冶金行業(yè) 鏜桿軸承的對(duì)中 部件深孔直線度檢查 部件孔與主軸的對(duì)中 海洋船舶 螺旋槳軸承孔對(duì)中檢查 艉軸管的對(duì)中校正 發(fā)電廠 汽輪機(jī)與隔板孔的對(duì)中檢查 蒸汽機(jī)孔的對(duì)中校準(zhǔn) 塑料行業(yè) 擠壓機(jī)筒的對(duì)中校準(zhǔn) 擠壓機(jī)孔的直線度和磨損情況檢查 航空航天 鉸鏈線球面軸承孔的對(duì)中校準(zhǔn) 應(yīng)用舉例 孔位對(duì)中測(cè)量?jī)x激光同軸度測(cè)量?jī)xL-708 系統(tǒng)安裝首先把A-514孔位轉(zhuǎn)接器放在設(shè)定器上，把測(cè)量棒調(diào)整到需要的半徑長(zhǎng)度，然后把L-708激光器和A-512探測(cè)靶插入到孔位轉(zhuǎn)接器里。再把激光器和測(cè)量靶全套裝置插入到自居中的兩個(gè)參考孔里，使用激光器角度調(diào)節(jié)旋鈕把激光器在測(cè)量靶上的讀數(shù)調(diào)整為零，由此建立參考孔的中心線。 現(xiàn)在，激光平行于連個(gè)端點(diǎn)孔中心所形成的中心線，移動(dòng)測(cè)量靶（或增加一個(gè)探測(cè)靶）到內(nèi)部的孔位里進(jìn)行同軸度對(duì)中檢查。由于測(cè)量靶上的數(shù)據(jù)會(huì)在讀數(shù)器上自動(dòng)更新，把探測(cè)靶作為一個(gè)動(dòng)態(tài)顯示器就可對(duì)各種誤差進(jìn)行調(diào)節(jié)。  A-512測(cè)量靶和A-514轉(zhuǎn)接器的集中式設(shè)計(jì)，便于PSD適配器的四個(gè)腳之間軸向居中，其中兩個(gè)軸向偏移于另外兩個(gè)。這樣就把PSD放在了轉(zhuǎn)接器的中心點(diǎn)上，并且可在與光束45°的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。A-512利用了這一優(yōu)點(diǎn)，把轉(zhuǎn)接器做成略大于孔位，把一個(gè)彈性負(fù)載桿或平衡桿安裝在探測(cè)靶和孔位適配器上，向前頂入到孔里，桿或計(jì)數(shù)器的重量壓迫探測(cè)靶后移，把測(cè)量靶卡入到孔里，此處進(jìn)行自居中和對(duì)中測(cè)量。 孔位對(duì)中測(cè)量 初步安裝完成后，把A-512測(cè)量靶放在需要的孔里進(jìn)行測(cè)量。R-1307雙軸讀數(shù)器顯示孔的同軸度誤差。要真正實(shí)現(xiàn)孔與中心線的對(duì)中，需要兩套讀數(shù)，一套在孔與激光器zui近的截面上，另一套在孔與激光器zui遠(yuǎn)的截面上。這不但校正了孔位的角度，還校正了相對(duì)于參考孔中心線的孔的中心。 檢查孔的直線度（zui長(zhǎng)7.6m） 激光器安裝完成后，把測(cè)量靶按預(yù)先設(shè)定的增量插入到孔里，讀數(shù)器記錄下讀數(shù)，Bore8軟件記錄下所有數(shù)據(jù)。如果需要，還可去扣除掉激光器保留的傾斜誤差。對(duì)于比較長(zhǎng)的孔，A-512使用一個(gè)推桿把測(cè)量靶推到每個(gè)需要測(cè)量的位置點(diǎn)，可測(cè)量?jī)?nèi)孔的zui大長(zhǎng)度為7.6m。  公差范圍要求較高的孔位對(duì)中測(cè)量 測(cè)量靶傳感器同心度誤差（簡(jiǎn)稱TSCE）要通過(guò)NORMIN方法來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算。Read8軟件使這一過(guò)程變得非常簡(jiǎn)單。用兩個(gè)讀數(shù)來(lái)計(jì)算TSCE，一個(gè)是探測(cè)靶正常（12:00）的位置，另一個(gè)是相反（6:00）的位置。水平和垂直分別計(jì)算。把*個(gè)讀數(shù)與第二個(gè)讀數(shù)相加并除以2就是TSCE，也就是探測(cè)靶/轉(zhuǎn)接器的安裝誤差。 艉軸管和螺旋槳軸承的對(duì)中測(cè)量 L-708能夠快速方便的檢查艉軸管和螺旋槳軸承的對(duì)中情況。它甚至還可以檢查齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸與軸承的對(duì)中情況，還可以用來(lái)設(shè)定線性鏜床的鏜桿軸承。 發(fā)動(dòng)機(jī)組的孔位對(duì)中測(cè)量 L-708為汽車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供了快速可靠的曲軸孔位直線度和對(duì)中測(cè)量的解決方案，它可為用戶節(jié)省部件的檢查時(shí)間和購(gòu)買昂貴的探測(cè)儀器的費(fèi)用；L-707還可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體孔位的直線度。  擠出機(jī)筒體的對(duì)中測(cè)量 使用L-705孔位對(duì)中儀，設(shè)定時(shí)間僅10分鐘，擠出機(jī)筒體的對(duì)中測(cè)量時(shí)間也不會(huì)超過(guò)一個(gè)小時(shí)。適配器還可用來(lái)測(cè)量筒體的磨損情況。 汽輪機(jī)的對(duì)中測(cè)量 自1975年開(kāi)始，美國(guó)漢黙Hamar Laser公司的對(duì)中測(cè)量系統(tǒng)就可為用戶節(jié)省大約50%的測(cè)量時(shí)間，測(cè)量精度也有明顯的提高。使用L-708/L-706/L-705還可測(cè)量拼接點(diǎn)的平面度和電機(jī)聯(lián)軸節(jié)的情況。  飛機(jī)鉸鏈線軸承孔的對(duì)中測(cè)量 商用飛機(jī)小型鉸鏈線球面軸承的對(duì)中測(cè)量使用L-705和T-271兩軸虛擬定心探測(cè)靶，對(duì)于大型球面軸承（2.25”及以上），要使用T-218探測(cè)靶和T-225X法蘭。 歡迎方位www.beidinghan.com,了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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